C5有2.0L，2.3L，和1.6T。三種車型。分別發動機不一樣外動力也不同，如果重視啟動加的話，可以看一下1.6T這款車型，這款發動機與寶馬共同開發，國際年度發動機八連冠，全球累計銷量300萬臺 1000轉最快渦輪介入
1.6THP在技術上的優勢和兩點在于：一是解決了渦輪遲滯的問題，在1000轉左右就能介入，大眾的1.4TSI大概要在1400轉左右渦輪才能介入。在市區走走停停的這種情況，1.6THP從靜止到起步加速，由于渦輪更早介入，動
加裝渦輪增壓對發動機是一個考驗啊 壓力增大 轉速過高 有損壽命啊
建議速派，速派外形好看，高達上。空間超大，尤其是它那后備廂超大，Twindoor技術，可以兩種方式開啟，很方便。動力強勁，當轉速達到1500轉時，渦輪開始介入工作，那動力更是猛的不行。最后就是非常省油，一半油耗就六七個油
你好。技術愛好者自然首推大眾邁騰。邁騰的TSI發動機、雙離合變速器、調校優秀的底盤、精準的操控、較低的油耗、精良的激光焊接車身、自動駐車系統等，都是愛好者津津樂道的話題。邁騰的確性價比很高，比起一些車型所謂的高配置，邁騰
起步還可以，不算肉。當然，C5不是運動款車，要想那種猛烈的推背感是不可能的，但是紅燈起步，如果舍得給油，還是能超過很多車的。 1.6T和2.0區別當然是發動機，1.6T是渦輪增壓發動機，低轉速渦輪增壓就可介入，動力
起步還可以，不算肉。當然，C5不是運動款車，要想那種猛烈的推背感是不可能的，但是紅燈起步，如果舍得給油，還是能超過很多車的。1.6T和2.0區別當然是發動機，1.6T是渦輪增壓發動機，低轉速渦輪增壓就可介入，動力會更強勁
自然吸氣優點是皮實耐用，維修保養便宜。渦輪增壓優點是中低轉速渦輪增壓介入動力強勁，而且省油。各有各的優點，如何取舍自己掂量。
c5.那你得看多大排量了：排量最小的發動機2.0，功率達到108kw，147馬力。1.6t發動機（寶馬發動機）渦輪1000轉介入.1400轉達到峰值245NM。 也就是說在市區渦輪就可以啟動。 不會像其他渦輪增壓發動機
雪鐵龍c5aircross提供了兩款渦輪增壓發動機選擇，1.6升和1.8升。1.6升發動機輸出170馬力，而1.8升則提供211馬力。截至2019年10月，渦輪增壓發動機因其動力強勁和燃油經濟性而廣受歡迎，盡管維護成本較高。c5aircross的車身尺寸為4510*1860*1670mm，變速器有6...
天逸c5渦輪介入有聲音正常，這是渦輪壓力釋放。原理：冷車剛啟動時，需要對三元催化器進行迅速加熱，從而減少污染物排放。發動機轉速1100轉左右，持續約1分鐘。這是正常現象，行業內普遍采用的策略。渦輪：渦輪，是在汽車或飛機的引擎中的風扇，通過利用廢氣吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動工質的能量...
東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS400THP車型在動力和傳動系統方面進行了升級，搭載了1.8L渦輪增壓發動機和全新的8AT變速箱。實測中，車輛在運動模式下，0-100km/h加速成績為8.66秒，表現中上等，擊敗同級67%的對手。制動測試中，百公里制動距離為38.61米，擊敗同級78%的對手，提供...
總結內容：東風雪鐵龍天逸推出新款尊享車型400THP，售價21.17萬元。該車搭載全新愛信8速手自一體變速箱(8AT)和1.8THP渦輪增壓直噴發動機，動力和排放均有所升級，達到國六B標準。新車外觀采用“飛翼式”設計，內飾豪華舒適，配備多項先進科技配置。最大功率提升，峰值扭矩和油耗也有所改善。總體而...
總結內容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價格親民的車型，其高顏值外觀和空間內飾配置在同級別車型中表現出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設計，配備分體式大燈和運動化鋁合金輪轂，時尚動感。內飾簡潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發動機和8速自動變速箱，動力...
雪鐵龍C5的機油選擇，5W30和5W40各有千秋。5W30低溫流動性佳，而5W40高溫保護和密封性更優，但粘度大可能導致油耗增加。車主應根據駕駛習慣和環境選擇，如駕駛激烈或車輛老舊，5W40更合適。自吸式發動機可選用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則推薦全合成油。品牌選擇上，美孚機油長效，殼牌機油清...
雪鐵龍C4L1.8L自動豪華版配備1.8LL4發動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，綜合油耗7.6L/100km。車主評價動力渦輪介入后充沛，方向盤精準無虛位，但方向盤手感偏硬，剎車靈敏需習慣，換擋略有別扭。整體表現令人滿意，適合日常家用。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么...
東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS400THP尊貴型在動力系統上進行了升級，搭載1.8T發動機和8AT變速箱，提升了動力性能和燃油經濟性。新車型在外觀和內飾上保持不變，但通過技術改進實現了國六B排放標準。天逸400THP的電子廢氣旁通閥渦輪增壓器和愛信8AT變速箱提供了更好的駕駛體驗。此外，Grip...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨樹一幟。這款法系車型不僅在設計上展現出收斂的浪漫，更在動力輸出上表現出色。起步時，發動機轉速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態夸張，懸架調校偏軟。在加速測試中，C3-XR的成績在同類車型中領先，對于...
雪鐵龍C5Aircross提供了兩款發動機供消費者選擇，分別是1.6升渦輪增壓發動機和1.8升渦輪增壓發動機。其中1.6升版本最大馬力達到170匹，而1.8升版本則能輸出211匹的最大馬力。此外，該車還配備了6速或8速手自一體變速箱，并標配多項實用配置。據邊肖介紹，許多車友對一些汽車問題了解不多，他...
文章描述了車主束晨晨對雪鐵龍凡爾賽C5X的熱愛及其自駕長距離旅程的順利完成。文章中強調了凡爾賽C5X的發動機技術先進，動力強勁，與360THP渦輪增壓發動機升級版和愛信8速手自一體變速箱的完美配合，可提供出色的駕駛性能和油耗表現。同時，該車型的雪鐵龍大師級底盤調校技術也保證了長途駕駛的舒適性。整體而...
雪鐵龍c5aircross定位于緊湊型SUV市場，屬于A級車型。2020款售價在14.97萬至23.67萬元之間，適合家用，車身尺寸適中，便于城市駕駛。該車型軸距較短，脫困能力較強。天逸c5aircross車身尺寸為4510*1860*1670mm，提供1.6升和1.8升渦輪增壓發動機，傳動系統有6...
東風雪鐵龍凡爾賽C5X以其時尚外觀和出色性能在中級車市場占有一席之地。官方售價區間為14.37-18.67萬元，性價比較高。入門車型1.6T享不凡售價14.37萬元，全款落地價約16.36萬元起，包括購置稅、上牌費等。搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率129kw，峰值扭矩250N·m，匹配8擋...
C5AIRCROSS是渦輪增壓車型，搭載1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發動機，分別匹配6AT和8AT變速器。其中1.6T發動機最大功率170馬力，最大扭矩250牛米；1.8T發動機最大功率211馬力，最大扭矩300牛米。C5AIRCROSS是雪鐵龍緊湊型SUV，車身尺寸為長4510mm、寬1860m...
車子在停車時如果未完全停穩就掛入P檔，可能會導致變速箱齒輪不完全嚙合。當你松開剎車時，齒輪需要重新咬合，這可能會引起車輛輕微抖動。為了避免這種情況，建議先掛入N檔，然后拉起電子手剎，最后再掛入P檔。這樣操作有助于保護變速箱，延長其使用壽命。雪鐵龍天逸C5AIRCROSS以其高性價比和全面的性能表現，...
2022款天逸C5AIRCROSS預計將在2022年上市，作為東風雪鐵龍旗下的緊湊型SUV，新款將延續其獨特的法系設計風格，包括分層次式格柵和圓角裝飾的保險杠。內飾將保持個性化，配備大尺寸嵌入式中控屏和雙幅式多功能方向盤。車身尺寸和軸距保持不變，主要升級在于多媒體功能和配置調整。動力方面，將提供1....
天逸C5AIRCROSS最多讓2.7萬元限時促銷，是雪鐵龍旗下緊湊型SUV備受關注。近日，北京市雪鐵龍經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。該車外觀炫酷，內飾青春活力，配備1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。市場口碑不錯，空間大、座椅舒適、...
近日，一組中期改款的C5Aircross天翼車型諜照在網上被泄露，引起了廣泛關注。測試車輛的前部雖然覆蓋著迷彩外套，但雪鐵龍雙徽章的輪廓清晰可見，新車采用了與海外車型相似的設計語言。車尾的迷彩暗示了尾燈的重新設計。內飾方面，新車將采用全新中控設計，懸浮中控屏面積與海外版本相同，但國內改款車型保持原有...
君威1.6t發動機的缸筒采用鋁合金材質，這種材質因其高強度、大剛度、良好穩定性和抗氧化性而被選用。鋁合金缸筒不僅能有效防銹，還能減輕發動機重量，同時保證強勁的動力輸出和良好的減震效果。在小排量渦輪增壓發動機日益流行的今天，這種材質的選擇對于提升性能、降低油耗和排放具有重要意義。雪鐵龍C5搭載的1.6...
