在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結(jié)構(gòu)賦予了307強(qiáng)勁的骨骼，那么車門內(nèi)置的防側(cè)撞保護(hù)梁則進(jìn)一步提升了整車結(jié)構(gòu)的安全強(qiáng)度。而相比同級(jí)車型，東風(fēng)標(biāo)致307是唯一提供專為保護(hù)兒童安全的副駕駛氣囊關(guān)閉功能，避免在發(fā)生碰撞時(shí)，
查看是漏油是否嚴(yán)重，是否已經(jīng)影響方向助力的正常使用，如漏油嚴(yán)重，建議去4s店維修。轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證。汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類，(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
對(duì)比測(cè)試標(biāo)致307、通用凱越、現(xiàn)代伊蘭特 外形 儒雅俊朗各有所好 無論是去年上市的凱越、伊蘭特，還是剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致307，都是現(xiàn)在市面上關(guān)注度極高的中級(jí)車型，主要原因之一就是在造型上非常討
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 英文全稱是Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩
在安全方面，如果說采用激光焊接的車身結(jié)構(gòu)賦予了307強(qiáng)勁的骨骼，那么車門內(nèi)置的防側(cè)撞保護(hù)梁則進(jìn)一步提升了整車結(jié)構(gòu)的安全強(qiáng)度。而相比同級(jí)車型，東風(fēng)標(biāo)致307是唯一提供專為保護(hù)兒童安全的副駕駛氣囊關(guān)閉功能，避免在發(fā)生碰撞
一汽大眾的寶來系列轎車和東風(fēng)標(biāo)致的307系列轎車可以說是一對(duì)老冤家，它們之間的爭(zhēng)斗源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，從上一代新寶來(現(xiàn)在稱為寶來經(jīng)典)上市，圍繞在寶來經(jīng)典和標(biāo)致307之間的競(jìng)爭(zhēng)就非常激烈。一汽大眾的新一代寶來即將于10月20日上
樓主寫作能力真強(qiáng)啊 看完以后大致了解了一下 你的307 3400公里，這回拉高速， 在急加速到160公里 5000轉(zhuǎn)速時(shí)車子突然失去動(dòng)力 一共出現(xiàn)三次 后來恢復(fù)正常 拉高速前你的307應(yīng)該已經(jīng)做過首保 看
你沒放空擋吧？？手動(dòng)擋在檔不可能熄火�。。�！ 那就是失去動(dòng)力的意思吧。發(fā)動(dòng)機(jī)被怠速帶動(dòng)還是轉(zhuǎn)的，不過已經(jīng)失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作無非兩方面出問題，要么是油路，要么是電路。 油路只要保證油門供油順暢
馬自達(dá) Mazda3: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng) 除了307其他都可以，看你喜歡那個(gè)了。 307哎，爛，而且標(biāo)志和雪鐵龍的車一樣小毛病是免不了了。 關(guān)于408，你看看真車，也敢號(hào)稱：大、從容，呸，扯淡！！標(biāo)志的車一個(gè)比一
拋開價(jià)格先不想， 空間方面： 307尾頂是平順下來的，后門的開啟方式是整門開啟，相對(duì)空間較大，但是缺點(diǎn)是，后門鎖經(jīng)常出現(xiàn)問題，要不就是鎖不上，要不就是鎖上打不開！ 福克斯流線比較好，但同時(shí)也造成尾部車頂矮，這樣在空
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測(cè)氧傳感器反饋信號(hào)、調(diào)整噴油時(shí)間等手段來診斷和排除故障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動(dòng)力提升。內(nèi)容詳述：氧...
標(biāo)致307以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和整潔的車尾造型，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。內(nèi)飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺感受。搭載的2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求。懸架系統(tǒng)采用前麥克弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁...
2012款兩廂1.6L自動(dòng)豪華版標(biāo)致307配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩142�！っ�，匹配4擋自動(dòng)變速箱。部分車主認(rèn)為動(dòng)力輸出稍弱，適合溫柔駕駛，但也有車主感覺動(dòng)力還行。此外，該車方向盤反應(yīng)精準(zhǔn)，無虛位感，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，整體在同級(jí)別車中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于大部分...
標(biāo)題：2010款兩廂1.6L手動(dòng)豪華版標(biāo)致307動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)？車主們?cè)趺凑f？正文：對(duì)于想要購買標(biāo)致307的消費(fèi)者來說，動(dòng)力是一個(gè)非常重要的因素。那么，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢？我們來看看車主們的看法吧。根據(jù)網(wǎng)友的評(píng)論，2010款兩廂1.6L手動(dòng)豪華版標(biāo)致307的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力稍弱，比較適合溫柔駕駛。但也...
**總結(jié)內(nèi)容**：標(biāo)致307作為一款具有獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，在市場(chǎng)中的十幾二十萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)出了一定的實(shí)力。配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出足夠日常駕駛使用，油耗表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。然而，有部分車主表示在激烈駕駛時(shí)動(dòng)力稍顯不足。車輛懸架設(shè)計(jì)帶來穩(wěn)定性和舒適性。在配置方面，該車提供安全氣囊和胎壓報(bào)警等...
寶馬車標(biāo)志動(dòng)力：卓越性能的全面評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬車以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)而聞名。以寶馬iX1為例，它搭載前后軸兩臺(tái)勵(lì)磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)230kW，峰值扭矩達(dá)到494N·m，官方零百加速僅需5.7秒。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓寶馬iX1在市區(qū)駕駛時(shí)動(dòng)力充足，加速反應(yīng)敏捷；高速行駛時(shí)，即便時(shí)速超過12...
對(duì)于預(yù)算有限的學(xué)生黨來說，選擇一款性價(jià)比高的二手轎車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。標(biāo)致206和雪鐵龍C2這兩款車型，不僅價(jià)格親民，而且維修成本低廉，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。標(biāo)致206以其圓潤(rùn)可愛的外觀和出色的操控性能，曾獲得“最美汽車”的稱號(hào)。這兩款車型的改裝市場(chǎng)成熟，改裝潛力巨大，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行外觀和性能上...
總結(jié)內(nèi)容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步需求，無論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對(duì)自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯一般。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理。若注重性價(jià)比、動(dòng)力及...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng)，配置缺乏誠(chéng)意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也降低了車輛的性價(jià)比，導(dǎo)致銷量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
標(biāo)致308CC敞篷跑車售價(jià)區(qū)間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進(jìn)口渠道在國(guó)內(nèi)上市。提供基本手動(dòng)、基本自動(dòng)及豪華自動(dòng)三款車型，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240，操控性能優(yōu)異。外觀基于307CC開發(fā)，前臉霸氣線條流暢。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，空間充足，動(dòng)力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
標(biāo)致5008以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和倒梯形格柵吸引眼球，車身尺寸4670/1855/1655mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾新潮動(dòng)感，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。市場(chǎng)口碑良好，油耗表現(xiàn)隨時(shí)間降低，市區(qū)平均...
標(biāo)致307以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。這款2010款兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)14.28萬元，車頭和車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔素雅，內(nèi)飾典雅耐看。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配4擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)...
標(biāo)致508以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出中型車的風(fēng)采。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣引人注目。內(nèi)飾方面，508以青春時(shí)尚的風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.45L/100km。市...
半個(gè)月的雷凌駕駛體驗(yàn)讓我深刻感受到了它的駕駛性，即“好開”。與金杯和標(biāo)致307相比，雷凌的駕駛感受更加感性和理性。它的底盤柔韌，安全配置齊全，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，油門和剎車響應(yīng)良好。雖然動(dòng)力在高速行駛時(shí)略顯不足，但在城市內(nèi)代步綽綽有余。雷凌的配置貼近百姓需求，如TSS智行安全系統(tǒng)、多個(gè)氣囊和獨(dú)立懸架等，而一些...
在高速公路上遇到車輛故障時(shí)，首先應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車安全駛?cè)刖o急停車帶或右側(cè)路肩。如果車輛失去動(dòng)力，應(yīng)利用慣性滑入緊急停車帶。隨后，確保所有人員迅速從路外側(cè)車門離開車輛，轉(zhuǎn)移到安全地帶。如果車輛難以移動(dòng)，除了開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈外，還需在來車方向150米處放置故障車警告標(biāo)志，并立即報(bào)警。夜間...
本文描述了兩款車型——標(biāo)致307和�？怂沟亩周囘x擇。文章從外觀、顏色、內(nèi)飾、空間、駕駛感受、動(dòng)力和耐用性等方面對(duì)兩款車進(jìn)行了詳細(xì)介紹和比較。其中，標(biāo)致307以其歐洲原版設(shè)計(jì)的外觀、扎實(shí)內(nèi)飾用料、大空間、舒適的駕駛感受和皮實(shí)耐用的特點(diǎn)備受贊揚(yáng)。文章雖然沒有直接提到�？怂沟奶攸c(diǎn)，但通過與307的比較，...
