其實一剛開始買的時候呢,感覺這個車用1.5的發動機不太可以接受,但是試駕了一下感覺還是可以的,這個發動機的爆發性很好,再加上平時市區上下班用的話,也不怎么會激烈駕駛,這個動力還是挺好的。
動力還是比較充沛的,185Kw,超車提速還是不錯的,絕對夠用
開起來 不弱,不含糊,可能還是因為變速箱匹配的好,真的是沒話說,如德芙一樣絲滑,哈哈
車剛提回一周 并沒有激烈駕駛 就開試駕車以及參數表現而言 對動力沒有什么要求的人來說完全夠用
汽車的動力系統還是非常強勁的,自身功率的輸出曲線調教不突兀。加速度的時候也非常的給力。
動力當然要打五顆星了。動力很足。續航很久。上回去自駕游也沒有疲軟感。
上手很運動很直接的轎跑車,與想象中以舒適和享受為主的轎跑車有著很明顯的區別;那臺245Ps/375Nm的2.0T高功率發動機動力輸出效果很直接,但聲音同時被刻意的消弱,可能是為了降低轟鳴聲對駕乘者帶來的負面感受,但也與激進的感受背道而馳。
2.0的黃金排放標準,高功率版動力充沛。☆ 故障-動力系統
2.0T高功率發動機相比c260 coupe的1.8T 48V電機肯定是強上不少的,250匹馬力也足夠開了,個人感受在30-70km/h的區間加速非常快,能給到十足推背感,高速公路上能做到見誰秒誰
市區代步完全夠用 賬面1.5t+48v電機看起來挺弱 實際上開起來還不錯 激烈駕駛麻煩全程s+ 油門響應還是靈敏的
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- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上