高速順暢，噪音沒有想象中大

我是凱旋旗艦，又出現變速箱故障了，在1-2檔換擋時嚴重頓挫，然后就出現變速箱故障，檔位在3D不能動了，一看就知道是變速箱電磁閥出了問題，除了更換沒別的辦法，我最近20幾天也沒管它，就是1-2檔換擋頓挫厲害。。。因為我在去年出現過一次這樣的情況，可今年又出現了，LZ要抓狂了

再說說小凱的心臟，很強勁。

左右兩個小儲物盒真的很容易卡東西！我們的高速卡就掉到了里面。老公手忙腳亂之下一把就把盒子拽出來，這才算把卡拿出來。但是盒子按回去之后就再也打不開了……郁悶ing……

80%坐我車的人，第一感覺都是‘太寬敞了’，可能也跟我的圈子有關系，都是剛脫離貧困線的。他們比較的車型主要是福克斯、速騰、307等。打開后備箱更是讓他們把假舌頭掉下來，這時候我一般很淡定的說‘你這樣的躺兩個打滾應該沒問題’

偶爾車門和后座后面的鐵板異響

最高只到過130KM，定速巡航的功能好，喜歡！

開到90以上風噪、胎噪狂大

這箱油已經跑了500多公里，93#油，路況好，駕駛技術好~呵呵~~油耗非常滿意。也許磨合期過了之后會更好。 14031096 總里程油耗，都是平均9.2，好省啊~

電腦嬌貴：行車電腦經常歸零（復位），更換新件后沒發生類似毛病

這車還是比較皮實的，我跟別的車剮噌了三次，每次都奇跡般只是留下一道泥土痕跡，用手抹一下劃痕，居然都沒有傷到車身，看看別人的車，可確實傷到了啊。

水泵異響，換新的

隔音不錯，不過比君威還差那么一點點，已經不錯了

內飾不夠精細

在高速開時感覺不顛、挺穩的，我是以兩只手指輕扶著方向盤；

在盤山公路上我實在是感覺不到自動檔的愉悅，我開始后悔我的選擇，我應該聽LP的話，買手動的。

動力在2.0的級別真是沒得說

為什么突然打不著火了？電瓶是有電的。油不夠是不是也打不著啊？

空調制冷也不錯.

4W公里了，車一直相安無事，慢慢的裝配上的問題就出來了，B柱那異響，左右邊都有，就是什么東西摩擦的聲音，去4S，師傅很好，拆了門板，沒事，拆了B柱內飾板，沒事（里面是空的），拆了頂蓬，沒事（還是空的），就是不知道是什么原因。

電子設備：自然比SN的又先進了許多

什么水泵異響，俺沒碰到，倒是車上經常有點絲絲的聲音，^_^

首先是方向盤摸起來感覺就很舒服，左右兩側各有一塊凸起，摸起來非常就手，至少是跟本人的大手掌非常兼容。

因為發動機聲音太大

車的安全裝備和科技含量的確不錯，各種屏顯有別于其它車，直觀信息量大，藍牙，山氣大燈巨好用

不知是否發動機調教的原因，提速感覺還是顯慢，

跑跑高速長途比較過癮。

藍牙有時死機，電話掛了可還顯示通話繼續。

第四是車門非常厚實，開的時候要費點勁，關的時候則輕輕一推便可，曾經有一次坐過朋友的銳志，打開車門的時候有一種差點把他的車門撕下來的感覺。

右前門在40公里時速時，有共振聲音，高速沒有

經過親自駕駛對比，凱旋比2.0的馬6開高速的感覺好得多，更穩。

凱旋的變速箱很差，這是凱旋最大的敗筆，不可原諒的缺陷。

加速很好

A柱在轉彎時候,確實會影響視線.

首先是發動機強勁，在同級車中發動機的性能比較優異，有著良好的表現

原配反光鏡的確是太小了，有很大的盲區！車子離近了根本看不到。

布置簡單但功能和人性化和看似中控復雜的車一樣的周全.

怎么換檔鈍挫感這么厲害,有明顯感覺,

動力性能：車子買來至今沒有上過高速（新車舍不得拉高速哦），發言權不高。不過在郊區不知不覺就上到了100碼，加速也比較迅猛，從這里還是能夠看出它澎湃的動力。駕駛中在2擋轉3擋過程中，有明顯的背推感，有點賽車的意思，

車內的后視鏡位置偏低，小拐時影響視線，需要矮下身子；