操控性還是比較靈活的,方向盤輕重剛剛好,轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定
奔馳車的操控其實挺順手的,起碼這輛車我開著手感比較不錯,定位也比較精準(zhǔn)。
畢竟是AT變速箱了,所以這個車的質(zhì)感表現(xiàn)還符合我的用車預(yù)期了,再差都比那些雙離合和CVT強多了。
方向盤算比較輕,開著也省心省力,底盤也穩(wěn)過坑洼路面的時候比較有信心。
一般代步夠用了沒有什么操控性穩(wěn)
我是很喜歡靈活好操控的車的,看過其他車都不如這車的操控性能,尤其是油門,剎車和檔位等的組合,很安全和安心舒適和省心的,開起來比較的有感覺,還有方向盤設(shè)計的很科技的,基本上不用太費勁就可以開得順溜,單純的享受舒適和安全的駕駛樂趣,也是蠻舒服和自信的。
前驅(qū)車推頭太嚴(yán)重了,拐彎不能太快
座椅寬大,縱深長,對腿部支撐到位,長途乘座不易疲勞,舒適性好噪音控制
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- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上