240V舒適型配置多些，但發(fā)動(dòng)機(jī)就不如HG了

偶的皇冠四個(gè)減震器都發(fā)現(xiàn)漏油了

G-BOOK專用天線，只有尊享版以上才有的， G-BOOK智能語(yǔ)音導(dǎo)航的使用也體現(xiàn)了新皇冠的科技感，這套先進(jìn)的人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)目前已經(jīng)在豐田的很多車型上所應(yīng)用，總之在它的幫助下，新皇冠的人性化設(shè)備與車輛安全方面都得到一定的提升。

但是副駕的坐姿有點(diǎn)高，不可調(diào)高低，這點(diǎn)應(yīng)該批評(píng)， 不要求像D級(jí)車的N向調(diào)節(jié)，但是C級(jí)車副駕高低可調(diào)也應(yīng)該是標(biāo)配了。

密封很好，在跟那些滾滾濃煙的柴油中車時(shí)，只要是內(nèi)循環(huán)，一點(diǎn)外面的柴油排放都感覺不到。

后座也不見得充裕

白色的珍珠漆在陽(yáng)光下還是很漂亮的說(shuō)，讓我感覺這OPTION的￥沒白扔，不過依然感覺銀色的好像更能顯出車身的立體感。

不配電子防眩目后視中鏡,也沒有雨量自感知雨刷

靜音 如大蝦所說(shuō)，抬速狀態(tài)很安靜，幾乎聽不家發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開起來(lái)也只有路噪和風(fēng)噪 95分

油箱蓋的開關(guān)位置設(shè)計(jì)的不好，好幾次加油時(shí)按開了行李箱。

車內(nèi)，寬大厚實(shí)的座椅很柔軟舒服。

這幾天開車聽不了CD,(不讀碟)

大燈十分有力!!射力十足!!

加速無(wú)力

一開始綜合油耗顯示70幾，后來(lái)開了一段(差不多都是80KM/H)后降為7.5,懷疑是不是真的有這么省油啊.

急提速有2秒的滯后

再說(shuō)說(shuō)皇冠的操控,由于偶不是專業(yè)車手,連飆車發(fā)燒友都算不上所以偶平時(shí)一般也開不出原來(lái)前驅(qū)和現(xiàn)在后驅(qū)的區(qū)別,只覺得原地急加速時(shí)多了點(diǎn)推的感覺,原地掉頭時(shí)距離短了不少很好用.象偶這樣總是開180公里時(shí)速以上的人(而且偶還挺愛急攻彎),一點(diǎn)也沒覺得皇冠有令偶覺得沒信心的時(shí)候,在論壇泡了的這段時(shí)間里,偶也看了不少帖子總說(shuō)皇冠的操控如何如何,但偶的感覺就是,大多數(shù)人都不會(huì)把車開到極限吧!反正偶開皇冠到230公里時(shí)也沒覺得飄啊

后排的空間不禁人意

車開起來(lái)很靜,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)車內(nèi)沒有聽到聲音,連擺動(dòng)也沒有,

懸掛還不夠軟. 我喜歡老君威軟綿綿

后面的屁股，很好看的。喜歡

響聲類似兩塊金屬片自己有間隙情況下抨擊產(chǎn)生的

使用起來(lái)還算順手和舒服的方向盤。很喜歡這個(gè)CROWN標(biāo)飾。

總感覺方向盤很晃，沒有馬六指向精準(zhǔn)，尤其高速感覺更明顯

值得一提的是皇冠保持時(shí)速200公里時(shí)候依然十分穩(wěn)定，感覺跟跑140沒什么區(qū)別，煙照抽天照聊，完全不感覺緊張。

車內(nèi)按鍵顯然工藝質(zhì)量有問題

還算穩(wěn)。

現(xiàn)在只能座子靠后,靠背也靠后.但是開起來(lái)很吃力.現(xiàn)在脖子都酸了

剎車相當(dāng)靈敏,給人信心實(shí)足

車子過復(fù)雜路面的時(shí)候底盤和內(nèi)部有聲音，顯得不夠團(tuán)實(shí)。

真皮座椅加上座椅加熱裝置

座椅包裹不好

高速下比較省油，在從深圳到杭州的1600公里高速上的油耗基本保持在7.2升。

鑰匙，巨沒有檔次。

天窗和自動(dòng)鎖車真叫人滿意

后尾箱那里，尾箱蓋和尾燈那里的縫隙一邊大一邊小

尾燈也很漂亮，特別是開燈時(shí)

這么高級(jí)的車，怎么車身的剛性就這么差阿

全車行車時(shí)比較安靜

昨天皇冠車的遙控不起作用了