其他一些小問題，比如水泵的異響之類的，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)

拉皮車，確實(shí)不協(xié)調(diào)

提速比之前快很多

最大的敗筆是4s和廠家服務(wù)。

 說說我這車整體感覺還行，提速只要敢踩油門還是不錯(cuò)的

一擋加速稍顯慢。

三提速快,尤其是3,4檔,超車很容易,這樣出現(xiàn)危險(xiǎn)的可能性就小很多.

兩邊的后視鏡面積太小，盲區(qū)比較大。

車很穩(wěn)

后面的死板。

高速加速太棒了

小弟的凱旋和大伙自動(dòng)檔的一樣，都感覺一檔和二檔在起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大．原先小弟還擔(dān)心是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題．后來改用手自一體的手動(dòng)檔，看著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換檔，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常正常．那可以排除是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題了．我感覺凱旋自動(dòng)檔的換檔時(shí)機(jī)沒有調(diào)試得很好．在起步一　二檔的時(shí)候，常常等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候而且持續(xù)一段時(shí)間后才換檔，難怪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大．

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起碼在車重比SN重了300公斤的情況下，加速性能依然優(yōu)秀，能明顯感覺到推背感；

其他車自己以前未注意，覺得KX開始噪音有點(diǎn)大。

外型又好看！

但是凱旋給我一點(diǎn)很不舒服的地方就是，中央集控方向盤上竟然沒有后退的按鈕，只有前進(jìn)，每次想重復(fù)聽的時(shí)候，還要去CD那里按一下，這個(gè)很不爽。

內(nèi)部空間和后備箱空間實(shí)用

CD蓋脫落

凱旋的底盤和PST,JW比較起來，肯定比PST,JW要扎實(shí)，懸掛硬朗，路感清晰，手握著凱旋的方向盤，絕對讓你有一種自信的感覺，容易達(dá)到人車一體。

隨速調(diào)音不靈：車上標(biāo)明音響音量可隨速調(diào)節(jié)，但實(shí)際效果形同虛設(shè)

有巡航定速和藍(lán)牙，駕駛感覺非常好，舒服

我家的車在換完水泵后出現(xiàn)了冷車啟動(dòng)發(fā)出“嘎啦嘎啦”的毛病了。

車內(nèi)隔音很好，噪音不大

我一直說這款車?yán)^承了法國車的缺點(diǎn)，就是1、2檔動(dòng)力不行，

再說動(dòng)力方面。對這這款車來說剛好夠用

右前車門玻璃升降功能有時(shí)會(huì)失效

集控方向盤很好，很方便操作，幾個(gè)顯示屏很清晰，所有信息一目了然，

.CD不支持mp3，連世嘉都支持，為啥凱旋就不支持呢，郁悶。

空間很不錯(cuò)，得益于大尺寸，頭頂一點(diǎn)沒有壓抑的感覺，前后排的腿部空間也很好，我在后排翹了一下二郎腿，沒問題

水杯座，，，，，，這個(gè)問題就不說了吧，有這個(gè)和沒有一樣。

后備箱空間完全足夠

市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，行車電腦顯示12.5

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，科技應(yīng)用水平高。

每天出車時(shí)低速 感覺車子左右連續(xù)晃 咣當(dāng)咣當(dāng)速度上到30-40 過個(gè)窨井蓋 咣當(dāng)咣當(dāng) 感覺輪子在顫抖不干凈利落真有換避震的沖動(dòng)了

安全配置方面較全

減震偏硬（行使低等級(jí)公路總要減速）．

方向盤覺得也比教順手，

車子在換檔前發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，10月清洗節(jié)氣門，好了兩個(gè)月，現(xiàn)在又有點(diǎn)。