之前的車都是掛檔奔馳的懷擋還是很新鮮的

向盤低速時候輕,高速時候沉,標軸的轉向精準,沒有感覺到有虛位,開起來信心很足。帶自適應懸掛的,會根據你的駕駛模式自動調節軟硬,支撐到位。外奔馳的剎車從來不會讓人失望,據說30km以上檢測到有碰撞危險,統未發現駕駛員剎車會自動剎車,但我沒試過。新手和女司機,除了掛檔,什么都不用管,連油

奔馳的操控給了我一種適中;舒適的感覺,方向盤不重,但也不輕,不會飄,很穩重。速度上160時,不會因為方向盤微動,出現車身晃動的感覺四驅穩定性

操控蠻不錯的到100過彎很穩就是-輛簡單的兩門

方向盤輕重，我覺得是剛剛好的，而且方向盤帶有調節功能，很先進，可以根據自己的感覺去調節，還是很不錯的。指向也精準，沒有什么虛位

整體來說偏舒適取向,方向盤有些虛位,懸掛有些軟,最贊的是4.8米多的車身轉彎半徑很小,感覺和4.6米的車差不多。

操控滿意 本人沒太多要求 當時買就是覺得好看而已

操控方面基本上是沒有問題的，因為這輛車的方向盤指向非常的精準，基本上是沒有虛位，而且它的油門反應也很快

車子的方向盤我覺得還是太重了一點，對于女生來說，手勁比較小一點，打起來還是很費力的。

轉向清晰，指向精準。主動剎車功能給駕駛人更增添了一份安全感。