雙開啟模式電動天窗。天窗是我選車的一個必備條件，窗外的風景好吧

外觀吧，當時看中這個車覺得外形很漂亮

外觀非常時尚，雖然想人車合一的感覺差了點，但是其實也是算是非常有這駕駛樂趣的，4輪獨立系統，舒適型還可以，超控型非常不錯，燈光效果在同等級別的確算是出色的了，畢竟他帶得有透鏡.

說實話買這個車就是喜歡她的外觀，沒的說，之前在論壇泡了很長的時間了解了很多關于小馬的優缺點，最后還是義無返顧的選擇了她。

外觀很好改裝，方向盤轉向非常精準，適合年輕一族。
馬自達3的外觀絕對是讓她能經久不衰的一大利器之一。運動范、國際臉、年輕化、美人坯，改裝件豐富，能適應各種性格的人來裝飾他。

外觀非常時尚，雖然想人車合一的感覺差了點，但是其實也是算是非常有這駕駛樂趣的，4輪獨立系統，舒適型還可以，超控型非常不錯，燈光效果在同等級別的確算是出色的了，畢竟他帶得有透鏡.

最滿意的還是馬自達帶給我的獨一無二的操控樂趣，精準的轉向，方向盤可能有些人會覺得有點緊 但是我不喜歡很輕松的就能轉動 那樣感覺太假了 我覺得馬自達3的方向盤力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實 四輪獨立的懸掛可以帶來很好的操控 實際效果真的是不錯 可能跟粗壯的下擺臂和硬實的避震有關

操控好，視線良好，駕駛感覺非常很好。操控心隨意動，不管是在擁堵的城市里穿插，還是在高速路上馳騁，馬自達三都有很不錯的表現。提速也很快，等紅燈的時候，稍一給油就竄出去了。
馬自達三的操控在沒有買車前就聽說了，一句話真不錯。開車操控好省心省力，安全也就有保障。駕駛馬自達三高速轉彎沒有失去方向的感覺，不像某些車手上沒有感覺，駕駛馬自達三真有心隨意動的舒適。

我的馬3是經典版2.0自動運動款。操控好，方向精準，助力大小合適，回饋靈敏，動力不錯，特別是加速反應敏捷，沒有一般車的踩油門后動力輸出慢半拍的情況，變道加速超車一氣呵成。老版的三廂的外觀和全黑內飾我也非常喜歡，現在仍舊一點都不落伍！需要特別提出的是：車的質量很不錯，近三年了，除了小異響沒有出過任何質量問題，甚至像門窗、鎖之類的小問題都沒有！

我最滿意的一點就是底盤調校還有車輛操控姓。話說1點6的動力，正常不開空調，3000轉換擋 市區小飆一下還是不錯的。操控當然值得表揚，馬自達3是以運動型家轎，四輪獨立懸掛，帶前后穩定桿，在同級別車中具有很高的性價比。這也正事我所看中的。

經常看到街上的馬自達轎車車車流中穿插 可見地盤功夫一流 早就夢寐以求馬自達了 得到了以后才知道 什么叫操控 比以前開的愛迪爾不知道要好上幾倍 好車就是好車

外觀 價格都挺滿意的　空間家庭用足夠 必定是緊湊型　　動力2點0的動力不錯 加速性有很好 喜歡　操控簡單上手 準確

外觀很搶眼　　動力一點就有，加速還是很迅猛的。這點不錯。造型很搶眼，且適合增加自己改裝的特點。

油耗基本滿意，在1點6的排量中和本田比不算是很節油的，但是還是在能接受的范圍類，不過話說回來，油耗高低和駕駛習慣有很大的關系，喜歡激勵駕駛肯定要比喜歡溫柔駕駛的費油多了。

操控精準，指哪打哪．底盤硬朗。外觀很時尚，適合年輕人駕駛，是馬自達非常金典的一款車型。

車好開，簡單講就是是開車人的車，想加速讓你滿意，想并線更沒有問題，外觀線條比較好，雖然上市時間長，但一點也沒覺得過時。

后懸掛是獨立懸掛，在同價位車里很難找到到，跑山路的時候過彎很有信心，開過我們經理的鋒范，跑同樣的國道，感覺無論是過彎還是過坎兒，我的三兒都出色一些，而且視線比鋒范好。沒開過別的車，所以不做比較。外觀很帥，改裝潛力大。

省油，絕對的省油，動力充沛，操控好，手動的車動力非常充沛，馬自達的地盤操控還是非常非常不錯的

外觀真心漂亮，有小跑車的感覺嘿嘿，內飾也很漂亮，坐過我同事的307和騏達，內飾都不如小3。（我是外貌控）

麥弗遜前獨立懸架、多連桿后獨立懸架，與老款福克斯同款的底盤，出色的底盤調教，讓整車的操控性能一點也不俗套和落伍，尤其是高速過彎的時候，即使是時速80kM也不會感覺特別明顯的側傾。