這臺車的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量特別小。但是他新加入了48伏輕混系統(tǒng)，所以一定程度上改善了這個車的渦輪遲滯現(xiàn)象，即便是起步階段，動力也是比較充沛的，這個車百公里加速才7秒多，還是挺給力的。

動力不錯，可惜變速箱不怎么樣，直接導(dǎo)致動力輸出不線性不舒適

動力是滿足我的需求的，因為我喜歡超車變道就很隨心所欲的變，我敢踩CC就敢沖。優(yōu)雅立馬激進。 舒適/運動模式

動力作為家用車來說完全足夠了。起步加速沒有頓挫，非常的順暢。超車也是很有自信的。

動力對我的日常家用是完全足夠了。起步加速尚可，我也不追求推背感，開車以安全為主。

動力表現(xiàn)的話個人感覺是一般般的，因為畢竟是一臺轎跑車給我的感覺他就應(yīng)該是動力非常強勁，百公里加速很快，但是這個車子，動力，只能說是市區(qū)里面湊合著使用吧。

有48V輕混系統(tǒng)的介入，使得原本小排量渦輪增壓的那些缺點得到了一定程度的補足，但也只是一定程度上而已，低扭時動力沒那么弱、渦輪遲滯沒那么明顯、動力輸出更線性一些而已。深踩油門發(fā)動機的嘶吼聲還是給人挺不舒服的感覺，有點聲嘶力竭的樣子，不要妄想跟人家飆車了，買這車圖個帥字得了，另外澄清一下9AT的變速箱并沒有外界說的那樣頓挫，自我感覺還是非常平順的。

我用絕對夠用，我開車一直都是比較斯文的，也很溫柔的。跑高速

動力表現(xiàn)的話我不是很滿意，首先這個車在市區(qū)開的時候，起步階段動力偏肉，跑高速的話動力還不錯。

1.5T 48V弱混，日常行駛動力完全夠用了，試過坐4人超車也沒有壓力。選奔馳動力就不是重點，要速度，就選AMG車型。另48V使自動啟停感覺震動很輕微，比很多車型感受好。跑高速