S模式方向盤靈敏度很高,底盤比較硬,也比較整可能是新車的原因,不知道后面會不會變散。
方向盤的反饋感覺也很好,感覺不到什么明顯的虛位;因為相對比較寬比較薄,胎噪會稍微有些偏高,不過聽歌的情況下基本ok;懸掛調(diào)教比B級轎車會相對較硬一些,過個溝溝坎坎的稍微點腳剎車會更好一些;剎車很靈敏,而且是打孔的盤剎ok的,相對比較線性。
奔馳的操控無疑是精準,方向盤帶自適應(yīng),跑高速穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪。
運動風格方向盤不錯,高速肯定不如某眾沉,市區(qū)開轉(zhuǎn)向好,奔馳好像轉(zhuǎn)向做的還行哈
開習慣了賊好開
覺得方向盤還是滿輕的,操控檔位這里很滿意,換擋特別方便,直接拿手拔上拔下就OK,剛開始還會覺得不習慣,老是會往右手邊掛那個檔位,換了檔位這一塊,特別方便了,別的車我也很少碰,自己車最好開,不接受反駁??
稍有虛位c模式,s模式就好一些
操控一般,起步不靈敏,有點肉,后期加速都不錯
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- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上