提問者:hcxly2016-01-22 00:00
主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象,導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部,造成再次啟動時混合氣過濃,最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。因為如果電磁閥一直處于開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現象。建議您根據以上情況去4S店進行現場檢查。
回答者:ejyn20272016-01-24 00:00
如果是新車建議去服務站解決 如果是二手車可去知名的維修點檢查 1汽油壓力 2解碼 3看 下數據流檢查各傳感器有無異常 4點火系統 5量氣缸壓力 6檢查正時有無偏差 7看下進氣
提問者:sunyonglin5202013-03-17
是機油,還是汽油?如果是機油,需要更換氣門室蓋墊。如果是汽油可能是火花塞不好了。或者是噴油量太大。
提問者:yancoji2015-12-22
冷天不好啟動得從兩種情況來分析,一種是氣溫高的時候一點就著,隨著氣溫的降低逐漸變壞的。另一種是,原來就不是非常輕松,冬天就更難或者根本打不起來。如果你是第一種,基本上是兩種可能性。第一,蓄電池儲電能力下降。車子上使用的一
提問者:匿名網友2014-02-28
朋友你好,你的車跑了多少公里了?這個冷車怠速不穩牽涉的東西比較多;建議你先做一些簡單的檢查,調調氣門間隙,檢查時規齒皮帶是不是松動了,重新調點火時間;看看汽油濾芯是不是臟堵了,臟堵了換一個;看看有沒有缺缸的現象?如果這樣
提問者:huitongwen2013-11-26
我的車也是這個樣,他們說的都應該不是這個問題?如果你第一次打火加點油能著應該是馬達問題。如果加油后著了又熄火應該是什么傳感器問題。機油你按說明書的標準來加就沒事。我第一次這樣問題又去4S店系統升級一下又可以了。先去升級一
提問者:thinta2013-04-04
你說的所謂的尖叫聲應該指的是皮帶的摩擦的聲音。這說明皮帶松了,應該是發電機的皮帶。當然,也可能是其他的皮帶,你應該檢查下,把所有的皮帶都緊固。 冷車的時候各個原件都比較冷,潤滑油什么的都不能正常的潤滑,所以阻力大,就有
提問者:orlz86342013-11-17