車速越快,開的越穩,這是我開H6是最大的感受。以前我感覺車是越開越漂,但現在的車不一樣了,上高速之后我明顯會感覺到方向盤變沉了很多。再有就是底盤很扎實厚重,車輪好像吸附在地面上一樣,即便沒有四驅系統開著照樣很穩定
方向盤輕盈給力,往任一個方向打死,無遲滯吃緊想象。同時路面通過方向的反饋清晰,行駛的路感,那種開車的感覺良好
操控我也是要給好評的,它很好上手,基本上一摸到車就能夠完全的熟悉起來。還有就是它的油門響應很快,剎車的靈敏度也是相當的高,
操控這方面Q2L—直都比較輕松而且便捷,方向盤的手感也不錯,多功能方向盤更是貼心設計,一切都是那么的游刃有余。
我認為這款車的操控性能也非常的良好,特別是換擋的時候真的非常的絲滑,這個款車很有駕駛樂趣。
開慣了轎車,換在SUV上來,感覺要更加輕松,視野好很多,坐姿也非常自然,開的時間長了好像也不容易腰酸背痛,更舒服。
轉向清晰,操控不錯,剎車距離稍長,過減速帶振動有點大
SUV操控性能一般都要差一些,畢竟底盤離地要更高,懸架的支撐也沒有轎車做的那么充足,所以在連續多彎的道路上會讓人有些沒有信心。我這一款是低配版本沒有現在流行的自適應巡航功能,只是普通的定速巡航,長途出行,智能化方面差了一些。
這車挺好控制的,開起來也感覺很輕松,方向盤質感不錯,轉向很精準,在城市里開感覺挺靈活,容易上手,我老婆試開了一天有也就上手了,雖然不是很6,但是算是能正常上路了。
方向盤的操控感很好,雖然車身比較大,但是方向盤不算沉,很有質感,手上把握感太好了,轉向沒有虛位,指向精準,把握方向盤的時候給我一種胸有成竹一切盡在掌控的自信感,車身穩定性太好了,這一點在轉彎的時候就能感受出來了,剎車很靈敏,輔助操控系統科技感滿滿,實用性很強。
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- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上