動力無力吐槽,反正跑不過思域是肯定的。
1.6t總體中庸數據并不出色但是主觀動力感受140以內相當精彩動力平順性
初段提速沒問題城市使用完全足夠。后期動力確實顯得乏力
動力在30萬以內的車里也是在前排的了,E模式平順性好,開起來和1.6或1.8的自吸差不多,還能滑行,很省油,c模式還行,一踩渦輪就介入,有時候起步控制不好會有一竄的感覺,S模式很給力,基本保持在2000轉以上,一踩油門就有推背感,還有點小聲浪,偶爾在紅綠燈口和其他車比一比加速還是挺有樂趣的
1.6t不飆車,市區開開足夠了。沒過磨合期暫時還沒體驗過運動模式
1.6T,156P馬力,最開始看參數,覺得奔馳的調教還是比較保守的,別人奧迪1.4就150P了。但是呢,運動模式下,加速還是隨叫隨到,因為是新車沒過磨合,也就小試了下運動模式,降檔響應積極,轉速接近6千轉換擋的感覺真心太爽了!等過了磨合,好好爽一把!高速超車也沒啥壓力,一腳油我就去了,不像以前的車1.3自吸,超車降檔半天也不見效!加速表現
得益于車身重量較輕,發動機的動力還是不錯的,想要加速,只要給油立馬沖出去,動力就算是1.6T也足以讓多數車主感覺多余。只是雙離合的感覺一般般
1.6T,156P馬力,最開始看參數,覺得奔馳的調教還是比較保守的,別人奧迪1.4就150P了。但是呢,運動模式下,加速還是隨叫隨到,因為是新車沒過磨合,也就小試了下運動模式,降檔響應積極,轉速接近6千轉換擋的感覺真心太爽了!等過了磨合,好好爽一把!高速超車也沒啥壓力,一腳油我就去了,不像以前的車1.3自吸,超車降檔半天也不見效!加速表現
動力~156馬力,你要定義為跑車,那就別買這個了,平常用,基本足夠,變速箱調教的很成熟,換擋非常及時,最喜歡就是換擋時候,轉速表的針從2000轉掉到1400轉的時候,是用力跌,給你一種感覺就是跑車換擋的速度與真實性。紅綠燈起步肯定是差一點的,但是上到20碼以后再加速基本是滿意的,力度,畢竟對比過CLA45,起步就快一些,加上發動機聲音重,在城市45發揮不到應有的動力性能,如果買到260更加好;還有的話可能是自身還沒有熟悉油門,導致加速不夠松開油門,離合會扯住整部車,導致不舒服。
- 奔馳E級動力弱么內飾
- 奔馳S級動力弱么內飾
- 奔馳B級動力可以么內飾
- 奔馳C級(進口)動力可以么內飾
- 奔馳奔馳GLA動力不足么內飾
- 奔馳奔馳GLE動力不足么內飾
- 奔馳奔馳GLC動力可以么內飾
- 奔馳A級動力夠用么內飾
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上