動力漂亮，3.0雙渦輪，提速嗷嗷的，但是因為車重的關系，初段不加油走路很慢，但是給上油，發動機轟鳴，隨之而來的速度也起來了，尤其是后段加速，動力源源不斷匹配的9速的變速箱也和平順，換擋邏輯也挺聰明，換擋頓挫可以忽略不記。跑高速

3.0T 9速變數箱的動力組合堪稱經典，完全可以讓人忘記之前寶馬的N55 8速采埃孚。不管城市還是高速都可以做到動力隨叫隨到，你想要的這臺發動機都可以給你！加速表現

動力目前感官只能給三星，因為沒過磨合期沒敢深踩，一般最多到2500轉左右就收油了，而且這個轉速一般超車也夠用了，但是同樣的轉速還是沒有路虎給的推背感強，可能原廠調教就是這樣，或者開了運動模式能好一些？這個目前沒有太深的嘗試不好多說。變速箱就比較不滿意了，只是正常的加速下幾乎每次換擋都能感受到，急點的加速更不用說，退檔就比較噩夢了，緩慢剎車23檔會頓一下，急踩剎車那就是連頓好幾下，煩的不行，各種頓很容易暈車。跑高速目前就跑過一次，不知道是不是沒磨開感覺有點聲嘶力竭，120速度9檔深踩一點馬上降到8檔開始升轉速，其實也不到2000轉，不知道為什么很大聲，也沒感覺很有力的前進，希望是因為沒磨合好吧

在舒適模式下，跑市區還是比較笨重的，運動模式下，提速下真是嗖嗖的

V8發動機雙渦輪增壓，動力隨叫隨到。減速玻璃感覺不到很快。