座位氣囊插頭在座椅下面安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復. 如果沒有故障電腦可以直接清除故障. 如果是解決不了可到上海閔
駕駛人在車外使用遙控鑰匙時，可以在車輛周圍20米可視范圍內，操作車輛啟動、前進后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，能夠將車移動一定的距離。關于應用，比如,
這個問題問小熊油耗就對了，以下是小熊油耗車主使用秦的實際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
租過一輛EU260，秦EV300就是在萬達做活動的時候看了看。主要說說260吧，外觀和空間，感覺EU260都挺不錯的，紅色的挺好看的，外觀線條比較突出。動力，那過紅綠燈真實甩油車一條街，也沒有油門轟轟招搖過市的感覺，低調
旗艦版20.98萬,尊貴版沒有排產,買不到, 車子本身沒有優惠,4S店可能還會加1000-2000辦理補貼上牌的手續服務費用,有的4S不加 國補地補齊全的話,補貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬元.
您好，感謝你對新能源汽車的支持。 目前秦試驗車型已OK，本人親自試駕，感覺良好。本人親測百公里加速約6秒。據官方實測，百公里油耗僅2L，如果您對這款車感興趣，可以來深圳訂車。 目前報價估計為低配置18萬，高配20萬，
國補地補齊全的話,補貼完14.33萬元.分期36個月,首付4.3萬元,貸款10萬,月供大概3100元左右.根據銀行不同,
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標準計算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強制啟動發動機，進入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達到25%后，停止充電，如此循環。
應該會補貼，上海搞地方保護主義，一汽出了個跑一百多公里的電動車，出臺的補貼正好夠一汽的全部電池，比亞迪E6電池更大，續航更遠卻只能補貼60度電池的一部分，據說國家部門讓上海重新修訂。 不過秦的電池小，10度電的電
一輛比亞迪秦ProDM出現了駕駛輔助系統故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統需要檢查。經過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發現ESP和EPB等系統報出多個故障。檢查制動燈開關、剎車深度傳感器及相關線路未發現異常，但整車控...
總結內容：針對比亞迪秦ProEV車型空調主副駕駛溫度不一致的故障，經過排查，發現可能的原因包括軟件程序故障、空調控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經過診斷發現主駕駛冷暖調節電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅動器，最終確定為PTC暖風芯體供電線左右裝反導致主副駕駛溫度差異。...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時，客戶發現空調溫度設置到最高，主駕駛沒有暖風，而副駕駛正常。經過排查，可能的原因包括輔助加熱系統故障、空調系統故障、空調冷暖電機及電機連桿故障和相關線路故障。在車輛進店掃描系統無故障碼后，通過升級左域和右域，故障依舊。進一步檢查發現，主駕和副駕出風...
比亞迪變速器限制功能是為了保護變速箱的一種方式。當變速箱檢測到故障時，會鎖定在某個檔位，以減少損壞。正確操作方法包括稍微填充閥門、關掉油門、快速握住離合器手柄、踩下換檔踏板、均勻地松開離合器手柄，以及踩油門。如有問題，需到維修店維修。文章闡述了比亞迪變速器功能受限的情況及正確的安全駕駛技巧。對于車輛...
byd秦plus操控性評測1.動力系統表現比亞迪秦plus在動力系統方面表現出色。其搭載的DM-i混動系統，由曉云-插混專用1.5L高效發動機與電機組合而成，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米。這套系統在市區內駕駛動力響應迅速，起步輕快，加速平順，無論是跟車還是超車都能輕松應對。而在高速...
byd秦plus動力性能評測1.動力系統表現byd秦plus的底盤扎實穩定，懸掛系統調校舒適，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩的乘坐體驗。其轉向系統精準且沒有過多虛位，轉動輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動力輸出平順有力，無論是市區通勤還是高速巡航...
吉利銀河L6安全性及綜合性能評測1.動力系統表現，支持AI語音交互、車外語音控制等功能。語音響應速度快，支持連續對話、方言識別。L2級智能輔助系統提供了全速域自適應巡航、倒車車側預警、并線輔助、車道保持輔助等實用功能，大大提升了駕駛安全性和便利性。5.與同級競品性能對比與同級競品如比亞迪秦PLUSD...
byd秦plus安全性及綜合性能評測1.動力系統表現byd秦plus在動力系統方面表現出色。其搭載的DM-i混動系統，采用曉云-插混專用1.5L高效發動機與電機組合，發動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為135牛·米。這套動力系統在市區內駕駛完全夠用，加速平順，響應迅速，高速上超車也能輕松實現。同時...
面對秦PLUS和元PLUS這兩款車型，消費者在選擇時應考慮價格、外觀設計、空間實用性、動力續航以及智能配置等多個維度。以下是對這兩款車型的詳細對比，以幫助消費者做出最適合自己的選擇。二、車型背景及特點秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型純電車型，擁有時尚的外觀設計和豐富的配置。其搭載的純電動力系統，以及前后...
微藍6純電動，作為別克旗下的首款純電動車型，于2019年4月15日正式上市。這款車定位為MAV與同級別的比亞迪秦、大眾ID.3等車型相比，微藍6純電動在空間、續航和底盤穩健性方面更具優勢。其寬敞的內部空間和靈活的儲物設計使得乘坐和載物都更加便捷；扎實的續航表現則讓駕駛者無需頻繁充電；而歐系風格的底盤...
近期，秦PLUSDM-i車型迎來了新一輪的促銷活動。據比亞迪汽車官方及各大經銷商發布的消息，自2025年5月起至2025年6月30日，秦PLUSDM-i智駕版車型享受多重優惠，旨在回饋廣大消費者的支持與厚愛。二、優惠內容1.活動時間：本次促銷活動截止至2025年6月30日，請消費者抓緊時間購車。2....
秦PLUSDM-i，作為比亞迪王朝系列的明星車型，于2025年正式上市。這款車型以其出色的燃油經濟性、智能化的配置以及優雅的設計，迅速成為市場關注的焦點。比亞迪秦PLUSDM-i不僅延續了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位，更以技術普惠的策略，為消費者提供了高品質的駕駛體驗。不同配置版本對比秦PLUS...
1.動力系統表現功能，使得駕駛者在復雜路況下也能輕松應對。此外，車輛還配備了智能輔助駕駛系統，全面預防潛在風險，提升了行車安全性。5.與同級競品性能對比與同級競品如埃安S和比亞迪秦PLUSEV相比，曹操60在續航里程、空間布局、舒適性和安全性等方面均表現出色。其續航里程高達450km，遠超同類競品；...
1.動力系統表現，為駕駛者提供了更加便捷和安全的駕駛體驗。在實際使用中，朗逸的智能配置和輔助駕駛系統表現穩定可靠，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，朗逸在動力性能、燃油經濟性、操控性、舒適性和智能配置等方面都表現出色。無論是與日產軒逸還是比亞迪秦PLUSDM-i...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
短途出行時，如果純電動續航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動模式并設置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時可切換至純電或降低SOC值，路況好時再切換回混動模式。中途旅行時，保持SOC值最小化，使用混動模式，堵車時可切換純電。比亞迪秦dmi的實際油耗...
如果你的預算在10萬左右，2020年的汽車市場提供了多種選擇。對于家庭首輛車，建議考慮保值率高的新車或質量良好的二手車。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國五問題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對于國產車，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯的選擇。如果考...
比亞迪秦PLUS近期無優惠，但可享受“獲取底價”的額外福利。該車設計時尚，動力系統為插電式混合動力，配備1.5L發動機和電動機，綜合油耗低至0.7L/100km，純電續航里程達120Km。市場口碑良好，用戶評價舒適度高，駕駛方便。秦PLUS的性價比如何？比亞迪秦PLUS以其酷炫設計、高效動力系統及良...
比亞迪秦PLUSDMI的外部后視鏡加熱功能通過中央控制面板的空調系統接口啟動，工作約12分鐘后自動關閉。該功能主要針對雨雪天氣下的除霧除霜需求，對鏡片進行加熱處理。使用過程中要注意，在部分車輛上，如果室外溫度高于一定范圍，則不會開啟后視鏡加熱。為安全起見，駕駛時需要合理調整后視鏡角度，且勿觸摸外后視...
