306匹的馬力絕對夠用,我開車習慣相對溫和,只是在偶爾空曠路段來一腳S+,40來萬的價位里已經很滿意了
c模式下油門多踩一點都會有很強推背感!動力日常使用綽綽有余!
雙離合換擋干凈利落,降檔反應迅速,306匹在120標準限速,說不上完全享受,但也有余量,源源的動力。加速推背感
隨叫隨到,最讓我驚喜的是渦輪遲滯問題改變很多,城里開也是很愜意
2.0T的動力表現不錯,起步快,提速快,換擋積極一點猶豫沒有,行駛起來后會覺得整個動力輸出很平穩,基本是一踩油門動力就出來了,深踩油門的話也會有推背感。變道快,超車特別輕松。城市里開非常合適。
動力非常不錯,特別是對于很少接觸5秒內車的車主來說,加速那叫一個暴躁!
動力最近剛提也沒敢怎么暴力駕駛,還在磨合期,但是并不是自己心中所想的那么暴力
最大功率225kW,扭矩到了400Nm,只用標準模式,動力就隨叫隨到,加速特別快,性能測試這塊基本吊打競品,不過我們平時也用不上,但也是動力強大的表現。
動力可觀,同價位里面零百表現優秀,油門反應靈敏
4秒多到提速,S+模式 給你想要的動力雙離合非常平順的換擋
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- 3
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- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上