買了這個(gè)寶貝 我才懂得了汽車圈里那個(gè)神秘的詞叫做 指哪打哪 關(guān)了ESP 瞬間提速 拐彎以后可以漂移??
開寶馬坐奔馳,操控并不是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)。但是它是AMG,經(jīng)過amg的調(diào)教操控指哪打哪沒問題,有些許曠量,對(duì)比起寶馬來的操控來說,但是amg方向盤更輕,又沒有奧迪那么輕得發(fā)假。奔馳的操控正好在兩者中間!四驅(qū)穩(wěn)定性
因?yàn)橛兴尿?qū)系統(tǒng)的駕駛,非常穩(wěn)健的過山車一樣的感覺。剎車表現(xiàn)
方向盤沒有挺重的一點(diǎn)虛位都沒有。120過彎很輕松,給你足夠的信心
操控非常不錯(cuò),車子小,靈活,在城市里穿梭很方便.4區(qū)系統(tǒng)在雪天也很有信心.
底盤及懸架
路感清晰,操控一流。
操控不用說!真的很贊
操控是一般家用車沒法比的,每個(gè)紅綠燈都是起跑線,興致來了處處都是賽道!目前還沒開出車的極限,以后再說吧!總之和普通車不是一個(gè)層次的。底盤及懸架
方向盤很穩(wěn),很硬,沒有虛位。底盤太穩(wěn)了,過彎毫不講理。
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- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上