空間大局設計合理，富有想象力，設計用心，駕駛放心，使用省心，油耗也是重要的方面。

空間的設計合理，靈活多變，油耗也很低，很實用的一款車。

普銳斯的外形時尚個性，比較前衛，線條流暢，前臉造型比較犀利。

不太適合跑長途。

外形、內飾個性時尚，發動機噪音小，行李箱空間寬敞，節能環保，燃油經濟性好。
提速慢；大部分網友反映售后維修不方便，定價偏高，綜合性價比一般。

操控敏捷。

GPS比較弱智，路線設計比較差，但至少在不懂路的情況下好歹也能帶你到目的地。當你開著GPS但不用導航功能時，它也會語音提醒一些簡要的當前路面信息，例如：前方道路并線請注意駕駛等等。

中間測試了下如果溫柔撫摸油門，可以開到4.1-4.3個油，不過這時候電池充電趕不上消耗，感覺如果電池耗盡，估計油耗就又上來了，在上海想開到綜合4.3是有難度的，大概可以開到4.5-4.8。

外觀好看,最新代更COOL,在咱們香港很常見,亦多為政府專用車,推廣環保;內置大電池,不開車也開AC一個多小時,著車即沖電,ECO MODE能純用電驅動,沒電自動轉為混動;空間大;獨創里數表投射技術,速度投射於擋風玻璃窗前,駕駛時無需轉視線都能看到儀表;內飾科技感強,內外兼修;香港最便宜的汽油$16.X,唯它能做到幾毫錢一公里

價格有點貴是因為它的電池,來到最新一代提供永久保用,技術暫時全球數一數二,在外國更為盛行

如果你經常長途跋涉又注重油耗,是你不二之選;不要拿它跟跑車比,如果國內有補貼的話,會便宜很多吧?我不知道

變頻空調系統超一流，冷的快，再配合太陽能通風系統，一個字爽。

高速行駛車身也很穩，不會飄。

音響效果有驚喜，比我之前的BMW好一點。

性價比太低太低!不看好!

我們花10w左右買個科魯茲或者朗逸 就能有15w的油錢 我們能開至少10年吧 一輛車也就是10年-15年壽命 而且我們還得考慮這車的電池壽命問題 所以綜上所述 我寧可留下15w油錢 去買一輛10w上下的車 至少10年間 這油錢我還燒得起

空間很強大，放棄CT200H就是因為受不了那個壓抑。

后擋風玻璃實在是別扭，中間有道杠杠，看起來真是好礙眼啊，你們呢？ 2.這車保養如何啊？我最擔心的就是電機和電池保養問題？普通的車保養只要保養發動機，可是現在PRS還多了電機和電池，JSMM說電機和電池保養4年10萬公里，這靠譜嗎？

一般？

日本人賣給我們的是次貨，價卻是比他們的正貨還高，不知道那些經銷商是不是沒良心，幫日本人整自己人！

順暢的時候動力強勁，推背感很強

不過開起來蠻舒服，舒適度可以。

省油，環保，我喜歡這車型

機動力有點差,其他也沒什么了

我在美國也是開這輛車，這輛車確實很省油,48邁/加侖(官方是60邁/加侖)，換成國內的單位的話，就是100KM/5升。我很好奇為什么國內這車火不起來，而這車卻在國外火了。而且豐田似乎只在國內出05和06版的。現在國外2010版的早出了。還是說豐田不想這車的技術 讓我們學走？ 嘿嘿，扯遠了。

回來堵車嚴重,油耗3.9.ECO模式

音箱效果感覺不錯，但家里人說聽起來很一般。

還行，操作性能好，省油，環保，國外已普遍使用，中國應該鼓勵推廣。

車價太高，外觀小氣，后期油耗偏高。4S店很多都搞不懂很多性能，

還行，操作性能好，省油，環保，國外已普遍使用，中國應該鼓勵推廣。

好車，科技含量高。確實不錯