1.動力系統表現騰勢D9在動力系統方面表現出色。其插混版搭載了1.5T渦輪增壓發動機與高效EHS電混系統，提供了強勁的動力輸出。根據實測，DM-i兩驅車型純電續航里程可達190km，NEDC工況續航里程高達1040km，百公里虧電油耗僅為6.2L；四驅車型純電續航里程為180km，NEDC工況續航里...
1.動力系統表現騰勢D9純電車在動力系統方面表現出色。其搭載扁線電機和八合一電驅系統，最大功率達到300kW，最大扭矩高達700N·m，從靜止加速至100km/h僅需5.8秒，展現出強勁的加速性能。在油耗方面，由于是純電動車型，騰勢D9無需考慮傳統意義上的油耗問題，其百公里電耗表現優秀，且支持800...
1.動力系統表現騰勢車型在動力系統方面表現出色。以騰勢N7為例，其最大功率達到了390kW，最大扭矩為670N·m，百公里加速成績令人矚目，瞬間爆發的扭矩讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。在油耗方面，騰勢N9作為插混車型，綜合續航達到了1302km，純電續航200km，饋電油耗僅為6.3L/100km，...
動力系統表現騰勢N8作為一款中大型SUV，其動力系統表現令人印象深刻。它搭載了DM-p超級混動系統，由1.5T驍云高熱效率發動機和EHS電混系統組成，電機綜合功率高達360千瓦，這樣的動力配置使得騰勢N8百公里加速最快能達到4.3秒，動力響應迅速且平順，無論是日常加速超車還是輕度越野，都能輕松應對。...
比亞迪首款搭載激光雷達的SUV，如今正式定位在騰勢高端SUV身上了！最近有“迪粉之家”曝光出一組比亞迪騰勢的高端SUV實車照片，按照這個量產版本看來，這可是高度還原了騰勢INCEPTION概念車。車身采用了超級流暢的線條設計，明顯的轎跑風格，在側面也用了優雅的線條。前臉是雙層涂層設計，和其他產品不一...
廣州車展上，比亞迪與奔馳合作的騰勢X備受矚目。騰勢X提供純電和插電混動兩種版本，插混版起售價不到30萬，純電版售價31.98-35.78萬元。純電版NEDC續航520km，快充僅需30分鐘。內飾豪華，續航和動力表現出色，百公里加速4.3秒。騰勢X能否在量產后延續熱度，值得期待。騰勢X，這款比亞迪與奔...
傳祺全新M8插電混動版將搭載2.0T混動系統，純電續航106km，滿電續航超1000km，預計起售價33萬元。新車設計霸氣，提供兩種內飾可選，配備大屏。搭載25.6kWh電池組，系統綜合功率270kW，百公里加速8.6s，計劃年內亮相，明年上市，將與騰勢D9等同價位車型競爭。智電出行獲得了廣汽傳祺全...
