只要不是去飆車，不管市內(nèi)還是高速都足夠用。舍得給油就有源源不斷的動力。

動力方面，全系搭載低/高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為200馬力和249馬力，最大扭矩分別為320牛·米和365牛·米，均匹配9速手自一體變速箱

車的動力系統(tǒng)整體比較好，在高速下行駛非常的穩(wěn)定。

動力的表現(xiàn)挺強勁的，發(fā)動機的質(zhì)量也很好，馬力挺充足的。

動力表現(xiàn)確實不錯，我在市區(qū)開的比較多，紅綠燈路口起步快。

在動力方面，我覺得這款車它的發(fā)動機是比較強的，而且效應(yīng)也比較迅速，故障率也比較低。

汽車的動力系統(tǒng)很好，加速度的時候非常的給力，而且在高速行駛的時候也非常的穩(wěn)定。

汽車的動力性能也很好。馬力也非常的汽車的動力性能也很好。馬力也非常的足。駕駛很方便。

3.0t高功率四驅(qū)發(fā)動機機動力。無論在什么車速，無論有沒開空調(diào)，始終保持著動力充沛，好像有著用不完的勁兒，偶爾飆一下，超帥。

開上S一般不會去刻意飆速度，300的動力也沒有那么不堪，和多輛350崩過幾次加速，在最快160的時候只落后350一個車身，對方還都是四驅(qū)。