低速開到4S店，中間殼的熱量會傳給進氣口的鋁合金壓殼，溫度過高會造成變型
最好檢查下冷卻管路，去除里面的鐵銹、水垢等雜質(zhì)。
你好： 這個只能更換， 維修不了！ 就算可以也不穩(wěn)妥， 萬一跑高速或者外地前不著村后不著店的、 就麻煩了，耽誤您時間啊！ 希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車
你還是不要開了 別弄成自燃就劃不來了 尤其不要上高速
雙渦輪指的也就是2個渦輪,一個是高轉(zhuǎn)速時啟動,一個是低轉(zhuǎn)速時啟動,你知道單渦輪的車,都需要轉(zhuǎn)速達到1000多轉(zhuǎn)的時候才會啟動,在渦輪沒啟動時,車輛起步是很皮軟的,所以設(shè)計師們就開始設(shè)計雙渦輪,以彌補起步時的動力不足,也就
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動時候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標線上限，開開看，如果還是消耗過快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
寶馬現(xiàn)款的渦輪都屬于低壓渦輪，目的是為了降低渦輪時滯帶來的頓挫感，達到功率線性輸出，和奧迪的高壓高效渦輪有區(qū)別，壽命會長些。
[第一代和第五代5系] 1972年秋季，慕尼黑奧運會剛剛結(jié)束，寶馬總部“四缸大廈”也剛剛落成，生產(chǎn)了第一款5系列－BMW520。這是一款運動型的漂亮的四門轎車，配備了在當時可謂非同凡響的115馬力四缸發(fā)動機。5系列
C4L的THP發(fā)動機在同級車當中是很不錯的，這款發(fā)動機本來就已經(jīng)在寶馬1系和寶馬MINI上使用，全球銷量也過了150萬，而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統(tǒng)等技術(shù)可以更好的控制機油溫度，保證發(fā)動機和渦輪增壓器的潤
如果有一個缸不工作的話，司機會有明顯的感覺車會很抖，你的車動力足嗎? 你需要具體說一下 燃油不好也會造成渦輪增壓器紅的。加的多少號汽油？三元催化睹了嗎？你最好把車去4s店看一下
寶馬1系的冷卻系統(tǒng)如何控制？節(jié)溫器在冷卻液溫度達到103℃時自動打開，無需控制干預。DME控制單元在冷卻液溫度超過113℃時激活加熱裝置。這種節(jié)溫器通過加熱元件在較低溫度下打開，提高冷卻效率。了解這些原理有助于診斷和解決寶馬1系的冷卻系統(tǒng)故障。寶馬1系的冷卻系統(tǒng)控制原理涉及到節(jié)溫器的自動開啟和DME...
寶馬1系防凍液多久換呢，一般注意看刻度表，液面低于最低刻度就要加防凍液了，加之間要把舊的給清掉。請細看說明書還有保養(yǎng)手冊，按時保養(yǎng)的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔心的話可以看發(fā)動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設(shè)計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數(shù)值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發(fā)動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
寶馬1系的防凍液儲液罐位于發(fā)動機的右側(cè)，通常采用長效防凍液，理論上可終身免維護。但實際使用中，建議定期檢查并根據(jù)需要添加。更換防凍液前，應(yīng)讓車輛靜置30分鐘以冷卻防凍液，然后擰開放水閥排出舊液。在怠速下，通過儲液罐加清水沖洗系統(tǒng)，直至水流無色。關(guān)閉發(fā)動機，裝上放水閥，加注新防凍液至刻度線之間。再次啟...
檢查寶馬1系冷卻液液位時，確保發(fā)動機已冷卻，逆時針稍微扭轉(zhuǎn)冷卻液平衡罐的蓋子釋放高壓氣體。液位應(yīng)在供液口的最小和最大標記之間，不足時緩慢補充合適的冷卻液，勿增壓。冷卻液容器位于發(fā)動機艙內(nèi)，直接打開容器蓋添加即可。如有疑問或不確定，建議到寶馬服務(wù)部咨詢和檢查。寶馬1系列冷卻液液位檢查注意事項：1.發(fā)動...
寶馬為新1系設(shè)計了都市型和運動型兩種風格。都市型車輛將經(jīng)典的雙腎形格柵設(shè)計為全銀色涂裝，給人以精致的感覺，而運動型則保留了傳統(tǒng)且運動的銀黑雙色搭配設(shè)計。此外，兩種車型在格柵豎條的數(shù)量上也并不相同，凸顯精致的都市型為十一豎條，而運動型則是八豎條。新1系大燈通過線條的延伸給人以更為犀利的感覺，雙天使眼+...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：從造型上看，還不如叫1系旅行車！近日，海外媒體曝光了寶馬1系GT七座版的最新路試諜照；據(jù)了解，入門級車型將會搭載1.5T三缸雙渦輪增壓發(fā)動機，并且將采用前驅(qū)以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。海外媒體曝光了寶馬1系GT七座版的最新路試諜照寶馬1系GT車型是基于去年巴黎車展亮相的Act...
寶馬5系作為一款中高端豪華車型，其保養(yǎng)費用相對較高，但仍在可接受范圍內(nèi)。常規(guī)保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空濾、燃油濾清器、制動液、火花塞等，費用大致在2000-5000元之間，通常每行駛10000公里或每年進行一次。大保養(yǎng)項目則包括更換變速箱油、轉(zhuǎn)向油、冷卻液、制動片、離合器等，費用約為1萬元，一般...
寶馬7系的胎壓設(shè)置一般在2.2至2.5bar之間，但具體數(shù)值應(yīng)以車輛制造商的推薦值為準。通常，這一推薦值可以在駕駛側(cè)車門后端的標準胎壓標簽上找到，該標簽會詳細列出輪胎在冷卻狀態(tài)下的標準壓力值。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標準**：-寶馬7系的標準胎壓設(shè)定主要是基于車身重量、底盤高度等車輛特性，以...
寶馬新款V8增壓直噴汽油機引入啟停功能，采用增強型軸承啟動機，優(yōu)化整流與嚙合機構(gòu)縮短起步時間。排氣側(cè)設(shè)雙渦輪增壓器，結(jié)構(gòu)緊湊高效，滿足歐5排放標準。冷卻系統(tǒng)平衡水箱安裝優(yōu)化，廢氣裝置設(shè)計兼顧運動與舒適性。發(fā)動機電子控制采用修改后的電控單元，實現(xiàn)高效通訊。十、啟動機在這種新款V8增壓直噴式汽油機引入發(fā)...
寶馬X3火花塞的更換周期一般為4萬公里，推薦使用NGK品牌的火花塞。更換教程如下：首先，如果不熟悉工具型號，可以在網(wǎng)上購買修理工具箱。對于V6發(fā)動機，需要先拆卸冷卻液壺和進氣管，然后拔出點火線圈，使用套筒和扳手拆除火花塞，注意保持垂直以避免滑絲。新舊火花塞的外觀區(qū)別較大，舊火花塞螺紋處積碳較多，點火...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養(yǎng)護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統(tǒng)定期清洗、潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)以及冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，以提升發(fā)動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
【任務(wù)】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。【任務(wù)】2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。【任務(wù)】3、標題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
如果寶馬3系提示需要加冷卻液，建議盡快處理。應(yīng)急時可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛，以免發(fā)動機受損。使用防凍液時，應(yīng)選擇同一品牌，注意有效期，避免兌水使用，補充時應(yīng)加入蒸餾水或去離子水。這些注意事項有助于保護發(fā)動機，延長車輛壽命。寶馬3系提示加冷卻液后，應(yīng)急可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛。...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據(jù)需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至流出清水無色，關(guān)閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發(fā)動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
寶馬發(fā)動機機油溫度達到120度可算正常，但水溫達到此溫度就不正常了。機油在發(fā)動機內(nèi)除了潤滑，還起著散熱作用。過高的油溫可能源自油量不足、機油泵故障、柴油機冷卻不足等原因。因此，在遇到油溫過高時，需及時檢修，以避免發(fā)動機受損。紅色內(nèi)飾則是寶馬X3、寶馬5系、寶馬1系、寶馬3系和寶馬X1的特色之一，這些...
寶馬五系發(fā)動機溫度過高的原因總結(jié)如下：1.冷卻系統(tǒng)防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發(fā)生時，水溫可能升高，影響發(fā)動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發(fā)...
