空間大，靜音還行。油耗也還滿意，車內做工精致。1.4的動力略顯不足，2000轉跑80，不過在市區跑也夠用了，滿載的話上坡有點吃力，起步不踩油門的話很肉，提速也很肉，可能是新車還沒有過磨合，沒有狠踩油門。

配置有點低，連車內開起后備箱都沒有。手動后視鏡，FM收音機，后門沒有儲物箱，沒有霧燈，

綜合油耗6.5左右，市區，這個油耗可以接受。郊區，高速的話也就在5.5左右吧！操控性還是不錯的，底盤扎實，指向性很好。個人覺得還是挺時尚的，大眾臉，性感的尾部，漂亮的腰線內飾簡單，沒有很奢華的地方，但是針對這款車沒有奢求，高配仿桃木，舒適貼的是土豪金的裝飾條，不愿在車上裝飾花花綠綠的，就是一個簡單的人，簡單的車。

內飾簡單，沒有很奢華的地方，但是針對這款車沒有奢求，高配仿桃木，舒適貼的是土豪金的裝飾條，不愿在車上裝飾花花綠綠的，就是一個簡單的人，簡單的車。

總體來說新桑塔納值得你擁有。空間完全滿足，特別是后排空間操控只能說不錯，很舒服，具體還要慢慢體驗，就現在來說很舒服。

空間大，靜音還行。油耗也還滿意，車內做工精致。后排空間也不錯，就是中間有點鼓起。后備箱空間很大，足夠日常用了，總體來說還是很棒的。1.4的動力略顯不足，2000轉跑80，不過在市區跑也夠用了，滿載的話上坡有點吃力，起步不踩油門的話很肉，提速也很肉，可能是新車還沒有過磨合，沒有狠踩油門。

配置有點低，連車內開起后備箱都沒有。手動后視鏡，FM收音機，后門沒有儲物箱，沒有霧燈，我的風尚版想要加裝霧燈還要換前杠，大眾你給我們留個霧燈口自己裝也好啊。

操控性還是不錯的，底盤扎實，指向性很好。綜合油耗6.5左右，市區，這個油耗可以接受。郊區，高速的話也就在5.5左右吧！行駛中可以感到車的底盤，懸掛做的很好，后排座椅坐三個人的話還是有一點緊湊，腿部空間挺大，頭部空間也還可以，前排主駕空間是我最喜歡的，門把手上正好放下胳膊。個人覺得還是挺時尚的，大眾臉，性感的尾部，漂亮的腰線

車身外觀沒得說，說句實在當初選擇買新桑大部分沖著他的新外觀和良好的口碑來的！

1.6手舒方向盤感覺很輕，我現在基本上市一只手握方向盤，另外一只手放在檔把上。（不知道這個習慣好不好，呵呵。）反正覺得這么開得勁！動力感覺就是起步慢了點，上了2檔過后，提速就沒得說了。

就是喜歡桑塔納這種線條清晰菱角分明的大氣外觀，比新捷達多了幾分霸氣。

內飾真的很一般，除了塑料就是硬塑料，可能是為了節約成本吧，內飾實在和別的同價車不敢比較。

這個價位不敢和同價的國產車做比較，但是大眾的牌子口碑都不錯，用料實在，地盤結實，安全有保障，作為家用車也就夠了！

空間很好，特別是后排坐三個人也不會覺得擁擠，后備箱很大，可以放很多東西！油耗很低，在市區跑也就6-7個油，我看還有更低的，當然這和個人開車習慣有關系吧舒適性不錯，開起來減震也可以，新車味道也不大，但是隔音不是很好，因為沒有發動機隔音，也沒有四門密封條，后備箱的隔音棉只有那么一點點。

減配太厲害了！我的是1.6風尚版，其中一些小細節的減配，比如沒有前后霧燈，沒有遙控鑰匙，沒有遮陽板鏡子，沒有室內把手，沒有后備箱燈，沒有CD，沒有后門音響，沒有座椅高度調節，沒有發動機隔音棉

滿意的地方就是大眾的外觀了，喜歡這種大氣的外觀，看起來舒服，開出去比同等價位的車要上檔次。再就是比較省油，我在市區跑，100元能跑200公里，對于1.6的排量已經很不錯了！一二檔起步很肉，三檔就可以了，但是這個車是電子油門的，為了省油，起步就這樣了，沒辦法！從網上看到可以安裝電子油門加速器來提速，不過我沒弄，省油第一嘛！檔位很好掛，油門起碼要踩下去一半才有速度感，方向助力還可以，說得過去，就是風尚版的沒有行車電腦，連個水溫都看不到！

穩定性不是太好，速度120km/h，車子就飄了！同方向有車超時，車子晃動！后來發現如果車外風力較大時，車子晃動，高速剎車的效果車身的晃動也很大，制動效果比較差。

中庸，大氣，做工精細，材料一般，中規中矩吧，沒有新鮮的感覺，還算可以。

駕駛位后座還能坐下一個比較高的人，如果家用,5個身材高大的人有點擠。行李箱很實用，可以說夠用
地盤有點硬，有點小石子車子就能感覺到震蕩，尤其過減速帶10邁的速度就震蕩的叭叭響，還有后排中間的凸起太大不好

品牌口碑不錯，質量、性能比較穩定，操控性不錯，車油耗不高，方向盤比較輕,內部空氣相當不錯外觀時尚，和大眾系列不細看難以區分！
完全的大眾臉，看的有點霸氣，不時尚好看，也不難看，不掉價，有時候也確實很吸引人的眼球。
做工細致，塑料有些多，沒有新意，也不難看，值得一提的是內部空氣質量較其他車子好
冷車時比較肉，40碼前加速不是很快，但是熱車狀態起步不錯，40碼以后檔位增加速度也上去了，動力艇肉的，加速性能也不夠

外觀沒有特別的。大眾車差不多。不看天線就不知道是啥車。除非特別熟悉的。

比較簡單明了。沒有太多裝飾，上手很容易 新手不用擔心了。簡潔大方。要看以后的質量怎么樣。要是質量好 沒有什么小毛病，和以前老款一樣結實的話性價比還是很好的。沒有太多功能。沒有太多亮點。就是這個車的最大亮點。呵呵。簡簡單單，經濟實惠。對于一個車來說該有的功能都有了。也可以說只是一個車。音響還可以。不是什么發燒友。但是感覺音響不錯。如果能在便宜一點就更好了。哈哈。不知道以后的保養會怎么樣。

油耗不高不低。在可接受范圍內。因為很少跑高速。在市區里8個油也可以。畢竟走走停停的 在市區 可以說不算高了。但是也不省。同級別來說中等吧。個人認為在這個級別里這個車的坐姿是最舒服的。2個小時的駕駛不會感覺腰疼。。以前的瑞納2個小時就感覺腰疼。可以比較一下。

新車的味道到還是挺大的。這點在我原來的那臺瑞納上沒有。放幾天味道就沒有了。這個車要放好長時間。對于沒有車庫的人來說很麻煩，還是先放竹炭 然后在放香水 要不然可能對身體不好。

最滿意的地方就是這個車的空間。對于我來說身高180.偏胖點。沒有感覺到壓抑或者是小的地方， 也開過SUV 朋友的。在空間方面除了高度外 沒什么區別。當然不是很好的SUV 后備箱空間也可以。原來開的是瑞納。空間差不多少。就是夠用。正常的家用沒問題。v。方向很輕。單手操作沒有問題。轉向算是準確吧。沒有具體實驗過，但是正常的駕駛我認為這個車沒有大的缺點和優點。中等。

大眾車在這方面做得真的不錯，座椅很舒服，美中不足就是喇叭按得有點費力。大眾家族設計，我感覺比較滿意就是沒有什么特色。設計做得很好，做工也不錯，就是材料用得一般，美觀，大方。在十萬元級別的合資車型中應該能排在三甲以內了吧。

后輪鼓剎，隔音方面也做得不太好，后座沒有照明燈。

油耗最滿意，其次可能就是大眾LOGO了。嘿嘿.同級車型中，空間不算大，但很實用，后排坐椅不能放倒，拉大點的東西比較麻煩。起步階段真有點受罪，中后段比較滿意。（以后習慣了可能會好一點）聽說是可以保護變速箱。操控只能說接受，大眾水平。家用車中最實用。大眾汽車的成熟技術，1.6的全鋁發動機，1噸多點車身，6速的自動變速箱，外加上良好的駕駛習慣。你想高油耗也不太可能！我現在跑了1千多點，平均6毛一公里這樣子，市郊路段，磨合期。如果跑高速估計也就是4毛左右吧。

油漆、鈑金、內飾做工精良值得表揚。

沒有前霧燈，大眾不厚道，加個也花不多少成本吧？

空間一般緊湊型車沒它空間大，開過緊湊型私家車的人坐過后都說寬綽。手動風尚版沒有配備天窗，沒有天窗的好處是頭頂空間好富余，175cm身高的我向上一伸兩拳有余的樣子。后備箱空間很大能滿足一般家用。
動力強勁，發動機110馬力真不是蓋的，比老普桑和志俊勁95馬力大了些，雖然節能設計的發動機在動力上雖然起步有點兒肉特別熱車狀態時，但是車跑起來后隨著轉速上升車動力源源不斷而來，很輕松的跑上150邁，平時拉上5個人了沒有吃力的問題。
新變速箱掛檔、切換檔很好使，向下一按向一檔方向一掛就是倒檔，仿佛回到早期老桑塔納的時期。手動檔在一定速度下電腦顯示屏會自動提示升降合適檔位，車手按提示操作在保持足夠動力的情況下，從而降低油耗。方向盤好像有點兒沉，助力沒有07款普桑輕靈，但是我個人覺得好處是不論是轉向還是跑高速特別平穩不至于失控，這點特別是對于新手很重要。我提車那天是單位的持有A本的老司機開回來的，看著他熟練起步、加減檔、高速過彎和直行，表情不時露出驚喜的樣子，在沒有車的平坦縣級公路上車速提上140邁撒歡車子也不飄，噪音也不大，司機回來后直夸，感覺到自己選車選對了：擁有桑塔納，走遍天下也不怕。
油耗6.5/100公里。電噴發動機油耗不高，冬天百公里大概6個多點兒，我提車那幾天到過8個油，車技不熟練對車不熟悉是一大原因吧，后來基本上控制到6個油，畢竟華北冬天挺冷的早起得先熱車，不熱車不好，油門響應靈敏程度全在此功課。
舒適性很好，質量很好的真皮座椅軟硬適中，底盤比較高，調較好的底盤在爛路上行駛不顛簸、不托不刮底盤，至少比老普桑和志俊好上不少，因是冬天空調沒有試過，上路暖風一開就來，前后風檔玻璃冬天化霜挺快，車密封很嚴實，開了一月了，單位門前263省道大修塵土飛揚的，還有冬天刮風揚起的飛沙，車內楞是沒有進半點灰土。高速行駛噪聲不大，隔音可以，主要是胎噪大。
外觀時尚像縮小版帕薩特，外觀好，黑色的是金屬漆特別靚。鉆石般大燈和白色格柵一搭配很大氣，大眾臉遠處一看像帕薩特，車屁股也漂亮性感，最不滿意就沒有前霧燈，沒有也不算難看，鋼輪轂外面罩個高仿制鋁合金的塑料蓋子不高檔。
內飾精致，上米下黑的內飾，中控臺、車門等內飾雖是硬塑料，但材質不錯，結合處很緊密細致。儀表是電腦顯示屏，和控制按鈕部分是發漂亮柔和的紅光。我車還是棕色真皮的座椅，皮子質量還不錯呢。

由于是新車，還沒出磨合期，沒敢使勁踩過油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發動機轉速基本上在2400轉左右，感覺這個車跑120非常輕松。這個車匹配的6速自動變速箱，換擋非常平順，基本上感覺不到。之前經常開公司的別克GL8，每次換擋都能感覺出來，新桑這方面做的非常不錯，畢竟是新發動機。個人感覺方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業的東西我也說不上來，反正就是開起來覺得挺舒服的。

車身外型偏小，1、車身偏小；2、后排中間地板突起太高，中間坐人不舒服；3、沒有發動機蓋隔熱棉和底部護板，覺得發動機這塊保護的比較脆弱，好在自己改也花不了多少錢。

車身外型雖然較朗逸等標準A型車偏小，但2603的軸距并不算小，而且內部空間調試的非常到位，我1.75的身高而且屬于偏胖的類型，將駕駛座調到合適的位置，頭部空間約有三指，后排空間膝蓋距前排椅背約有一拳半的空間，頭部空間較前排相當。感覺比軸距2650的現代悅動空間要大，我坐悅動基本上會蹭頭發。另外，車的儲物空間也值得贊揚，前后車門的儲物空間非常大，可以放下一個很大的水杯了，這個比我們單位的雅閣、別克GL8都要大。另外值得表揚的就是車的后備箱，標稱是466L，我對數字沒什么感覺，但是打開之后給人感覺就是大，而且非常平整，我的同事們見了都夸這車的后備箱大。
不足的地方就是車門的車窗控制按鈕邊上沒有儲物槽，我比較習慣把手機放在那里，感覺挺別扭。

由于是新車，還沒出磨合期，沒敢使勁踩過油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發動機轉速基本上在2400轉左右，感覺這個車跑120非常輕松。這個車匹配的6速自動變速箱，換擋非常平順，基本上感覺不到。之前經常開公司的別克GL8，每次換擋都能感覺出來，新桑這方面做的非常不錯，畢竟是新發動機。個人感覺方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業的東西我也說不上來，反正就是開起來覺得挺舒服的。

車身外型偏小，1、車身偏小；2、后排中間地板突起太高，中間坐人不舒服；3、沒有發動機蓋隔熱棉和底部護板，覺得發動機這塊保護的比較脆弱，好在自己改也花不了多少錢。

車身外型雖然較朗逸等標準A型車偏小，但2603的軸距并不算小，而且內部空間調試的非常到位，我1.75的身高而且屬于偏胖的類型，將駕駛座調到合適的位置，頭部空間約有三指，后排空間膝蓋距前排椅背約有一拳半的空間，頭部空間較前排相當。感覺比軸距2650的現代悅動空間要大，我坐悅動基本上會蹭頭發。另外，車的儲物空間也值得贊揚，前后車門的儲物空間非常大，可以放下一個很大的水杯了，這個比我們單位的雅閣、別克GL8都要大。另外值得表揚的就是車的后備箱，標稱是466L，我對數字沒什么感覺，但是打開之后給人感覺就是大，而且非常平整，我的同事們見了都夸這車的后備箱大。
不足的地方就是車門的車窗控制按鈕邊上沒有儲物槽，我比較習慣把手機放在那里，感覺挺別扭。

油耗低，我在4S提車時，油表上顯示已經沒油了，去邊上加油站加了300大洋，剛剛好3/4格，跑了516公里的時候，才下去2格，也就是200大洋。
空間很滿意，軸距2603已經和朗逸差不多了，家用足夠了。身邊朋友都說，這個空間不錯，記得有一次我去接老婆和她同事，她同事坐上以后說比她老公車的空間大多了，價格還要便宜。后備雖然不能按比例放倒，但是做為家用我認為足夠用了。

遙控鑰匙居然不是全系標配，怎么也差不多10W的車的了，后備箱和油箱蓋開啟不方便，在車里居然不能開啟，一定要用鑰匙，平時都是帶一把，糾結啊！

平時最多就是上下班用，1.4動力夠用，但是提速是一般般，尤其是在超車時，感覺油門要踩到一半以前像是在爬一樣，一半以后才有一種推背感，有加速感，不過最好的提速感就是在不同的速度，用適當的檔位加速感最好，大眾的手動檔，檔位提示是很到位的，雖然你是新手，只要按車的提示換檔，你很快就和老師傅差不多了。
方向盤的指向還是挺精準的，就是輪子有點窄了，有一次過彎由于有點沙，有點漂移的感覺了，如果輪子寬一點應該會好一點吧。檔把操控順暢、精準，油門和剎車都很線性。過彎時車身側傾較小。
家用車，油耗低才是硬道理，緊湊型車這個油耗我還是很滿意的，我上下班基本不用停車，就是去義烏提車上牌的那兩次太堵了，受不了，義烏車是左右超車，連轉向燈都不打，直接就沖上來，嚇人啊！我平時上下班基本不堵車，時速基本上都在50-80KM/H，每個檔位的轉速在1500-2000轉時，動力、油耗還是不錯的，跑了516公里的時候，才下去2格，也就是200大洋，你說省不省啊？
座椅很柔軟，家里人都感覺坐著挺舒服的，前排座椅的包裹性還是不錯的，可惜只能前后調節啊@！沒辦法沒米啊，只能買個低配的。不過在過溝和減速帶的時候振動過濾的不是很到位。不過感覺底盤還是很扎實的，信心實足啊！后排座椅的三個頭枕還是不錯的，人性化，像新凱越還有一些車是沒有三個的。
外觀大氣，大燈很犀利，整體車身沉穩，上檔次。流線型要比老款的桑塔納好看多了，以前是板磚，現在是饅頭，如果全系標配鋁合金輪轂就更好看了。
內飾整體做工還是非常滿意的，就是樣式感覺沒那么時尚，還是比較沉穩，低調，后門居然沒有儲物槽。大眾的儀表盤和方向盤是我的最愛，好看。標志也好看，感覺自己也是個大眾控。

3萬公里以內，省油。

3萬公里以后。80公里以上，有抖動現象

租2次。一個3萬公里以內的，非常省油，很穩；一個3萬公里以上，80碼以上抖動厲害。

起步比較肉，爬坡的時候明顯感覺降速，幾乎是瞬間從80降到70，據說過了磨合會好一點。確實是一天比一天好。不過這個排量，估計動力肯定是會有一點不足。但是城市代步應該是足夠的了。

動力比較一般，應該跟磨合期有關系。起步比較肉，爬坡也不給力。

空間是很驚喜的。當初選它也是為這個。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個拳頭的空間。相信在我駕駛的時候我爸爸坐在我的身后也完全不會憋屈到。儲物空間隨處可見。不過前排扶手箱完全就是一個一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個小遺憾，不過后備箱的平整空間倒是小小補償了下這個不足。

拉風的外形，車頭的設計，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺里面的設計也是到位的，有點像開中級車的感覺那中控臺給我的感覺。座椅不錯，但是隔音效果一般，胎噪加上發動機發出的噠噠噠的聲音簡直就是交響樂。

車尾的設計，有點小，使整個車身看起來非常的小型。還有底部的那拖車拉鉤，漏出來那么多，實在看不過眼。

我200來斤的大胖子，坐里面不擁擠，腿部空間很足，駕駛習慣問題，不得不把座位調的很靠前，方便踩離合。儲物空間也很足，尤其是檔位前面的地方，丟幾盒煙進去都不算什么。就是放杯子有點不太方便，好在可以放在門上。空間比C30大不少我主要是上下班用車，跑過幾次城市快速路，提車時加滿的一箱油（420塊）現在跑了970基本快沒了。滿打滿算450元（原車有一點點油）跑1000公里，一公里才0.45元，每升7元算的話，百公里才6.5升。如果全是城市道路的話，7升也就差不多吧。比較而言C30我跑7.5升左右。（跟駕駛習慣有關）油耗我給5分

整車線條流暢，車身圓潤時尚；內飾設計與老款相近，整體布局合理，操控方便，配置一般；駕乘空間夠用，座椅舒適性不錯，儲物空間設計豐富，養護的費用比較親民，性價比很高啊。

這車外觀很落伍，而且配置有點落后，后備箱和油箱不能在駕駛位上開，起步肉絲，內飾用料一般般，后視鏡也是手動調節的，鋼輪轂就不說了，居然還沒遙控鑰匙。

新桑塔納的外形就不用多說了吧，基本上保留十幾二十萬的大眾車傳統臉蛋兒，比起以前老款的桑塔納來說，漂亮實在太多了，不過桑塔納的外形基本沒有什么太大的改動，時至今天，顯得十分落伍。
內飾的設計還是太大眾化了，基本上沒有什么新意可言，做工很好，但是用料有點不厚道，都是塑料做的，藍后一不小心蹭到就會看到很明顯的劃痕，無法修復。
這車就是這點最出色，空間足夠的大,后備箱也是很大，可以裝下很多的東西，前排位置無論是腿部還是頭部的位置，都非常地寬敞，后排坐三個人不會顯得擠。
少了個霧燈非常不便，沒遙控鑰匙，后備箱和油箱蓋都要用鑰匙打開，不過后排有3個頭枕著倒是很讓人意外。
電子油門在加速時能夠感受到一定的遲滯，尤其在起步工況下，低速行駛時感覺沒有什么力一樣，加速表現較差，1.4L的發動機用在新桑塔納身上只能說是夠用吧，反正日常使用是夠。
新桑塔納方向盤是采用電動助力的，方向盤很輕，指向性也很好，檔位很清晰，換擋還是很順的，不過方向盤會擋住數字儀表的，雖然說有上下調節，但是調到不擋住儀表又會使駕駛不方便。
磨合期的時候油耗很高，官方的數據寫著是5.9個油。但磨合期間高達了8個油，不過油耗表現對于這排量來說還可以吧。
新桑塔納的舒適性一般般吧，不過內部各種硬件設施都比以前好很多，座椅雖然是織物的，但是支撐性還不錯，后排也有3個頭枕，中間的乘客也稍微能夠舒服一點。

最滿意的地方就是這個車的空間。對于我來說身高180.偏胖點。沒有感覺到壓抑或者是小的地方， 也開過SUV 朋友的。在空間方面除了高度外 沒什么區別。當然不是很好的SUV 后備箱空間也可以。原來開的是瑞納。空間差不多少。就是夠用。正常的家用沒問題。

可能是新車的原因。在不放香水的情況下 新車的味道到還是挺大的。這點在我原來的那臺瑞納上沒有。放幾天味道就沒有了。這個車要放好長時間。對于沒有車庫的人來說很麻煩，還是先放竹炭 然后在放香水 要不然可能對身體不好。

我開車就是上下班 送個人什么的。沒有激烈駕駛過。但是在市區超個車什么的還可以。但是不能比賽，畢竟排量在那放著那。安全第一。 個人感覺2檔 3檔 駕駛上加速上來說比別的檔位要號很多。尤其超車 3檔明顯比4檔有力。一檔起步感覺很悶。上了2檔 一過2400轉以后很爽。沒什么感覺。就是挺正常的。方向很輕。單手操作沒有問題。轉向算是準確吧。沒有具體實驗過，但是正常的駕駛我認為這個車沒有大的缺點和優點。中等油耗不高不低。在可接受范圍內。因為很少跑高速。在市區里8個油也可以。畢竟走走停停的 在市區 可以說不算高了。但是也不省。同級別來說中等吧。