特別說明的是副駕駛座側(cè)的位置調(diào)整按鈕很好用也很實(shí)用。

跑高速,偶爾遇到天氣不好,車子就飄

底盤進(jìn)步很大，比12代我認(rèn)為好很多，該軟時(shí)軟，該硬時(shí)硬，過彎的側(cè)傾比12代也小了不少。

而且這次保養(yǎng)花了RMB 961，很詫異，晚上發(fā)來瞅瞅，是不是被宰了

車門感覺是日系車?yán)锉容^厚重的,

導(dǎo)航和倒車影像，不覺得好用

我的2.5今天整兩年了，行駛了43974公里，車況一直不錯(cuò)

車頭蓋左邊明顯比右邊高

買的是淺色內(nèi)飾的，內(nèi)部感覺寬敞明亮，

車載藍(lán)牙不是很好使。

后排空間可憐的只剩下一個(gè)大字,

引擎蓋的接縫太大，比雅格大多了。

音響效果也不錯(cuò)。

剎車時(shí)感覺人點(diǎn)頭幅度有點(diǎn)大，這一點(diǎn)出乎我的意料

后驅(qū)車帶來的轉(zhuǎn)彎半徑小，不僅有利于路上掉頭，而且方便倒車，原來擔(dān)心大車不好進(jìn)車位的問題現(xiàn)在看來基本沒有，跟富康倒進(jìn)車位的難度差不多。

另外近光燈太低，不是一般的低，偶又不喜歡開遠(yuǎn)燈怕妨礙到其它車主，去4S調(diào)了一下，市區(qū)是夠用了，但還是比較暗，有些時(shí)候不得不開遠(yuǎn)光，這點(diǎn)偶很不滿意 。

如果車速在70公里/小時(shí)，應(yīng)能破6.0，5.8升/百公里應(yīng)沒問題！巡航真省油！

后排中間位置不能坐人了. 頂?shù)轿翌^. 頭發(fā)還在上面 

上高速公路, 真是省油,平均110的時(shí)速,大約7.5-7.8個(gè)油.

跑不平的路時(shí)，也有點(diǎn)吱吱響

熄火 前座31.5-32分貝，怠速，前座33.5-34分貝，后座32.5-33分貝，很安靜，但仔細(xì)聽還是能聽到一點(diǎn)發(fā)動機(jī)聲音。

右邊的A柱有時(shí)也有異響。令人心煩！

后頂棚的燈，很漂亮，實(shí)用，后空調(diào)口也是不錯(cuò)

內(nèi)飾松動：

儀表盤按鍵雖然很多，用起來手感很好也很順手，說實(shí)話內(nèi)飾和奔馳有的比,感覺還是對得起這個(gè)價(jià)位的車，精細(xì)。

我的HG2.5駕駛位車窗升降及落鎖控制失靈!不能控制別的車門車窗升降.    不過:單獨(dú)去操作不同門的車窗升降又可以,但就是駕駛位置不能控制.過一會又會恢復(fù)正常.已經(jīng)反復(fù)好幾次了.

再秀幾張車內(nèi)照。16。靜謐的藍(lán)色，我喜歡。

已經(jīng)快半個(gè)月了，后排座椅，還是一個(gè)熱，一個(gè)幾乎可以認(rèn)為沒感覺，

但是因?yàn)?.5的發(fā)動機(jī)調(diào)教感覺起步比較肉，中段加速迅猛！

在急加速的時(shí)候。當(dāng)?shù)∷偕系?000轉(zhuǎn)以上。疑似車頭位置會發(fā)出“淅瀝瀝瀝瀝瀝~~~~~~”的聲音

皇冠的儀表還是很靚的,

內(nèi)飾也中庸，差點(diǎn)時(shí)尚感

方向盤有點(diǎn)輕.第一次試開時(shí)有點(diǎn)被嚇到. 開兩三天原來挺舒服.

在車子啟動的瞬間，總有好象碎石子的聲音出現(xiàn)。具體是轉(zhuǎn)動鑰匙，點(diǎn)火完成后的瞬間，有“淅瀝瀝。。。”的聲音，就好象小石子震動的聲音。聲音就一下，之后就沒有了，一切正常。但是每次啟動幾乎都有這樣的問題，很煩。

我的牲口是紅色木頭米色椅子，加上人家一貫細(xì)致的做工，顯得很高檔！在高檔之余，不象audi那樣有拒人千里之外的感覺，顯的很和藹，就象到了家里一樣！中控臺比較寬大，符合東方人的喜好！我不喜歡寶馬那樣，就一個(gè)屏幕一個(gè)按鈕，太單調(diào)！紅色木頭提神不少呢，但是同樣的東西用在別克上咋就那么俗呢！晚上駕駛的時(shí)候，如果打開車內(nèi)照明設(shè)備，椅子就會變成古銅色的樣子，非常誘人，我現(xiàn)在終于知道人家的廣告怎么拍出這顏色了！總體給人的感覺高檔，清爽！

右側(cè)大燈，昨天晚上才有機(jī)會開燈，太亮

皇冠外觀不錯(cuò),在30多萬的車中,屬于大氣.氣派.

車漆軟，真不是一般的軟！JS 說是環(huán)保漆的原因。唉，看著那一條條細(xì)細(xì)的痕，就別環(huán)保漆了。給個(gè)金屬漆吧

感覺不用說，舒適

前排控制，遺憾的是沒有座位記憶