sports模式是最舒服的駕駛模式,sports+就是為了聽排氣聲浪了加速推背感
動力來說,沒什么好說的啦,3.0T雙渦輪,367匹,還想怎樣呢…馬路上能秒90%的車吧,只要不是超跑或者改裝怪獸,基本沒什么問題加速推背感
起步及后續(xù)提速動力充沛,力道十足;
加速又快又穩(wěn),渦輪的感覺不明顯,這車唯一的亮點就是動力了,在市區(qū)這動力真的沒話說,基本沒有對手,比你動力大的也不多,差距拉開不明顯。
動力過剩,雖然沒開過跑車,但是可以肯定路上百分之九十的車都沒有他快了舒適/運動模式
以前開的TT5.2秒,GlC43數(shù)據(jù)上說4.9。感覺差不多!沒什么太多驚艷!估計以后只有3秒左右才能刺激我了!
舒適模式下在市區(qū)超車隨心所欲,目前還很少嘗試s和s加
V6發(fā)動力,還是沒得說的
動力c模式就是普通glc,s加才是它的本性,雖然不是一人一機(jī),但是動力還是讓人滿意的,反正能靜能跑,家用很滿意了
動力沒的說,AMG調(diào)校可不是蓋的,哈哈哈 雙渦輪加上空氣懸掛還有9檔變速箱,嗯。。保障動力的同時也提升了一些舒適性。加速表現(xiàn)
- 奔馳奔馳E級AMG動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳E級新能源動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳G級AMG動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳S級AMG動力好么內(nèi)飾
- 梅賽德斯-AMG奔馳G級AMG動力好么內(nèi)飾
- 梅賽德斯-AMG奔馳S級AMG動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳E級AMG內(nèi)飾好么內(nèi)飾
- 奔馳邁巴赫S級動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳E級新能源內(nèi)飾好么內(nèi)飾
- 梅賽德斯-邁巴赫邁巴赫S級動力好么內(nèi)飾
- 邁巴赫S級動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳GLA AMG動力好么內(nèi)飾
- 奔馳奔馳CLA級AMG動力好么內(nèi)飾
- 梅賽德斯-AMG奔馳GLA AMG動力好么內(nèi)飾
- 梅賽德斯-AMG奔馳CLA級AMG動力好么內(nèi)飾
- 奔馳GLA AMG動力好么內(nèi)飾
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上