科魯茲相關問題

• 新科魯茲1.4t渦輪增壓在多少轉速才介入

  官方數據1600 轉達到最大扭矩235牛米，實際起效轉速肯定低于1600轉。官方數據一般只有多少轉達到最大扭矩的參數，沒有多少轉介入的參數。發動機只要一啟動，渦輪就已經在工作了。只要單位時間內的壓縮進氣量大于自然吸氣，就

  提問者：1314doudou官2015-09-22

• 雪佛蘭科魯茲1.6T渦輪增壓版

  看個人喜好和性格吧。渦輪增壓版的動力要比自然吸氣式的強勁。在市區不容易感覺出來，但是在高速上面提速啊超車啊就很明顯了。因為大部分渦輪增壓器是在發動機轉速高于2200轉左右才介入工作的。

  提問者：gunnzh5582014-08-18

• 雪弗蘭科魯茲1.6T的渦輪增壓機多少轉速發揮

  是2000轉以下開始介入，2200轉--5600轉達到最大扭矩，235N/M。 話說，千萬不要買那個瑞虎1.6S，最大扭矩3500轉才達到，而且只持續1000多轉。。。因為機械增壓與發動機是同步運行的，并不能想渦輪

  提問者：sexunlili2013-10-11

• 新款科魯茲1.4t的渦輪有時不介入，怎么回事

  是都到那個轉數有時不介入嗎？

  提問者：匿名網友2015-01-01

• 科魯茲1.6T渦輪增壓多少轉速開始介入，求有經驗的回答

  2200開始驅動工作，實際進入2500，科魯茲的增壓發動機 在渦輪工作的時候比較柔和，兼備自吸的線性輸出特色，

  提問者：5apohdg2014-01-09

• 科魯茲1.6T渦輪增壓

  你看多了速度與激情，還有按鈕的呀?我怎么不知道，渦輪增壓發動機是利用排除的廢氣的熱量和流量通過渦輪轉化為內能提升發動機的扭矩。現在的民用車當發動機轉速達到一個固定轉速時自動發生效果。科魯茲大概在2500到3000轉時產生

  提問者：小芒果27462013-10-21