方向盤的輕重是特別合適的，而且轉向的穩定性也非常不錯，平時掉頭轉彎都是特別靈活的，指向也是指哪打哪，特別安全。

轉向還是比較精準的，而且也沒有什么區位，整體的駕駛質感還不錯。過彎的時候也沒有發飄的感覺，車身的整體性很好。

操控比我想象的好太多了，方向盤穩也不重，很適合我這種力氣小的人開，底盤很低，貼地飛行的感覺，不過有些顛。剎車表現還不錯，就是下雨天，有格登聲。

這輛車子開起來是比較靈活的，方向盤的轉向也是比較靈活的，轉彎半徑也比較小。

操控性特別好，一開始試駕了國產的奔馳，感覺底盤還不錯，但是這個車因為是標準軸距，所以要更加的出色，動態的響應很積極。

由于原廠避震偏舒適，過彎速度快了有明顯側傾。加裝了絞牙避震之后操控感十足

操控非常不錯了，變速箱一般感覺不到頓挫感，方向盤是電子助力的，很輕平常開車，最多時候都是單手的，剎車性能也比較好，很靈敏的感覺，比較放心駕駛。

平時也就代步開開對極限的操控沒有什么太多的概念。方向盤的精度還是很高的虛位很少。

車身造型比較大，開起來比較穩定，方向盤手感比較柔和，底盤的調教風格非常高級，開起來的行駛質感特別到位。

操控這一方面我覺得還行，這輛車速度快的時候不會感覺到很漂，而且過彎也比較平順，我開過這么多車，覺得這款車的操控性還是挺好的