開起來非常靈活，一點都不笨重，并且轉(zhuǎn)向手感很舒適，試駕好幾圈覺得完全不累，開起來非常舒服，并且在隔音性方面做的很好。

操控還是非常滿意的，帶換擋撥片，有點賽車的感覺

方向感清晰 基本上是指哪兒打哪兒 操控很容易上手 特別的輕松

駕駛這款車還是非常輕松的，車身的靈活性很好，而且底盤的做工也特別扎實，高速駕駛的時候還是非常有安全感的，算是一款比較容易上手的車了。

都知道奔馳款的設(shè)計基本上方向盤都指向精準 沒有虛偽位

加速度，推背感都不錯，顛簸路面通過性也發(fā)揮了奔馳豪華車本該有的基本性能。多媒體，空調(diào)調(diào)節(jié)都很順手，自動空調(diào)控制很方便。

方向盤的反饋感覺也很好，感覺不到什么明顯的虛位；因為相對比較寬比較薄，胎噪會稍微有些偏高，不過聽歌的情況下基本ok；懸掛調(diào)教比B級轎車會相對較硬一些，過個溝溝坎坎的稍微點腳剎車會更好一些；剎車很靈敏，而且是打孔的盤剎ok的，相對比較線性。

什么是操控？我就覺得踩油門緩慢加速，剎車也靈敏，開的時間不長，也沒有特別深刻的體會，主要還是不太懂，就知道好看就行了，哈哈。

操控還是可以的，油門剎車方向盤都很舒服，還是很奔馳作風(fēng)的。功能操控也很方便，用媳婦的話說，我不管你那么多，我開我舒服就行。

跑長途舒服，定速巡航，市區(qū)也行