提問者：georgezby2013-06-04 00:00
車型:捷達 款式:cix 年限:2007年9月 公里數:60000 問題描述:07買的的捷達伙伴65000公里，在58000左右的時候，每天早上涼車啟動的時候，怠速不穩，一檔怠速行駛，速度時快時慢，慢的時候幾乎要熄火。最嚴重的是車沒有熱起來的時候，摘擋-特別是一二檔摘到空檔的時候，發動
您好：關于您咨詢的問題，如果清洗積炭后還會出現相同的故障，重點在測量一下燃油壓力，有可能是電動汽油泵的故障。其次檢查一下電控系統各傳感器的信號是否正常，例如水溫傳感器和氧傳感器的信號，如果診斷電腦可以讀取到故障代碼，首先根據故障日志進行檢修。
回答者：匿名網友2016-06-04 00:00
首先檢查一下汽油壓力，如果油壓正常，那就是火花塞和高壓點火系統問題
提問者：prqkn2016-08-23
你好，建議你先清洗節氣門58車
提問者：mlx2172016-08-25
首先排除兩個問題，1.噴油嘴需要清洗，2.節氣門也需要清洗！先做這兩項，如果還有問題，在來提問！
提問者：iss_5z02016-08-29
1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：longds8882013-03-17
故障原因主要在于發動機油路、電路、以及機械故障。 從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較復雜，如氣門是否關
提問者：du_tan2013-06-05
怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩。 而油門反應遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
