寶馬1系(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.75% 優 點： 動力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺 點： 油箱問題 2 電路故障 2 水箱問題 1 異味
我的是寶馬5系GT 正在用 感覺不錯。每3千公里再加一支KS有機引擎除碳劑更好。現在車子跑了9萬公里了，用起來跟新車一樣，他們現在正搞活動，。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。可以有效提高汽油辛烷值。汽油、柴油車都可
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動時候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標線上限，開開看，如果還是消耗過快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
首先需要區分是老款還是新款1系，對于新款1系，因為發動機帶缸內直噴和渦輪增壓系統，所以聲音比較大。對于涼車的時候，因為有一個熱怠速過程，為了使三元催化轉換器盡快的達到工作溫度，所以發動機的聲音聽起來會大一些，是正常現象。
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬1系車內噪音測試結果如何？寶馬1系在低速行駛時相對安靜，但高速巡航時噪音較為明顯。噪音來源不僅包括發動機，還與車輛設計、零件使用壽命、裝配過程、成本及懸掛系統等因素有關。此外，國產車由于成本和技術限制，在隔音和減震方面可能存在一定問題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗會有所差異。注：以上內容嚴...
寶馬5系在高速行駛時，車內噪音得到了有效控制，整體表現較為安靜。B48系列發動機在不同車速下的轉速較低，有利于降低噪音。實測數據顯示，60km/h時噪音為58.7分貝，80km/h時為60.4分貝，120km/h時為65.2分貝。針對風噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
【任務】1、原標題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，如何評價？修改后的標題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，值得購買嗎？2、文章內容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報價和車輛性能、外觀、內飾等方面的信息。文章表達口語化、真實自然，內容優質且有一定權威性，符合百度top1內容的要求。3、修...
1.動力系統表現2011款沃爾沃S60采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這樣的配置為車輛提供了良好的操控性和乘坐舒適度。駕駛過程中，底盤沉穩，轉向精準，指向清晰，雖然路感相比寶馬3系略有不足，但在同級別車型中已屬優秀。車主們普遍反映，無論是高速行駛還是城市通勤，S60都能提供穩定的...
一、寶馬3系原廠剎車片簡介及更換周期寶馬3系作為豪華中型車的代表，其剎車系統的性能至關重要。原廠剎車片以OE質量、安全性、低噪音、良好踏板反饋和長壽命為特點，確保駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能得到可靠的剎車保障。寶馬3系剎車片無固定的更換周期，但一般建議每行駛4萬公里或2年后進行檢查，如厚度接近最...
1.動力系統表現寶馬3系在動力系統方面表現出色。其搭載的2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率可達258馬力，峰值扭矩為400牛·米。這一強勁的動力配置，使得寶馬3系在零百加速測試中取得了優異的成績，部分車型官方實測零百加速成績僅為6.3秒，部分高性能版本如330系列更是達到了6.2秒。在實際駕駛中，...
1.動力系統表現寶馬5系新能源車型的底盤調校和懸架系統經過精心優化，確保了高穩定性和操控性。前橋采用雙A臂式獨立懸架，比傳統麥弗遜懸掛支撐性和穩定性更好，能夠控制車輪在坑洼路面跳動，優化減震器運動范圍和工作效果。在高速行駛和彎道中，寶馬5系新能源車型都能保持穩定的操控性能，方向感強，轉向精準，駕駛者...
動力系統表現12066.86057在隔音方面，遠志M1同樣表現出色。車輛采用了堵、隔、吸一體聲學包裝技術，有效降低了車內噪音。在高速行駛時，車內噪音僅為66.8分貝，為乘客提供了一個寧靜的駕乘環境。智能配置與輔助駕駛系統體驗遠志M1在智能配置方面也相當豐富。它配備了高清觸控屏、導航系統、藍牙連接、車...
1.動力系統表現寶馬2系的底盤調校展現出了寶馬品牌的運動基因。前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，加上精準的電動助力轉向系統，使得車輛在彎道中表現出色。車身緊湊且線條流暢，降低了風阻，提升了操控靈活性。駕駛者可以清晰感受到路面的反饋，轉向指向性極佳，車輛響應迅速。在高速過彎時，寶馬2系展現...
1.動力系統表現寶馬i5在底盤與操控方面同樣表現出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛，這種結構有助于提供更好的操控穩定性和舒適性。電池組的加入降低了車輛重心，使得駕駛時感覺更穩定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉向相對輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉向精準性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
1.動力系統表現寶馬6系GT搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率高達180kW，最大扭矩400Nm，這樣的動力配置在同級別車型中顯得尤為出色。官方實測零百加速成績為6.7秒，實際駕駛中推背感明顯，無論是起步還是高速超車，都能迅速響應駕駛者的需求。油耗方面，根據眾多車主反饋和實測數據，寶馬6系GT的百...
1.動力系統表現寶馬3系在底盤與操控方面同樣表現出色。其采用了經過精心調校的懸架系統，優化了縱向和橫向特性，減少了軋制運動，提升了方向穩定性。同時，寶馬3系的轉向系統也進行了優化，轉向精準且靈敏，讓駕駛者能夠輕松完成調頭、轉彎等操作。在實際駕駛中，寶馬3系展現出了出色的操控性和靈活性，無論是高速行駛...
1.動力系統表現寶馬7系以其卓越的動力系統聞名，提供多種動力配置以滿足不同消費者需求。旗艦版本M760Li搭載6.6T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達610馬力，0-100公里加速僅需3.7秒，展現了驚人的加速性能。插電式混合動力版本750e同樣不俗，結合電動機與燃油發動機的優勢，擁有483馬力和51...
寶馬740LixDrive在舒適性測試中表現出色，尤其是在底盤濾振方面。車輛在不同車速下的車內噪音控制良好，無論是怠速還是高速行駛，車廂內都能保持靜謐。此外，選裝的魔毯智能空氣懸掛系統進一步提升了舒適性，通過減速帶測試中，寶馬740LixDrive的平均顛出水量僅為4.17ml，位列PT8-120全...
深圳馳寶寶馬寶馬1系現金優惠高達7.26萬元，吸引眾多消費者關注。車型設計運動感十足，車身線條流暢，內飾酷炫，主打年輕市場。搭載1.5TL3發動機，動力充沛，油耗經濟。用戶反饋顯示，高速行駛噪音控制良好，前排空間寬敞，但后排長途乘坐可能稍顯壓抑。操控性能雖不及后驅，但寶馬調校依然出色。整體而言，寶馬...
秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光，我是嘮思吉，今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質聞名，但近期中保研測試成績下滑，減配問題引發熱議。4月1日，某知名汽車媒體平臺發布了奔馳C級和寶馬3系的正面碰撞測試視頻，結果并不理想。測試選擇了奔馳2021款C級200L時尚運動款和寶...
寶馬5系(進口)以其精美的設計和優雅的線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，內飾精致，中控臺銀色飾條修飾，細節之處彰顯細膩。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，用戶評價動力...
順德合寶寶馬寶馬4系最高優惠6.2萬元，現車供應充足。寶馬4系以其豪華外觀和高級感設計受到市場青睞。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，內飾大氣，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶反饋顯示，舒適性、空間...
