現(xiàn)在天冷了，剎車異響是很正常的，這幾天陰雨天氣，第二天剎車盤會(huì)生銹，起步的時(shí)候鐵銹和剎車片摩擦有點(diǎn)一想也是正常的，磨一磨就好了；剎車片太硬了，磨損剎車盤發(fā)出異響或者是剎車盤磨損的比較嚴(yán)重了，有深的凹槽或者磨偏了
您好 如果不是沙沙的響或者是刺耳的響聲 那就是底盤 擺臂或者球頭松動(dòng) 建議及時(shí)檢查 及時(shí)維修 希望幫到您 。。祝你生活愉快
我的車也是，剛買幾天就發(fā)現(xiàn)了。后來去4s店里人家說可能是供油的電噴聲，不止能不能修理呢？
一般新車要經(jīng)過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩
我的名看下 我?guī)湍? 吉利帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障診斷和排除
一般來說首保過后都是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的理想狀態(tài)，如果不是你自己的錯(cuò)覺的話，建議去專業(yè)的門店（最好是找熟人）檢查一下，要是有問題的話趕緊處理，時(shí)間一長就不好解決了，咱們天朝的售后。。。你懂得。。。
你好，是馬達(dá)齒跟飛輪齒圈的聲音，或是馬達(dá)齒打滑。最好是換一個(gè)馬達(dá)。
考慮牌子就瑞納或郎逸。 考慮空間，就EC7 考慮駕駛感受就A3 我開老A3，除了起步肉點(diǎn)，跑高速哇哇的，160不漂相當(dāng)穩(wěn)。 都說奇瑞小毛病多，其實(shí)也是真不少，但也不能算多。 開著還行。 建議都去4S感
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象，可以稍微踩點(diǎn)油門可解決此問題
手動(dòng)變速器車輛在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是由于離合器三件套磨損不均，導(dǎo)致離合器片接合不順暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞時(shí)的打滑和車輛彈跳。解決這一問題，需要更換損壞的離合器部件。判斷抖動(dòng)是否與離合器有關(guān)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)掛低檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門，觀察車身是否抖動(dòng)。此外，還需檢查主動(dòng)盤與從動(dòng)盤正壓分布...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主研發(fā)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，尤其1.4T車型起步迅速，加速有推背感，適合家用。技術(shù)方面，1.4T采用渦輪增壓和歧管噴射，動(dòng)力充沛；1.5L則運(yùn)用DVVT技術(shù)，經(jīng)濟(jì)省油。然而，兩者均存在異響問題，需注意維護(hù)。整體來看，吉利遠(yuǎn)景S1在動(dòng)力上具備與合資車競爭的實(shí)力...
吉利帝豪起步時(shí)咯噔異響可能由兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇擒囕唲x車盤與剎車片異常摩擦產(chǎn)生摩擦聲；二是車輛懸掛系統(tǒng)部件工作性能不良導(dǎo)致異響。要準(zhǔn)確判斷異響原因，需現(xiàn)場試車聽聲檢查，結(jié)合異響產(chǎn)生的條件、聲音性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
帝豪EC7中控臺(tái)出現(xiàn)異響可能是由于塑料模具有偏差或安裝位移，磕碰造成相互摩擦和擠壓松動(dòng)的聲音。可以找到噪音的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，在墊子上放點(diǎn)橡膠之類的東西擋住就可以了，有很好的緩沖效果。另外也有可能是中控臺(tái)內(nèi)的電器固定不當(dāng)，行車過程中電線與其他部件發(fā)生碰撞。帝豪EC7為吉利旗下品質(zhì)車型，外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，配...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說不上動(dòng)力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動(dòng)力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，怠速...
作為吉利首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首款搭載車型就選在賣得不錯(cuò)的帝豪EC7上，必須承認(rèn)吉利得有點(diǎn)勇氣才敢嘗試。筆者實(shí)拍時(shí)淺試了一下它的性能，說不上動(dòng)力強(qiáng)勁，倒是輸出的時(shí)候聽平順的，遲滯感不強(qiáng)。當(dāng)然，動(dòng)力還是不弱的，不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的冠名。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器底盤調(diào)校比較舒適渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，怠速...
作為民族汽車行業(yè)的翹楚，吉利帝豪可謂集國人之智慧，為國人量身打造的一款豪華汽車，下面就讓我們解析一下帝豪EC8的經(jīng)典之處。1.動(dòng)力感受啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聆聽轉(zhuǎn)速情況，仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。如果像是EC8的Ge-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，就能聽到平穩(wěn)、厚實(shí)的聲音，且無雜音、異響，就這說明這是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。然后回到車...
靠著東風(fēng)汽車的造車經(jīng)驗(yàn)以及PSA的技術(shù)基因，還處于創(chuàng)建初期的東風(fēng)風(fēng)神在品牌林立的今天，完全是個(gè)“小字輩”;雖然背靠著吉利這座大山，可在其分品牌戰(zhàn)略的背景下，帝豪卻并沒能顯示出資歷上的優(yōu)勢。吉利帝豪EC7-RV靠著東風(fēng)汽車的造車經(jīng)驗(yàn)以及PSA的技術(shù)基因，還處于創(chuàng)建初期的東風(fēng)風(fēng)神在品牌林立的今天，完全是...
●帝豪EC7官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.18萬元帝豪EC7作為吉利帝豪品牌的首款試水之作，對于這款車吉利汽車可謂是精心制作，作為一款10萬元左右的緊湊型家轎，卻有著中級車的大氣和風(fēng)范，豐富的性能配置也大大的提高了它的性價(jià)比，阻止其進(jìn)入廣大車友視線的原因恐怕就是吉利在人們心中廉價(jià)的品牌形象了。帝豪EC...
●帝豪EC7官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.18萬元帝豪EC7作為吉利帝豪品牌的首款試水之作，對于這款車吉利汽車可謂是精心制作，作為一款10萬元左右的緊湊型家轎，卻有著中級車的大氣和風(fēng)范，豐富的性能配置也大大的提高了它的性價(jià)比，阻止其進(jìn)入廣大車友視線的原因恐怕就是吉利在人們心中廉價(jià)的品牌形象了。帝豪EC...
