追求性能的話就要用全合成機(jī)油，美孚1號(hào)，嘉實(shí)多極護(hù)都行。 建議用半合成機(jī)油性價(jià)比高一些。美孚速霸2000，嘉實(shí)多磁護(hù)都不錯(cuò)。
阿特茲的前保險(xiǎn)杠內(nèi)部由三根2.5毫米厚度的防撞鋼梁和吸能塊組成；這樣如果車輛從前方發(fā)生撞擊，三根防撞鋼梁和吸能塊可以分分解來自前方的撞擊，很穩(wěn)定的保證的車身的整體結(jié)構(gòu)和車內(nèi)人員的安全。目前，市面上二十萬左右的中高級(jí)轎車，
10月13日，起亞全新K5在上海正式上市，新車推出9款車型，動(dòng)力有2.0L、1.6T以及2.0T三種可選，售價(jià)范圍為15.98-23.98萬元。全新K5上市后，舊款將停產(chǎn)。起亞全新K5設(shè)計(jì)更加精致，科技配置更強(qiáng)，外觀方面
馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲（下文簡稱阿特茲）外型設(shè)計(jì)絕對(duì)是其最大成功之處，不但贏得“世界年度車型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”，對(duì)于年輕人來說無疑具有極強(qiáng)的誘惑力。從馬自達(dá)6、睿翼再到阿特茲，馬自達(dá)近些年在中型車領(lǐng)域做了不少努力，但完
馬自達(dá)先吐槽一下，長安的裝配工藝確實(shí)有點(diǎn)差，做工感覺比起一汽馬自達(dá)阿特茲的做工差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。另外在配置上也不夠豐富。對(duì)于昂克賽拉，外觀十分的漂亮，混動(dòng)的設(shè)計(jì)確實(shí)很勾魂。在駕駛中，底盤的表現(xiàn)很好，很運(yùn)動(dòng)，支撐不錯(cuò)，路感
這款車外形很贊，動(dòng)力不錯(cuò),ATENZA的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和出色底盤素質(zhì)給人深刻的印象，它們不像市面上大部分家用轎車那樣將舒適性放在第一位，而是在運(yùn)動(dòng)與舒適之間微微偏向前者。動(dòng)感的外觀、豐富實(shí)用的配置、寬敞舒適的空間以及節(jié)能高效的
毫無疑問，馬自達(dá)6是很好的，現(xiàn)在年紀(jì)大了馬6的最低價(jià)格已經(jīng)下探到14萬，成本高，操作或更好的燃油經(jīng)濟(jì)性比550是否1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率550不是很順利，身體過重導(dǎo)致油耗表現(xiàn)不是很理想。還是建議選馬自達(dá)6，市場保有
馬自達(dá)阿特茲作為一款運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)的車型，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天理念實(shí)現(xiàn)了革命性的突破。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為搶眼，特別是2.5升頂配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，動(dòng)力輸出達(dá)到了192馬力，相比同級(jí)別的凱美瑞和雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)更為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛，加速時(shí)推背感明顯，而且油耗表現(xiàn)優(yōu)...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
這款車以其簡潔的氣場和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的車頭設(shè)計(jì)吸引眼球，自適應(yīng)LED大燈和帥氣的車燈造型增添了精神氣。側(cè)面線條流暢，寬C柱設(shè)計(jì)延續(xù)了傳統(tǒng)，車尾的橫向發(fā)展和熏黑尾燈設(shè)計(jì)簡潔而遺憾。內(nèi)飾方面，阿特茲以清晰的設(shè)計(jì)和豐富的配置著稱，皮質(zhì)方向盤、換擋撥片、塑料和皮質(zhì)材質(zhì)的覆蓋，以及8.0英寸的中控屏幕，都體現(xiàn)了其...
阿特茲雞血模式可以理解為運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)油門踏板行程踩到底時(shí)，再往下踩會(huì)觸碰到一個(gè)小開關(guān)，這就是Kickdown按鈕。Kickdown甚至能使變速箱實(shí)現(xiàn)兩檔、三檔的降擋操作。對(duì)于雞血開關(guān)一天踩得次數(shù)沒有特別的要求，只不過在新車磨合期盡量少用，過了磨合期可以頻繁使用，但不建議經(jīng)常。在正常駕駛過程中，這個(gè)模...
馬自達(dá)阿特茲以其時(shí)尚的外觀和精致的內(nèi)飾贏得了市場的認(rèn)可。外觀設(shè)計(jì)上，新款阿特茲采用了家族式設(shè)計(jì)，立體的前進(jìn)氣格柵和帥氣的大燈組合，提升了整體的時(shí)尚感。車身側(cè)面的流線設(shè)計(jì)和合理的行李廂蓋比例，增強(qiáng)了尾部的視覺重心。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤、8.0英寸的懸浮式中控屏以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，都體現(xiàn)了...
全新阿特茲以其馬自達(dá)魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出更加動(dòng)感的外觀，前格柵和前包圍的全新設(shè)計(jì)，以及鍍鉻裝飾和新式大燈組，都增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，阿特茲采用了大量皮質(zhì)和軟性材料，提升了觸感和視覺效果，8.0寸觸摸屏搭載的智行互聯(lián)系統(tǒng)，操作簡便，支持語音控制多項(xiàng)功能。車身尺寸和軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，...
大眾邁騰與馬自達(dá)阿特茲：哪款車更實(shí)惠？總結(jié)內(nèi)容：在考慮購買中高檔車型時(shí)，邁騰和阿特茲是兩款值得關(guān)注的車型。邁騰擁有四項(xiàng)安全性配置，如胎壓報(bào)警和主副駕安全氣囊，保障基本行車安全。車內(nèi)配備了一系列舒適性配置，如車窗一鍵升降和PM2.5過濾裝置。而阿特茲則以犀利的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的舒適便利配置為特點(diǎn)，同時(shí)配...
車主反映阿特茲車輛在更換空氣濾芯后出現(xiàn)抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門清洗后未重新匹配導(dǎo)致。通過連接儀器進(jìn)行重新學(xué)習(xí)并清除故障碼后，車輛恢復(fù)正常。阿特茲搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩252N·m，匹配6檔手自一體變速箱，動(dòng)力充足且加速線性。底盤平整，前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，后...
2021款2.0L阿特茲自動(dòng)版底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。車主普遍對(duì)其操控性能表示滿意，認(rèn)為在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。同時(shí)，車輛配備了多種輔助功能，如360度全景影像系統(tǒng)和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。總體來說，阿特茲的底盤性能是值...
無論ATZ優(yōu)盤是2.0還是3.0格式，都可以使用ATZ優(yōu)盤2.0或者3.0，因?yàn)?.0對(duì)2.0的向后兼容性意味著2.0和3.0都可以用于ATZ優(yōu)盤。如果找到USB接口，可以插上正常使用。阿特茲作為馬自達(dá)新一代中高級(jí)跑車的旗艦車型，延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)Atanza的設(shè)計(jì)，是一汽馬自達(dá)的旗艦和戰(zhàn)略車型。它已...
隨著汽車市場的發(fā)展，越來越多車主追求個(gè)性化定制，阿特茲改裝內(nèi)飾成為熱門選擇。注重舒適與美感結(jié)合，個(gè)性化設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理，讓駕駛體驗(yàn)獨(dú)具匠心藝術(shù)。舒適性提升不僅從柔軟著手，還包括氛圍提升和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；美感提升從燈光設(shè)計(jì)到座椅搭配。個(gè)性化定制滿足不同車主需求，加入各種配件打造獨(dú)特空間。細(xì)節(jié)處理關(guān)乎整體品質(zhì)感...
阿特茲，馬自達(dá)旗下的中型汽車，以其卓越的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛。其軸距為2830mm，車身尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩202Nm，配備雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，保證了動(dòng)力輸出的平順性和燃油...
阿特茲胎壓燈解除方法：在中央多媒體顯示屏，選擇車輛設(shè)置中的輪胎設(shè)置，按下SET鍵，點(diǎn)擊確定按鈕，完成胎壓監(jiān)測初始化，胎壓燈歸零。阿特茲車身尺寸為4870×1840×1445毫米，軸距2830毫米，搭載6at變速箱，配備2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
阿特茲后視鏡折疊功能有兩種：手動(dòng)和電動(dòng)。手動(dòng)折疊需伸手或下車操作，不便且不安全，使用率較低。電動(dòng)折疊則在車內(nèi)即可操作，車輛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)展開，是目前較普遍的方式。具體操作位置在主駕駛電動(dòng)車窗按鈕附近。1.阿特茲后視鏡可手動(dòng)或電動(dòng)折疊，電動(dòng)方式更便捷安全。2.電動(dòng)折疊操作位于主駕駛車窗按鈕區(qū)，啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)展...
阿特茲作為馬自達(dá)新一代旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用是其最大亮點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。新車標(biāo)配智能怠速停機(jī)系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公...
馬自達(dá)阿特茲以其卓越的操控性能著稱，其電動(dòng)助力方向盤雖然輕巧，卻不失精準(zhǔn)。相比之下，別克君越在配置上更勝一籌，擁有18英寸輪轂、前后三個(gè)倒車?yán)走_(dá)和功能豐富的大燈系統(tǒng)，包括氙氣光源、LED日間行車燈和大燈清洗功能。動(dòng)力方面，2016款君越提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，而阿特茲則提供1.8T和2....
根據(jù)上述文章內(nèi)容，帕薩特和阿特茲都是非常不錯(cuò)的車型，各有其優(yōu)點(diǎn)。帕薩特?fù)碛袑挸ǖ某俗臻g和豐富的舒適便利配置，以及出色的安全性能，定價(jià)合理，符合大多數(shù)人的預(yù)期。而阿特茲則以犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐富的舒適性配置著稱，同時(shí)安全性配置也讓人滿意。總體上兩款車在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，究竟選擇哪款更佳，需要根據(jù)個(gè)人需...
近期，連云港報(bào)業(yè)長安馬自達(dá)阿特茲全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，現(xiàn)車充足。阿特茲以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格、年輕化和個(gè)性化元素吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，車側(cè)造型時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾端莊大方。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部...
沈陽于洪區(qū)阿特茲車享有最高2.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車定位于中型車，擁有年輕化設(shè)計(jì)和活力十足的外觀，車身尺寸適中，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾炫酷，配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，用戶稱贊其駕駛平穩(wěn)、外觀時(shí)尚。多條評(píng)論提到該車適合年輕人，外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。沈陽于洪區(qū)阿特茲正在進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠促銷活動(dòng)，最...
豐田凱美瑞以其耐用性著稱，被譽(yù)為“一車傳三代”，三年保值率高達(dá)78.4%。本田雅閣憑借良好口碑和市場反響，三年保值率為75.19%。日產(chǎn)天籟以舒適度和性價(jià)比著稱，三年保值率為67.56%。馬自達(dá)阿特茲盡管存在異響和安全性能問題，保值率仍高達(dá)63.59%。大眾邁騰以其大氣外觀和寬敞空間，三年保值率為6...
