ESP全稱是：（Electronic Stabilty Program）。包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。 因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。 ESP系統由控制單元及轉向傳
什么車都不可以后安裝ESP ESP是車身穩定系統 需要安裝在4個輪子上 還得拆開面板
可以加裝,各個品牌價格可能不一樣,但都不會便宜 如果開車風格不是很強悍或者不是新手,不裝也無所謂啊,ABS就夠用了 ABS是在你采取制動時開始工作,ESP則是全時工作,平時開車多用心有經驗也就無所謂了 當然有ESP
樓上的你再別胡說，308全系就沒有座椅加熱和ESP，也不可能選裝。
307沒有 308(最高配)可以原廠加裝，費用3000元。 408只要是2011年以后出廠的都是全系標配。 如想更了解，可以到4S店來
某些評測文章是說有而且也有ESP的按鈕，標致的官網是顯示沒有ESP的。估計應該是沒有要有的話這么大的亮點他會不著重宣傳？
不可能的 今年的新車型2.0只能按照大客戶的優惠政策給你優惠、降價到十萬多肯定是不可能的了。 1.6標配裸車都要10.69 還只優惠2000、 年底可能會降價一些、 只是一些而已。 esp的話標致308是沒有的。 4
這款車1.6全系配置都較低，特別是牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)只有2.0才帶，能不能加裝，要看你的行車電腦通道是否備用，如果是沒這功能，就不能加，如有當然可以，只要購買線
你好, 原則上是可以加裝的。需要更換ABS控制、線束、組合儀表。增加方向盤轉角傳感器、偏航率傳感器等配件。按照這些配件和安裝的工時費用需萬元以上。建議有條件更換一輛原車帶ESP的車型。關鍵還是要安全駕駛，ESP不是萬能的
TCS和ESP不能加裝。
1.總結：標致308鎖車沒有聲音是因為未進行設置。車主可在汽車行車電腦設置中開啟鎖車喇叭響功能。鎖車方式包括使用鑰匙或感應方式。以2019款標致308自動豪華版為例，它是一款緊湊型汽油車，配備6擋雙離合變速箱。2.以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
車主分享了對標致308的輪轂輪胎改裝經歷。由于短簧會彈直接，車主更換了18寸的國產旋壓鑄造BBS輪轂，雖然有人質疑國產輪轂的質量，但車主實際使用后覺得質量沒問題。輪胎選擇了米其林浩悅445的型號，雖然40的輪胎更顯大，但考慮到舒適度和噪音，車主還是選擇了45的型號。此外，車主還改裝了卡鉗和后備箱開關...
法系品牌在中國市場的表現并非理想，但標致品牌的308系列卻表現亮眼。新款308在外觀設計上符合時尚潮流，尤其車尾和車頭設計別具一格。后排空間雖有一些不足，但行李廂空間靈活，符合日常家用需求。動力方面，配備1.2TL3發動機，性能出色且省油。座椅采用雙色設計，視覺年輕動感，配備諸多舒適便利性配置。整體...
A級車市場的競爭有多激烈，看看這一年多來接踵而至的全新車型和換代車型就可見一斑。眼看著后輩、競品來勢洶洶，東風標致308也將在東風標致品牌之夜上有所動作——3082013款即將上市。A級車風尚細分市場已經初步開辟完成，“樂行動”和陳坤的合作也已駕輕就熟,“升藍計劃”也在有條不紊地推進，這一次3082...
標致308的上坡輔助系統是自動工作的，沒有專門的開關。這個系統在上坡起步時特別有用，因為它可以防止車輛在松開手剎后溜車。對于手動檔車型，上坡輔助會在非空檔、靜止、油門未踩、手剎未拉的情況下自動啟動；自動檔車型則是在P檔以外的任何位置、車輛靜止、油門未踩、駐車制動未拉起時啟動。要測試這個功能，可以將車...
總結內容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者指出，雖然三缸技術可能存在抖動問題，但在實際體驗中，如標致308的1.2T三缸機，其抖動并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺差異。對于選擇哪款車，作者認為取決于個人喜好和需求。自吸車型在穩定性和油耗方面可...
奔馳的四座硬頂敞篷跑車選擇相對有限，主要因為奔馳沒有雙門四座硬頂敞篷車型，而是提供軟頂的E260和E350。SLK系列雖然是硬頂敞篷，但只有兩個座位。四座敞篷車則有E-coupe。早年的CLK系列是硬頂敞篷，但現在的SLK系列在動力上不如CLK。市場上其他品牌的四座敞篷跑車包括比亞迪S8、標致207...
作為PSA員工，我選擇了標致206作為我的賽車。206的操控性能優于飛度，車身剛性也不錯，稍加改裝就能取得好成績。盡管零件難找且價格較高，但改裝后的圈速依然比飛度快。我第一次駕駛改裝后的206去刷天馬賽道，由于沒有ABS和ESP，剎車感覺像踩在石頭上，但適應后還算可以。全熱熔胎在溫度未起來前非常滑，...
日系車就別提了，308高速上開160，穩如老狗！同價位日系車想都別想。買車時，我本想選科魯茲，但新款沒優惠，感覺不值。于是轉向日系，看了鋒范和天語，差點就買了。最后，偶然路過標致4S店，我爸提議看看308。本來以為歐美系車貴，但308不僅比天語便宜，配置還高。除了底盤低，容易刮，其他方面我都沒后悔過...
總結內容：標致308車輛打火時出現聲音但無法啟動，可能的原因包括電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障、供油系統故障、點火系統故障、擋位不正確以及方向盤上鎖等。此外，后門喇叭沒有聲音的問題可能是由喇叭線路接觸不良或控制方面出現問題所導致。解決這些問題可能需要檢查車輛線路系統、音響設備以及相關控制單元，如需...
標致308儀表盤故障燈圖解：如何判斷車輛故障？如果你的標致308出現了儀表盤上的故障燈亮起，那么你可能會感到非常擔心和困惑。不過不用擔心，因為這些指示燈可以幫助你了解車輛的狀況，并及時發現和修復問題。下面是一些常見的故障燈及其含義：1.安全帶指示燈：如果這個指示燈亮起來，那么就表示你的安全帶沒有系好...
標致308中控臺異響多由塑料模具偏差或安裝位移導致，可通過墊橡膠等方法緩沖。車頭異響則需檢查是否有異物或部件松動。解決方案包括清潔中控縫隙、檢查音響螺絲、修復出風管道等，并從頭到尾擰緊應緊固的地方，以消除異響。標致308中控臺響的原因；(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的...
標致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車，車身修長，外觀時尚，內飾精細。搭載1.6L渦輪增壓發動機，動力穩定，底盤調校技術出色，駕駛平穩。安全配置豐富，標配六氣囊及ESP車身穩定系統，領先同級跑車。雖動力非頂尖，但穩定性和安全性表現出色。標致308cc的替代品，車身長度得到了全面提升，硬頂結構與307c...
標致508L在底盤性能和操控性上表現出色，盡管發動機數據為211馬力，但動力輸出線性，操控穩定。其8AT變速箱調校進步顯著，換擋順暢。在極限駕駛體驗中，車輛展現出良好的跟車功能、ESP介入及時、方向盤反饋清晰。然而，在性價比方面，車輛配置分配不均，高配車型才具備倒車影像、導航等實用功能，成為其潛在短...
近期國內時不時就會爆出標致全新車型的諜照，這次就更離譜了！網友居然拍到了全新一代標致308的諜照，而且連偽裝都沒有。最重要的是，這款全新標致308還不是三廂版本，而是純正的兩廂版本，整套造型完全保持海外版本的設計。這么多年來，國內兩廂轎車市場一直不溫不火，國內消費者的三廂車情結依舊比較深。時至今天，...
2019款標致308的剎車片建議在行駛超過30000公里后進行檢查，盡管廠商沒有規定一個確切的更換周期。當剎車片的厚度降至2mm以下時，就應當考慮更換。更換剎車片時，需要使用12-14mm的扳手，可能還需要專用壓碼工具來幫助活塞分泵回位。在更換過程中，要注意打開剎車油壺蓋子，以防剎車油液位升高。不要...
獵豹CS10和景逸這兩款車各有千秋。獵豹CS10的優點在于其時尚的內飾設計，寬敞的空間，以及快速的動力響應，尤其是二擋到三擋的加速表現令人印象深刻。此外，中控臺的軟性材質也頗受好評。不過，獵豹CS10的缺點是沒有配備ESP系統。相比之下，景逸的優點在于其漂亮的外觀和高的顏值，非常符合年輕人的審美。然...
榮威360配置豐富，如日間行車燈、八英寸液晶顯示屏等實用功能，整體滿意度高。標致308則在內飾外觀和操控上表現靈活，但缺乏倒車雷達且乞丐版方向盤配置不足。盡管標致308有遺憾，但榮威360的綜合優勢使作者更傾向選擇榮威360。對比一下這兩款車，對于榮威360的話，優點是：配置比較滿意的，日間行車燈，...
標致308定速巡航無法啟動的原因：1、定速巡航開關損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。標致308配置相對較好，DIY定速巡航手柄可享受更便捷駕駛體驗，自己操作安裝開通巡航功能，不僅省錢還鍛煉動手能力，操作簡單方便。定速巡航功能使用體驗良...
標致308S2015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據。緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12.5cm。車輛與地面之間的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。以前的標...
