馬自達3的設計來自與馬自達6，而當初馬自達6的要求外形十年不過時，現在看來馬自達3也完全符合這個要求，尤其是短車尾的設計，有種coupe那種兩廂半的感覺。

外觀很時尚，操控感強，性價比高哦

雙開啟模式電動天窗。天窗是我選車的一個必備條件，窗外的風景好吧

方向盤指向十分精準，虛位很小。雖然是機械助力，但是操控很輕盈。原廠固特異輪胎在抓地力，耐磨性，油耗上很平衡。馬自達和福特，沃爾沃聯合研發(fā)的底盤，多連桿后懸掛調教的十分出色，路感很清晰，跳動壓抑的很到位。

外觀控，果斷首選了。中控臺簡約風，對胃口了。動力家用足夠，方向盤很隨心而動，滿意。

外觀很好改裝，方向盤轉向非常精準，適合年輕一族。

外觀吧，當時看中這個車覺得外形很漂亮

外觀非常時尚，雖然想人車合一的感覺差了點，但是其實也是算是非常有這駕駛樂趣的，4輪獨立系統(tǒng)，舒適型還可以，超控型非常不錯，燈光效果在同等級別的確算是出色的了，畢竟他帶得有透鏡.

地盤扎實，改裝潛力高。高速狂奔感覺不飄（140KM）。平常過彎很流暢，不會有一點的拖泥帶水。
總體感覺不錯,起碼比東南三X的內飾好看得多,比T字頭同級別的要厚道.
平常一個人開,前座絕對沒問題,視線開闊.后排空間夠用,幸好一家人的身材都不是很高大,坐滿了也不覺得局促^_^
我的是1.6AMT頂配的,在這個級別來說已經很豐富了,有天窗有車窗防夾功能,算不錯了,就是燈光不怎么夠,不過這也給后期的改裝增加了樂趣。

說實話買這個車就是喜歡她的外觀，沒的說，之前在論壇泡了很長的時間了解了很多關于小馬的優(yōu)缺點，最后還是義無返顧的選擇了她。

外觀很好改裝，方向盤轉向非常精準，適合年輕一族。
馬自達3的外觀絕對是讓她能經久不衰的一大利器之一。運動范、國際臉、年輕化、美人坯，改裝件豐富，能適應各種性格的人來裝飾他。

外觀非常時尚，雖然想人車合一的感覺差了點，但是其實也是算是非常有這駕駛樂趣的，4輪獨立系統(tǒng)，舒適型還可以，超控型非常不錯，燈光效果在同等級別的確算是出色的了，畢竟他帶得有透鏡.

最滿意的還是馬自達帶給我的獨一無二的操控樂趣，精準的轉向，方向盤可能有些人會覺得有點緊 但是我不喜歡很輕松的就能轉動 那樣感覺太假了 我覺得馬自達3的方向盤力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實 四輪獨立的懸掛可以帶來很好的操控 實際效果真的是不錯 可能跟粗壯的下擺臂和硬實的避震有關

最滿意的就是操控，方向感清晰，過彎毫不遜色二十、三十萬的車車。有次開朋友的某款車1.4T手豪，速度大概在六十碼，過立交橋的彎道感覺后屁股就在甩，但是開我的馬3，速度六十碼，方向一打，很輕松的過彎，不愧為“彎道之王”，嘿嘿。

最喜歡的就是那犀利的大燈，近180的我坐在里面頭頂還有空余。非常滿意！作為1點6的車子來講，我個人認為在同等排量中這個車子動力已經到達并超出我的預料！很高興！靈活自如。

我最滿意的一點就是底盤調校還有車輛操控姓。話說1點6的動力，正常不開空調，3000轉換擋 市區(qū)小飆一下還是不錯的。操控當然值得表揚，馬自達3是以運動型家轎，四輪獨立懸掛，帶前后穩(wěn)定桿，在同級別車中具有很高的性價比。這也正事我所看中的。

外觀 價格都挺滿意的　空間家庭用足夠 必定是緊湊型　　動力2點0的動力不錯 加速性有很好 喜歡　操控簡單上手 準確

指向精準 路感強烈 懸掛支撐良好 在十幾萬的家用車里首屈一指。外觀繼承了馬自達家族的優(yōu)點、前臉 腰線以及尾部都非常運動。百看不厭。

外觀很搶眼　　動力一點就有，加速還是很迅猛的。這點不錯。造型很搶眼，且適合增加自己改裝的特點。

儀表臺用了一種防炫光的設計挺不錯的，用了3年多了還依然挺好。