加速能力在昆明2000米海拔地區(qū)，彈射起步在4.8-4.9之間，不彈射5.1左右。老款C63就算是507版本，原廠在昆明也跑不進(jìn)5.8，這一點(diǎn)提升確實(shí)很大。加裝Racechip外掛電腦之后，在昆明實(shí)測0-100提升到4.5s，后程更加有力，外掛之后跑04的實(shí)戰(zhàn)成績基本上和APR二階的奧迪S6持平，很難得了。再說一次，彈射很好很好

動(dòng)力十分充沛 只要敢踩 隨叫隨到

動(dòng)力我覺得很足夠用了，我掉頭都用C模式 不然扭矩太大…起步想要爽，開S 模式 秒殺很多車了…城市開完全夠用，絕對不用或者說用不著刷機(jī)…

隨叫隨到，路上基本沒有幾個(gè)對手

動(dòng)力隨心所欲，最爽就是好的路況長途穿越動(dòng)力源源不斷。加速表現(xiàn)

買這輛車的最關(guān)鍵的原因就是它的動(dòng)力總成

油門太敏感了，不錯(cuò)，只是我是新手上路，油門踩大就會(huì)飄起來了，比肌肉車難控制。

可以說是源源不斷，沒有渦輪的延遲。

加速挺滿意就是經(jīng)常打滑 所以不敢踩到底 怕出意外

挺好的，目前開1450，沒有太多發(fā)言權(quán)，技術(shù)也還沒到那一步，提車回來當(dāng)天高速偶遇勞斯萊斯，哈哈，潘慷大土豪，一腳油門踩到240，直接甩飛，路上暫時(shí)還沒和其他車飆過，不好比較，油門踩深打滑嚴(yán)重。重