動力感還是不錯的，日常使用和跑高速都沒什么問題，1.3升的排量還是很足的

1.3T聽起來很慘，實際開起來還不錯，我之前常開15款秦混動，百公里加速5.9秒，但也就剛提車用下運動模式，現(xiàn)在都舒適模式開開，中國的道路根本沒條件開快車；最近換了GLB，對比秦來看，除了起步稍微差點，30~120碼加速感完全不輸給秦，關鍵是平順性也和混動車差不多，這個就讓我有點驚訝了，試駕的時候光想著感受動力了，本來對雙離合平順性沒什么期望（公司的奧迪A6L低速頓挫到無語，堵車時跟車還熄火過），GLB的駕駛平順性是一大驚喜。

馬力163，功率120，扭矩250，最大扭矩1620-4000，這個動力數(shù)據(jù)在網(wǎng)上已經(jīng)是非常透明，也被深挖，我對比個別車型中，比個別2.0T低功率和2.0、2.5自然吸氣發(fā)動機相當。奔馳GLB發(fā)動機穩(wěn)定性非常好，在上市前已經(jīng)在奔馳A級車上使用了，（網(wǎng)上有提到是雷諾和奔馳共同研發(fā)），發(fā)動機穩(wěn)定無任何事故，或者其它問題出現(xiàn)，這也是我考慮到的原因，這么穩(wěn)定的發(fā)動機調校和耐用性，已經(jīng)足夠了。一款全球車型，奔馳是花費多少精力和財力研發(fā)出來的，難道是鬧著玩嗎？當然了，奔馳在全球布控的每款車型所帶的動力系統(tǒng)，也同樣是根據(jù)每個國家的要求來支配，也是深思熟慮過的。

動力方面我還是比較，比較的喜歡的，因為它的穩(wěn)定性非常的不錯，而且有很強的推背感

這款車的動力也比較充沛這款車的動力也比較充沛，提速很積極

很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn)

動力對于我來說還是能夠滿足的起步，不會感覺肉后期加速表現(xiàn)非常不錯，不管是在市區(qū)里行駛，還是在高速上都能輕松應對

動力還是很不錯的，啟動和提速反應都挺快，非常的滿意

動力感還是不錯的，日常使用和跑高速都沒什么問題，提速的時候感覺很明顯，發(fā)動機表現(xiàn)日常用已經(jīng)非常好了

動力我覺得比較滿意。提速非常的快，而且很流暢，比較不會有頓挫感。嗯，自從買了它，我越來越喜歡超車了。哈哈