低速開到4S店，中間殼的熱量會傳給進氣口的鋁合金壓殼，溫度過高會造成變型
最好檢查下冷卻管路，去除里面的鐵銹、水垢等雜質。
你好： 這個只能更換， 維修不了！ 就算可以也不穩妥， 萬一跑高速或者外地前不著村后不著店的、 就麻煩了，耽誤您時間啊！ 希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車
你還是不要開了 別弄成自燃就劃不來了 尤其不要上高速
雙渦輪指的也就是2個渦輪,一個是高轉速時啟動,一個是低轉速時啟動,你知道單渦輪的車,都需要轉速達到1000多轉的時候才會啟動,在渦輪沒啟動時,車輛起步是很皮軟的,所以設計師們就開始設計雙渦輪,以彌補起步時的動力不足,也就
很正常，4缸渦輪就是冷車啟動時候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標線上限，開開看，如果還是消耗過快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
寶馬現款的渦輪都屬于低壓渦輪，目的是為了降低渦輪時滯帶來的頓挫感，達到功率線性輸出，和奧迪的高壓高效渦輪有區別，壽命會長些。
[第一代和第五代5系] 1972年秋季，慕尼黑奧運會剛剛結束，寶馬總部“四缸大廈”也剛剛落成，生產了第一款5系列－BMW520。這是一款運動型的漂亮的四門轎車，配備了在當時可謂非同凡響的115馬力四缸發動機。5系列
C4L的THP發動機在同級車當中是很不錯的，這款發動機本來就已經在寶馬1系和寶馬MINI上使用，全球銷量也過了150萬，而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統等技術可以更好的控制機油溫度，保證發動機和渦輪增壓器的潤
如果有一個缸不工作的話，司機會有明顯的感覺車會很抖，你的車動力足嗎? 你需要具體說一下 燃油不好也會造成渦輪增壓器紅的。加的多少號汽油？三元催化睹了嗎？你最好把車去4s店看一下
寶馬1系的冷卻系統如何控制？節溫器在冷卻液溫度達到103℃時自動打開，無需控制干預。DME控制單元在冷卻液溫度超過113℃時激活加熱裝置。這種節溫器通過加熱元件在較低溫度下打開，提高冷卻效率。了解這些原理有助于診斷和解決寶馬1系的冷卻系統故障。寶馬1系的冷卻系統控制原理涉及到節溫器的自動開啟和DME...
寶馬1系防凍液多久換呢，一般注意看刻度表，液面低于最低刻度就要加防凍液了，加之間要把舊的給清掉。請細看說明書還有保養手冊，按時保養的話，到了時間4S就給你換了。一般車是兩年一換防凍液，嘉旅的我還沒看說明書。樓主真擔心的話可以看發動機艙里裝有粉紅色防凍液的球形水壺，上面標有刻度，不低于最低刻度就不用管...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
寶馬1系的防凍液儲液罐位于發動機的右側，通常采用長效防凍液，理論上可終身免維護。但實際使用中，建議定期檢查并根據需要添加。更換防凍液前，應讓車輛靜置30分鐘以冷卻防凍液，然后擰開放水閥排出舊液。在怠速下，通過儲液罐加清水沖洗系統，直至水流無色。關閉發動機，裝上放水閥，加注新防凍液至刻度線之間。再次啟...
檢查寶馬1系冷卻液液位時，確保發動機已冷卻，逆時針稍微扭轉冷卻液平衡罐的蓋子釋放高壓氣體。液位應在供液口的最小和最大標記之間，不足時緩慢補充合適的冷卻液，勿增壓。冷卻液容器位于發動機艙內，直接打開容器蓋添加即可。如有疑問或不確定，建議到寶馬服務部咨詢和檢查。寶馬1系列冷卻液液位檢查注意事項：1.發動...
寶馬為新1系設計了都市型和運動型兩種風格。都市型車輛將經典的雙腎形格柵設計為全銀色涂裝，給人以精致的感覺，而運動型則保留了傳統且運動的銀黑雙色搭配設計。此外，兩種車型在格柵豎條的數量上也并不相同，凸顯精致的都市型為十一豎條，而運動型則是八豎條。新1系大燈通過線條的延伸給人以更為犀利的感覺，雙天使眼+...
【汽車點評·資訊·原創】編輯點評：從造型上看，還不如叫1系旅行車！近日，海外媒體曝光了寶馬1系GT七座版的最新路試諜照；據了解，入門級車型將會搭載1.5T三缸雙渦輪增壓發動機，并且將采用前驅以及四輪驅動系統。海外媒體曝光了寶馬1系GT七座版的最新路試諜照寶馬1系GT車型是基于去年巴黎車展亮相的Act...
寶馬新款V8增壓直噴汽油機引入啟停功能，采用增強型軸承啟動機，優化整流與嚙合機構縮短起步時間。排氣側設雙渦輪增壓器，結構緊湊高效，滿足歐5排放標準。冷卻系統平衡水箱安裝優化，廢氣裝置設計兼顧運動與舒適性。發動機電子控制采用修改后的電控單元，實現高效通訊。十、啟動機在這種新款V8增壓直噴式汽油機引入發...
寶馬X3火花塞的更換周期一般為4萬公里，推薦使用NGK品牌的火花塞。更換教程如下：首先，如果不熟悉工具型號，可以在網上購買修理工具箱。對于V6發動機，需要先拆卸冷卻液壺和進氣管，然后拔出點火線圈，使用套筒和扳手拆除火花塞，注意保持垂直以避免滑絲。新舊火花塞的外觀區別較大，舊火花塞螺紋處積碳較多，點火...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統定期清洗、潤滑系統清洗保養以及冷卻系統清洗保養，以提升發動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
【任務】1、標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。【任務】2、根據上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。【任務】3、標題和文章內容之間用“”隔開。新寶馬3系漏防凍液頻遭投訴，銷量暴跌56.1%，面...
如果寶馬3系提示需要加冷卻液，建議盡快處理。應急時可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛，以免發動機受損。使用防凍液時，應選擇同一品牌，注意有效期，避免兌水使用，補充時應加入蒸餾水或去離子水。這些注意事項有助于保護發動機，延長車輛壽命。寶馬3系提示加冷卻液后，應急可加純凈水或自來水，但不宜長時間行駛。...
寶馬3系防凍液原則上采用長效防凍液終身免維護，但實際使用中需定期檢查并根據需要添加。更換時需先停車冷卻，擰開放水閥排盡舊液，再用清水沖洗冷卻系統，直至流出清水無色，關閉放水閥后加入新防凍液至MIN和MAX刻度線間，啟動發動機排出空氣并補充防凍液。若加多，可用注射器或放水螺絲放出多余防凍液。寶馬3系的...
寶馬發動機機油溫度達到120度可算正常，但水溫達到此溫度就不正常了。機油在發動機內除了潤滑，還起著散熱作用。過高的油溫可能源自油量不足、機油泵故障、柴油機冷卻不足等原因。因此，在遇到油溫過高時，需及時檢修，以避免發動機受損。紅色內飾則是寶馬X3、寶馬5系、寶馬1系、寶馬3系和寶馬X1的特色之一，這些...
寶馬五系發動機溫度過高的原因總結如下：1.冷卻系統防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發生時，水溫可能升高，影響發動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發動機正常運轉。發動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發...
總結內容：寶馬1系防凍液一般建議每兩年更換一次，但具體更換時間需根據實際情況和車輛手冊來決定。當防凍液液位低于最低刻度時，應及時添加新的防凍液并清除舊的防凍液。更換防凍液的步驟包括將車停在平坦地面上、充分冷卻發動機、打開發動機艙蓋等。在添加冷卻液時，需注意防止被熱冷卻液或蒸汽燙傷，并慢慢擰開膨脹箱蓋...
總結內容：寶馬5系車輛在使用藍牙連接播放歌曲時，可能遇到無法播放的問題。這可能是由于手機媒體音量未打開、車載導航一體機音量未開啟或藍牙未成功配對連接等原因導致的。車載藍牙系統可實現免提通話，提高駕駛安全性和便利性。同時，正確選擇適合車型的機油也非常重要，如寶馬5系常用的5W-30合成機油，具有潤滑、...
