由于是新車，磨合第一天，轉速都是在2000以下，看了下表盤，油耗還挺理想。

犀利的外觀

外形時尚運動，是我的最愛動力夠用，盡管不是很強勁內飾大家公認的好，沒的說！

后排的確很小了，后門看起來比中級車要小很多，但畢竟這款車定位是轎跑

油耗儀表顯示8.4（綜合），可從實際加油量和里程計算是10，誤差太大了點。磨合階段還是比較滿意的，油耗與司機的腳有關系~

剎車不突兀，只要踩效果還挺好；

現在天冷不開空調油耗都在13.6-14之間！

綜上所述，由于動力不夠深厚

倒車雷達的聲音還是感覺太小，不過不純靠倒車雷達

昨晚送老婆去打針，我就等在路邊，熄了火玩手機。過了大概10來分鐘，車子自己上鎖了，我也沒在意，繼續玩。過了一會，老婆回來我就按門上的解鎖鍵，門居然打不開，車子開始“嘟 嘟 嘟”的叫，我汗，于是我發動發動機，結果門還是打不開，車子叫的更兇了，引來路人的斜視。最后沒辦法，掏出藏在包里的鑰匙按下開鎖鍵才安靜下來。。。我們的車可以自己鎖門的嗎？

我的車還在磨合期，最近這箱油跑了500多公里，平均速度29，A表油耗穩定在9.5-9.6之間，這車油耗看來也就這樣了

另外車子坐4個人還算是比較舒適，不能像其他B級車后排那么從容，放假回家拉上父母只能讓媳婦和老媽坐在后排了。還有那個悲催的后備箱，因為放了全尺寸備胎，高度比較低，箱子就只能放一層，帶個大物件非常不方便，不過要是減配了備胎大家都不樂意

不過傾斜還是有點明顯，不過比307要好，和CC差不多，不過應該沒CC那么暈。

思鉑睿的做工用料成本與邁騰相比有過之而無比及！

主被動安全配置與邁騰相當；全鋁發動機的思鉑睿（1585KG）重于鑄鐵發動機的邁騰；

方向盤雖然握上去很舒服，我還是嫌大，如果像CIVIC那樣再小一圈就HIGH了

如題。。求高手指點。

感覺減震比較舒適，遇到路面有坑洞感覺像是躍過去的

除了缺點，各方面感覺都不錯。

大家都說到了，后排空間小,前排坐個180以上的，后排就顯得非常拘束。

因為不是專業人士，除掉缺點外得分90分

這兩天下雨了，原廠雨刮不給力啊，發現風擋是被風吹干的，不是雨刮刮干凈的，

有野性，有力量，操控好，敦實，時尚

有空開啟（解鎖）車門，后備箱同時開啟（解鎖），不好，遙控器三個扭，后備箱單獨控制后備箱多好？導航版和尊貴版差1萬6？？？什么導航？

一般思鉑睿在濟南市里11個左右