對于自動擋的變速器，如果急加速的話會有生動的沖擊感，這種感覺不能太大，如果是變得很大，說明變速器本身有問題，需要測量油壓，以及變速器油還有里面的離合器片進行檢查。58車
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
建議電腦檢測一下，刪除一下變速箱調校值
如果真是油品問題引起的，換一箱油應該好了，但是那些毛病還有就是發動機積炭過多，噴油嘴堵，怠速閥臟也能引起
追求性價比的話xts配置最高，內飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動駐車 ，發動機啟停 實用性最強，另外寶馬的變速箱最好用 路感強，奔馳e200不聯系購買 因為
同樣的車，老司機開就非常穩，我怎么開剎車都有點點。。。。還是技術問題 58車>>
車子不好了，不需要擔心了。。
總結內容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設計及豪華的內飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式，將發動機設置為運動模式，變速箱和方向盤設置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設定問題可能導致頓挫感。其次，變速箱內部臟污和雜質會影響油壓調節，進而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
寶馬五系加油時出現頓挫感，通常與發動機功率未達最佳狀態有關。可能原因是點火線圈或火花塞性能不佳，導致動力不足。此外，缺乏定期保養也可能影響發動機性能。維修時，需使用診斷儀讀取故障代碼，檢查火花塞、噴油器等部件，必要時更換損壞配件。建議盡快維修，以確保車輛行駛舒適性和正常使用。寶馬五系加油頓挫感可能是...
寶馬5系低速頓挫感可能由多種原因引起，包括變速箱擋位程序設定問題、變速箱內部臟污和雜質、變速箱散熱問題等。解決方法包括清洗油路、更換火花塞或高壓包、檢查自動啟停和雙離合變速箱等。高溫可能導致變速箱密封材料變硬、滲漏和打滑，進一步影響性能。定期檢查和維護變速箱，保持油液清潔和適宜溫度，有助于避免頓挫感...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場關注。直瀑式中網和家族式設計辨識度高，車尾高貴大氣，內飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等，...
總結內容：寶馬5系內飾設計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質的三輻式方向盤，細節處理得相當到位。儀表盤與中控屏均為全液晶設計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質，相比織物更為高級。后排空間表現出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調節角度問題及內飾硬塑料過...
寶馬5系作為中大型車，備受關注。車頭豪華設計，車尾高貴感強。內飾采用真皮座椅，傳遞出高級感。對于空間問題，其前排和后排的空間可滿足居家旅行的需求，特別是后排的頭部空間十分充裕。不過后備廂的空間擴展性稍有欠缺。有的車主提到空間巨大甚至能睡覺，而其他用戶表示舒適性不夠理想。總結而言，寶馬5系內飾外觀大氣...
根據提供的文章，您是一位新車主，貸款購買了寶馬5系530Li尊享型M運動套裝。文章描述了購車過程、車款信息以及生活品質的提升。對于車的評價，主要提到了外觀大氣、內飾高級實用、空間寬敞以及駕駛感受不錯。但也提到低速時存在頓挫感。您表示月供無壓力，且公司業務穩定，生活質量有所提高。總的來說，購車決定合理...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費者關注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受。”另一位車主則認為：“油門響應也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認...
寶馬5系以其家族式直瀑式中網設計和大氣車頭線條，展現出穩重而大方的外觀。頭燈端莊，輪圈豪華，輪胎規格統一為245/45R18。后視鏡功能齊全，包括自動折疊、電動調節等。車尾設計高貴，尾燈精細時尚，整體透露出高級感。網友對2020款525LiM運動套裝的外部配置評價不一，有的認為價格偏高，有的提到車門...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
升級ID7系統需配件：寶馬18款-20款部分車型可進行ID6至ID7的升級。新系統帶來未來科技感界面，增強音頻解析度，新增三種手勢操作，更大HUD投屏面積，Carplay地圖投射，虛擬座艙儀表顯示更多內容，以及12.3英寸巨幕中央顯示器等。此升級可提升駕駛體驗，解決原有系統問題，提供更智能、便捷的操...
奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動力車型，售價相近。奔馳E級在內飾豪華感上更勝一籌，但機械調校柔和，乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快，油門響應好，底盤調校更佳，乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個人對豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車，尤其是插電式混合動力汽車，因為沒有續航焦慮...
寶馬630iGT作為GT車型，優雅運動且實用，配置豐富，空間寬敞，尤其后備廂容量大，滿足日常需求。內飾設計精致，科技感十足。雖然后排中間乘客腿部空間受影響，但整體乘坐舒適。提車過程順暢，不過車輛也遇到一些小問題，如鯊魚鰭天線故障和輪胎被扎，需車主注意。寶馬的GT車型一直以來，都在優雅、運動與實用之間...
寶馬5系最新價格表，湖州康橋寶盈誠邀蒞臨體驗。根據最新報價，寶馬5系目前暫無優惠。車頭呈現出精細的設計風格，同時直瀑式中網采用黑色飾物進行裝飾。車身尺寸為5106/1868/1500mm,軸距3105mm。內飾顯得頗具精細的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。配備了2.0TL4發動機，發動機...
本文為奔馳銷售顧問對奔馳E級的介紹與市場分析。E級作為適合結婚的鄰家大姐車型，在店內頗受歡迎。然而，1.5T發動機因其動力弱、噪音大等問題被客戶所嫌棄。暢銷款為E300L時尚型轎車，而E260L運動型轎車和E260標準軸距運動版則相對難銷。近期優惠力度呈倒V型變化。客戶群體多為中小企業主，看重品牌影...
寶馬X5進口在天河區最高享5.04萬現金優惠，外觀豪華，車身纖長，內飾莊重，配備3.0TL6發動機。網友評價外觀耐看動力足，但油耗偏高，駕駛感好且節油，配置均衡。【百度58汽車天河區優惠促銷頻道】根據天河區多家寶馬經銷商最新報價，寶馬X5(進口)說道：“外觀耐看，動力夠用，無頓挫感，駕駛感好，節油，...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
