加速推背感很少猛加速 所以沒什么感覺 用運動模式下起步快 有微微的推背感 舒適的模式下起步溫和 車子提速升擋也很平穩 運動模式下 高速上使用提速會有換擋的頓挫感

舒適模式的動力已經在中規中據之上體現出良好的發動機性能 運動模式能滿足平時的各種超車需求

我覺得奔馳車的動力一直都不是我擔心的一個點，特別是這款車動力非常的足夠，如果說油門肯踩的話還是會有很強的推背感，起步以及提速都非常的迅速。

動力方面就有點弱了，總感覺有一種小馬拉大車的感覺。起步的時候有點慢，動力輸出并不足以讓這輛車跑得飛快。

這款車發動機的動力表現還是變速箱的平衡度，感覺都很好，起步時整個車身感覺很輕快。

動力也很滿意 杠杠的 也沒出現打滑現象

一開始還以為2.0t的渦輪增壓發動機所提供的動力帶不動這輛車子，但是實際駕駛一段時間之后，發現動力還是蠻強勁的，并沒有我想象中的那種小馬拉大車的感覺，無論是起步還是提速，動力都非常的充沛。

動力可以說是相當的可靠了。當然沒有辦法跟跑車比。但是推背感已經很強了，只要舍得給油。

動力對于我來說很不錯 高速穩偶爾跑過180也比較穩 當然如果不趕時間還是不要超速正常開安全第一嗎

動力是非常充沛的，搭乘的是2.0t的渦輪增壓發動機行駛起來非常的棒，再搭配上258匹的馬力，然后渦輪介入了之后行駛在馬路上都是非常強勁的。