稍微肉一些，可以接受。

開得慢，但是能夠感受到加速在三擋以后是比較猛的

起步是挺肉的，不過這樣也比較安全。反正我已經(jīng)習(xí)慣了起步肉一點(diǎn)，因?yàn)槲业腞A1起步也肉，哈哈！

實(shí)際感受在城市道路上動(dòng)力還算不錯(cuò)，高架道路80碼的情況下正好夠用，提速不夠迅速凌厲，高速120碼的話就感覺力不從心了，當(dāng)然這都是在正常C模式下的感受，切到s模式下，只要肯踩油門，在市區(qū)神擋殺神，佛擋殺佛，高速也能和其他2.0T的一較高下，只要你不心疼車和油耗，之前有車友說起步比較肉，感覺有，這是調(diào)教的問題，不如日系車起步輕巧，深踩油門就好，變速箱調(diào)教偏經(jīng)濟(jì)，降檔不積極

起步階段頓挫感強(qiáng)，中段加速可以，高速超車不錯(cuò).

動(dòng)力屬于溫柔型，需要暴力的請(qǐng)使用運(yùn)動(dòng)模式

c模式加速前段慢，中段可以，比尚酷1.4低功率強(qiáng)

跟A45 沒法比，但國(guó)內(nèi)限速。夠用了甚至有多余的。在E模式下 起步反應(yīng)比較遲疑，要加速的話，就地板油。還是可以，當(dāng)然需要油門響應(yīng)快的話 還是選擇S檔。手動(dòng)撥片降檔 有時(shí)不是特別迅速，而且還要掌握轉(zhuǎn)速區(qū)間否則是有時(shí)強(qiáng)行降檔，而無法降到你需要的目標(biāo)檔位。輪胎還是窄了點(diǎn)，突然起步，尤其是雨天打滑，好找ESP及時(shí)介入。說到ESP，有些情況下，并不介入，所以一定要雙手握好方向盤，不能大意。

動(dòng)力確實(shí)還行。沒有肉車只要肉人

家用也談不上什么加速能力吧，開車都一直很溫柔，又不去飆車，代步買個(gè)菜就行