油耗不高，跑高速能達到4個油，發動機和雙離合變速箱是更具大眾1.4TSI逆向研發出來，技術上是自主品牌中領先的。同時此動力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、G6、G3當中。在配置上秒殺了同位價所有車型，比如雙6檔離合變速器、3
歐朗三廂是小型車，比亞迪G5是緊湊級的，G5比歐朗空間大的不止一圈
目前行馳3000多公里，城外6.4~6.6穩定。城里堵車就說不成了，我11都到過
直接就在儀表盤上看啊，方向盤右邊上下鍵就可以翻看各種消耗信息
1.5T的發動機 夠用了 油耗還可以的畢竟排量只有這么大 比亞迪還可以啊 我同事就是新買的G5 沒什么問題 滿足日常需求就行了 當然如果手頭寬裕的話就另當別論了
10W是凈車價:比亞迪 G5奇瑞 艾瑞澤 7帝豪 EC7建議:從以上三款國產車中試駕選擇. 10W的車首選國產.
別人的油耗當不得真的，每個人的使用習慣和使用環境不一樣的，個人推薦比亞迪G5油耗相對要低一些
：比亞迪g5超過166，還好，畢竟這不是跑車，總體來講還可以，性價比高，油耗在7.5-10之間
文章內容比亞迪G5是一款緊湊型車，以其典雅的設計、舒適的內部空間和簡約的外觀受到消費者關注。該車型搭載了1.5TL4發動機，最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛·米，符合國六排放標準。在工信部綜合油耗方面，此款車的油耗為6.5L/100km。據車主反饋，實際使用中油耗表現有所波動，但總體表現尚可...
對于比亞迪宋L車型，合適的胎壓設置至關重要。一般而言，比亞迪宋L的推薦胎壓范圍通常在2.2至2.5巴以及行駛路況等。三、實用建議與注意事項1.**定期檢查**：建議車主定期檢查胎壓，特別是在長途行駛前或氣溫變化較大時。使用便攜式胎壓計測量胎壓，確保數值準確。2.**避免誤區**：不要僅憑感覺判斷胎壓...
對于比亞迪唐EV的胎壓設置，一般來說，推薦的胎壓范圍在2.3至2.5bar之間。然而，考慮到唐EV可能配備不同尺寸的輪轂，具體胎壓應有所調整。如果輪轂尺寸為22英寸，建議冷胎壓不低于2.7bar測量胎壓，以獲得準確值。3.**避免胎壓過高或過低**：胎壓過高可能導致輪胎磨損不均勻，降低操控性；胎壓過...
比亞迪海鷗的胎壓設置建議如下：在常規情況下，前后輪胎的胎壓建議保持在240-260kPa。2.**注意季節變化**：夏季地表溫度高，輪胎內部氣壓可能上升，因此可適當降低胎壓；冬季則相反，應適當調高胎壓。3.**避免胎壓過高或過低**：胎壓過高可能導致輪胎爆胎，胎壓過低則可能加劇輪胎磨損，降低行車穩定...
作為專業汽車售后顧問，針對比亞迪唐車型的里程清零操作，我提供以下詳細步驟：1.**打開車輛電源**：首先，確保車輛電源已打開，但無需啟動發動機。2.**進入設置界面**：通過中控屏幕或儀表盤上的按鈕，找到并點擊“設置”或“儀表盤設置”選項。不同年份和配置的比亞迪唐車型可能略有差異，但一般可在中控屏幕...
1.動力系統表現驅逐艦05搭載了比亞迪DM-i超級混動系統，由1.5L高效發動機自適應旋轉懸浮Pad，搭載DiLink4.0智能網聯系統，支持5G聯網，提供豐富的多媒體娛樂和車輛設置功能。智能駕駛輔助系統方面，驅逐艦05配備FCW前碰撞安全系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持系統等，為駕駛者...
短途出行時，如果純電動續航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動模式并設置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時可切換至純電或降低SOC值，路況好時再切換回混動模式。中途旅行時，保持SOC值最小化，使用混動模式，堵車時可切換純電。比亞迪秦dmi的實際油耗...
昂克賽拉在使用CarPlay時出現電流聲，可能是由于手機數據線損壞或接觸不良，或者是USB接口問題。連接CarPlay時，需用USB線將iPhone連接到車輛USB接口，并在設置中打開Siri。昂克賽拉搭載馬自達悅聯系統，配備創馳藍天汽油發動機，確保行駛安全。哈弗H6S混動版在油耗和加速性能上優于燃...
比亞迪G5在同級別車型中關注度較高，內飾干練素雅，方向盤質感尚可，配備8英寸中控屏和GPS導航，功能豐富包括360度全景影像、定速巡航等，配備單天窗和仿皮座椅，駕駛位座椅帶記憶功能，車主普遍對其性價比和座椅舒適度表示滿意。很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。...
比亞迪唐DM作為一款插電式混合動力汽車，擁有發動機和電動機的雙重動力系統。它的電池容量和電機功率較大，能夠實現80-100公里的純電行駛。設計初衷是鼓勵在短途或市區使用純電模式，長途或高速則切換至混動模式。在混動模式下，電機輔助發動機工作，降低油耗。比亞迪唐DM的SOC低于15%時，發動機會自動啟動...
比亞迪G5以其優雅的車頭設計和簡潔美觀的外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4700/1790/1480mm，軸距2670mm，車側線條柔和簡約。輪胎規格為205/55R16，輪圈設計簡約。內飾風格簡樸清爽，后排空間滿足大部分消費者需求，并配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，...
比亞迪G5是一款質樸設計風格的緊湊型車，車身尺寸適中，內飾簡約大方。配備1.5TL4發動機，動力表現不俗，油耗也相對較低。車輛配置豐富，擁有上坡輔助、無鑰匙啟動系統等功能。后排空間滿足中短途乘坐需求，整體表現令人滿意。車主對油耗普遍較為滿意，部分車主認為配置足夠實用。比亞迪G5在緊湊型車市場中具有一...
比亞迪G5是一款價格親民的車型，擁有不錯的動力表現和舒適操控。外觀設計簡約素雅，內飾耐看舒適，配備了許多實用配置。搭載1.5TL4發動機，動力強勁油耗低，匹配6擋雙離合變速箱。車輛懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，車身穩定性良好。車主對動力底盤表現評價良好，認為駕駛樂趣十足且操控舒適...
插電混動車在電量充足時，油耗表現優異，可實現純電行駛。然而，當電池電量耗盡，其油耗可能與普通燃油車相當，甚至更高。以比亞迪秦為例，這款插電式混合動力車配備了1.5T發動機、電動機和鋰電池組，最大功率143馬力，官方油耗僅為1L/100km，0-100km/h加速時間5.9秒。在純電模式下，續航可達1...
比亞迪G5作為比亞迪旗下的緊湊型轎車，自2014年上市以來，一直以其1.5L渦輪增壓發動機和獨特的外觀設計受到消費者的喜愛。然而，隨著市場競爭的加劇，比亞迪G5也將迎來一次重大改款。據悉，新款比亞迪G5將搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配雙離合器變速箱，百公里綜合油耗僅為6.5L。更重要的是，新車的售...
標題：比亞迪宋prodmi高速油耗測試，時速120km/h油耗增加1升多？文章內容：最近我帶著孩子去了泉城歐樂堡動物園玩耍，順便試了一下我的比亞迪宋prodmi。在全程高速+市區的路況下，大約行駛了210公里，全程無堵車情況，空調設置為23度、3擋風，強制保電70(回程時50),滿電狀態下加了100...
比亞迪G52014款內飾簡約，配置豐富，包括無鑰匙啟動、前排頭部氣囊、倒車影像等，且座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶功能，整體性價比高，適合追求實用與舒適的消費者。很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實不然，10萬以下的市場競爭現在也是相當激烈的，很多...
比亞迪F0作為一款節能型小車，其全鋁發動機設計不僅減輕了整車重量，還提高了燃油效率。百公里油耗僅為4.2升，達到歐IV排放標準，實現了大功率與低油耗的完美結合。2011年，F0在節能汽車推廣專項核查中表現優秀，勇奪節油冠軍，成為眾多抽查車型中的佼佼者。然而，車主在使用過程中可能會遇到音響一只不響的問...
