福克斯相關問題

• 09福克斯2.0 發動機技術特性

  09福克斯 2.0的發動機Duratec-HE,不是馬自達的. 福克斯發動機的6大特點 特色1：鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發動機的汽缸頭在鑄造時候，采用先進的"沸水淬火"（QWBW：Quenching

  提問者：qwe575802332013-06-18

• 福克斯06款發動機與07款發動機有何區別

  沒有區別!就是外型變了!!1.8/2.0的發動機只是缸徑不同導致排量不同，其它的結構都是一致的。排量不一樣性能參數當然也有區別。這些廢話按下不表。 發動機材質 氣門室蓋和進氣歧管是塑鋼的，看起來和塑料差不多，

  提問者：cairoy1232013-03-16

• 新福克斯和軒逸經典的發動機哪個好在哪里

  如果講究動力，那么同排量，新福克斯發動機好，馬力大，扭矩大；如果講究穩定性和經濟性，則軒逸的發動機更適合家用，省心、省油、幾乎沒有小問題，大問題基本沒有。

  提問者：caishi1232016-02-08

• 福克斯氣缸壓縮比達到了10.3,但為什么低速扭矩小

  扭矩大小和壓縮比關系不大，發動機設計時為了提高燃油經濟性和排放性，在低速時為保證燃燒充分，減小了噴油量，輸出扭矩自然就小了。 福克斯的發動機屬于高速發動機。

  提問者：aldara2013-09-25

• 福克斯扭矩轉換器都哪些故障？

  外形超贊、但發動機爆震煩人 對于福克斯的外形，我用“超贊”來形容，這可不是王婆賣瓜自賣自夸。在福特的店呆了這么久，我居然對福克斯沒有審美疲勞。無論三廂福克斯還是兩廂福克斯，外形設計都比較符合國人的審美。兩廂的福克斯在取消

  提問者：fat1432015-09-18

• 福克斯2.0與致勝2.0發動機的區別

  　　兩臺發動機完全一致，型號均為CAF488Q2。只是調教不同，變速箱不同而已。壓縮比：10.8氣門結構：DOHC缸徑：87.5沖程：83.1完全相同。VIS：這個系統就是根據發動機不同轉速的扭力需求，控制空氣室內閥門的

  提問者：goodrose2013-06-01