小眾車型，制造稀有性才會有人追捧么，如果真的量產也沒幾個人 買，我賣過以臺客戶開了沒多久又要買我又幫他轉手賣了，這種車就是玩具。
還在售的，新車價格區間是：25.60-49.60萬；二手車價格區間是：7.98-41.60萬。對于新車來說，價格取決于配置。而對于二手車來說，價格取決于車況和配置。
1系代表最最小的系列，剛換代，357系是BCD級，雙數是雙門轎跑，例如246系
2015年1月，發布2015款，F20F21中期小改，后驅，發動機1.5T 2.0T 3.0T，2016年保持不變。2017年發布前驅款1系。
當然是M6了 第一輛6系生產了六年之后，寶馬集團下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號為M88的286馬力六缸發動機（此款發動機同時用于BMW M1），由于
寶馬各系車輛對應的車型： 1系列小型兩廂級別；3系列中型車；5系列行政級；6系列4坐雙門跑車；7系列豪華級； 8系列跑車(已經停產多年)；Z系列雙坐跑車；M系列改裝版本。325i就代表3系2.5的排量。一般都是由幾系
這款新車將會在明年1月的底特律車展上正式首發亮相，然后會于明年春上市銷售，而最終的售價、裝備套件和選配特征等信息會在臨近上市時公布。 明年春天去了哦。
寶馬各系車輛對應的車型：1系列小型兩廂級別；3系列中型車；5系列行政級；6系列4坐雙門跑車；7系列豪華級；8系列跑車(已經停產多年)；Z系列雙坐跑車；M系列改裝版本。325i就代表3系2.5的排量。一般都是由幾系和排量代
樓上答的這什么啊。。。 寶馬現有1，3，5，6，7，8系。8系已停產當時很有名的2+2跑車840i，850ci。 1系為緊湊型小車，類似Polo。 2系據說研發中。 3系運動型中型車。 5系大中型車。 6
"120i的車身長度4239，比博悅短了近10公分，2660的軸距卻比博悅長6公分 馬力重量比：120i為8.79kg/hp，博悅為8.5 kg/hp；百公里加速時間：120i為8.6S，博悅為8.2S；發動機壓縮比
近日，最后一輛后驅平臺寶馬1系車型正式在德國萊比錫工廠下線，這也標示著第二代寶馬1系正式停產。該車于2011年正式發布，在8年間共生產了424111輛。從圖片上來看，最后一輛第二代寶馬1系為120d車型，該車搭載一款代號為B47的2.0T渦輪增壓柴油發動機，在過去的8年中，縱置發動機+前置后驅的寶馬...
寶馬1系兩廂停產是因為這款車實用性不強，性價比一般。從外觀到設計者，第一代1系都注重運動風格，相較于競爭對手更偏向純粹的運動定位。克里斯·班戈設計的1系外觀有著高腰線和家族式前臉，給人緊湊感和霸氣，整體設計更偏向運動化。然而，隨著市場對家用功能和性價比的追求，1系兩廂的定位顯得有些過于運動化而不夠實...
雖然目前還沒有寶馬1系改款的消息，但根據寶馬以往的改款規律，新車很可能會繼續沿用現款車型的整體設計。前臉標有寶馬標志性的“雙腎”進氣格柵設計，其中格柵采用了熏黑處理，整車看起來運動大方。內飾采用寶馬家族式設計語言，雖然定位不高，但內飾的豪華氣息恰到好處。懸浮式的中控屏科技感很強，對稱式的中控臺設計也...
2019款寶馬1系于2019年3月上市，延續了寶馬家族式設計，獨特的雙腎式進氣格柵和犀利車燈彰顯品牌特色。車身側面溜背設計和經典三角玻璃也體現了寶馬的轎車設計傳統。新款車型在車燈方面有所提升，全系采用LED光源。整體而言，2019款寶馬1系在外觀和車燈技術方面均有所改進，提升了車輛的辨識度和視覺效果...
目前，F20進口寶馬1系的產能正在逐步削減，可以肯定的是，2019年將會切切實實的停產，緊湊級別車型采用后輪驅動的寶馬將要很快被“淘汰”了。首先受到影響的將是不能夠滿足歐6排放標準的B47四缸柴油渦輪機。而其他搭載B38、B48發動機的五門版1系天安路1號天安數碼城2號樓909-B07咨詢底價預約試...
從2017年就開始想買一臺純電車，不過那個時候新勢力剛剛進入大規模量產的階段。續航里程、產品邏輯都還不夠成熟。我看過蔚來、i3、特斯拉，有特別喜歡的部分，也有難以接受的問題。當自己真的置身于純電車購買決策中，我發現想要的東西還挺多。一．為什么選擇了小鵬P7我家本來有一輛寶馬5系汽油車，開了8年。日常...
隨著沃爾沃S40在中國市場停產，4S店已全面停止銷售。S40已進入生命末期，換代消息不斷。自1995年誕生以來，S40僅有兩代車型，現款車型已上市8年。第三代車型V40已發布官方圖片，預示著S40的停產。全球范圍內，S40停產已成事實，經銷商不再接受預定。V40作為S40的替代品，外形時尚，技術先進...
內容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發動機運行數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對...
總結內容：寶馬1系作為入門級車型，憑借其家族化設計語言和運動套件，展現出強烈的視覺沖擊力。LED大燈和黑化處理的側車窗邊框增添了運動基因。內飾方面，儀表盤和中控屏的組合提供了豐富的信息展示和便捷的操作體驗。動力方面，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。隨著老款車型的清庫，價格已降至15萬以下，極具性...
1.標題：寶馬5系2020款525Li豪華套裝油耗多少？改寫后的標題：寶馬5系2020款525Li豪華套裝的油耗是多少？2.文章內容本文主要介紹了寶馬5系2020款525Li豪華套裝的基本信息，包括外觀、內飾、尺寸、動力系統和配置等。同時，文章也提到了該車的綜合油耗為6.6L/100km，并列舉了部...
【百度58汽車成華區優惠促銷頻道】編輯從成華區多家寶馬經銷商處了解到，目前寶馬1系最高可享現金優惠5.22萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。寶馬1系前臉呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高，搭配鍍鉻飾物，在光線充足的時候看起來非常有質...
正文：嗨，各位看官，今天咱們聊聊那個讓我心動不已的寶馬5系。記得去年車展上看到那臺石青灰的5系標軸版，我就一眼就愛上了。雖然預算有限，但越窮越會對比不是？最后我選擇了525iM運動套裝。整車落地價格約為43.6萬，看似新車讓利超過5萬，但實際上貸款服務費、強奸包、上牌服務費依然讓消費者成為一顆好的韭...
寶馬1系(進口)以其炫酷的車頭設計和直瀑式中網，展現出強烈的運動氣息。頭燈設計個性時尚，標配鹵素遠近光燈，提升了辨識度。205/55R16的輪胎規格配合雙五輻式輪圈，彰顯運動風格。尾燈設計青春活力，內飾高貴且高級，符合定位。6.5英寸懸浮式中控屏增添科技感。車尾和車側設計年輕流暢，線條律動感強。網友...
預算十幾二十萬，買車的時候應該主要看哪些方面？在這個價格區間選一款合適的車其實也不簡單，因為大部分人預算區間都在這里，車型也是五花八門。除了性能、空間表現外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬1系(進口)。寶馬1系(進口)內飾...
寶馬1系以其新潮的設計風格和動感活潑的外觀吸引了眾多消費者的目光。車身長寬高為4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側線條流暢優雅，展現出律動的美感。內飾炫酷，黑色調搭配，符合年輕消費者的口味。搭載1.5TL3發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/...
寶馬1系(進口)以其簡潔大方的內飾設計和實用的配置吸引了眾多消費者。皮質方向盤和6.5英寸中控屏提供了良好的駕駛體驗。安全配置如前排頭部氣囊、胎壓報警和剎車輔助等，保障了行車安全。單天窗設計增加了車內通透性，而真皮座椅則提供了舒適與便利。盡管有網友反映座椅舒適度和隔音效果有待提升，但總體而言，寶馬1...
寶馬1系2021款改款120iM運動版車頭設計酷炫，運動感強烈，輪胎規格為225/45R17。內飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強。標配多項配置，提供舒適駕乘體驗。車主評價其外觀炫酷動感，黑色后視鏡、輪轂等細節設計受歡迎，經典寶馬外觀耐看，轉向燈設計美觀。創新無疑是推動發展與進步的核心，創新...
2016款118i領先型寶馬1系，它在同級別中的關注度還是不錯的。寶馬1系(進口)前臉呈現出平滑的設計風格，加上雙腎式格柵，給人一種協調之美。寶馬1系(進口)大燈呈現出酷炫的設計風格，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。該車前后輪胎規格均為205/55R16，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。寶馬1系的...
寶馬1系進口2016款118i領先型擁有家族式高辨識度設計，尺寸適中，內飾高貴質感優秀。搭載1.5TL3發動機，最大功率136馬力，油耗表現穩定。車主對配置和實用性表示滿意，但對油耗偏高有所顧慮。整體而言，這是一款值得考慮的緊湊型車。縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑得眼花...
