中速強悍，畢竟是2.4的，記得剛提車不到兩周就跟Y8在高速上飆了一回，一直200是根本沒問題

我愛我車。選擇思鉑睿是一個偶然，但車車不負眾望，外觀美，內飾好，開起舒服，比較人性化。大愛！��！

新車落地一個月，第一箱在廣州市區開11.7升（元旦前兩天巨塞，油耗從11.3升到11.7），

配置上缺少胎壓監測和隨動大燈是很多人批評的，這兩項安全配置還是挺有用的

1檔升2檔有頓挫，感覺到了，不過個人認為也就是駕駛員感覺明顯一點，乘客基本無感。對于一個開了5年手動擋的人來說，這點頓挫實在是灑灑水啦。

好。舒適，好看，豪華，美麗，好。

沒有，都很好。我朋友買了一輛。

音響還是不滿意，設置了半天也就那樣，湊合。導航和非導航的機頭不一樣，是不是也有區別？蘇州這哪位的導航版能讓咱聽聽不��？ 真的很想改音響！

現在行駛1100KM油耗9.1/100KM。

儲藏空間；多

我剛買的，之前開的是美國的別克，還沒有過磨合期，感覺外觀好看，操控性很好，音響效果也很好，轉彎的性能也不錯

后排空間是有點小，坐在后排感覺高度也有點低

長途油耗很低，在市區就要高了，不過車都是這樣的啊

說說動力吧，普通檔起步就是深踩油門感覺還不如307的1.6L，但是轉速上了接近4000轉，發動機開始暴躁起來，那咆哮實在太TM好聽了（以前的307有個汽車美容店的老板老想騙我做隔音，尤其是發動機隔音，我就是不做，我就是喜歡那聲音，哈哈）。4000轉以后動力就明顯上來了，伴著發動機咆哮很讓人興奮，速度很快就上了100km/h，但是提速的感覺和發動機的聲浪還是有些不匹配，不過提速感覺比新君威2.4要好那么一點點，贏在高轉速上。

目前唯一一處有異響的是低速打方向的時候方向盤處有“嚓 嚓”的聲音，好像是連接處有摩擦，其他癥狀暫無。雨刮剛換的博世，很給力。原廠雨刮有點次！

自動換擋頓挫明顯

過彎操控感覺略好于邁騰；

價格高，車子沒有什么好，十分差

起步慢，油耗大，內飾有操音，胎操大，小毛病多。

千萬不要買，4S店服務差，技術水平低，藍牙和電話連接，導入電活薄也搞半天也不行，只好自已搞好。

造型現代感足，很動感 發動機比較先進，運轉精細 舒適與運動性兼顧

車內空間較小，尤其是后排 高速狀態穩定習慣一般 相比對手，價格有點偏高

配置非常的豐富，該有的全有的

換擋撥片手感很好，10KM就可以進2檔，在堵車蠕動的時候頓挫感比1檔小；D檔下可以直接干預跳檔動作，又是個方便的設計

十分有韌性的減震，

新車味道；看了個TX說的我也說說，確實少，基本幾天就沒了