這兩個完全不是一個級別的車。SLK是奔馳入門硬頂跑車，排列小，價格在50-100萬左右，競爭對手是寶馬Z4和奧迪TT，SLS AMG是奔馳最頂端跑車，價位兩三百萬，屬于超跑陣營了

如果sls丟失了翅膀，就意味著丟失了經典。如果是我的話，一定買硬頂的。sls的設計理念來自于奔馳最經典的車型300sl，重生了鷗翼車型。但敞篷車就沒了這份味道。

E260 Coupe雙門轎跑 E260 Cabroilet 雙門敞篷轎跑 CLS 四門轎跑 SLK 小型雙門跑車 SL 大型豪華雙門跑車 SLS AMG 這一款鷗翼車門，目前奔馳的超級跑車

其實我認為鷗翼門反倒是不好看，倒是2012的新款的門比較好，因為2012的AMG的sls好像出了硬頂敞篷了，所以門就改了。 最重要的是經過AMG線上裝的，并調校的車都比原廠的車貴40%左右，設計和改裝上基本上是把機器榨的差不多了，不過普通用戶是不可能把轉速表給整到“紅線區”的（跑車的功率最大值一般是在高轉速下達到的）只有把輔助和限制的電子系統都給關了才能真正體現它的厲害，再細說sls 。這款好像是接替slr的。100多萬是肯定買不到了，買回國內把關稅選配的系統、配件什么的加上估計要400w以上，就像AMG sl65，這些車可都不是蓋的，不比蓋拉多和458差啊。s系的定義完全不同了，它是豪華轎車，不是轎跑更不是賽車。記得在哪看過，說AMG的sl 可以代表德國汽車的最高水平了。德系車，你懂得。S 系的很常見，AMG的sls sl就少見啦， 這些車內飾跟s系比是不豪華，但你還要怎樣的豪華？