比上一代強太多太多了。方向盤非常輕，

對這些沒概念,因為沒有開過別的車,也不知道別的車是什么樣的操控感受,個人感覺很好,油門一踩就有,目前開的也不多,大多都在市區里面,感覺很棒。在山里就是這車的天堂。沒有任何問題。杠杠的。夠硬朗!據說涉水能達到70 ,可是去哪里找這樣的路呢,橫過過小溪沒有什么難度,也就撤了。開著不覺得這車有多張,但是轉彎-般感覺能過的貌似需要倒一 把。還有就是看了很多大g的視頻,越野和通過能力真的很強很強。將來有機會-定要好好的越越野 ,發揮發揮我大g的本色。

指向的確不明確,意思就是方向盤要用始終用巧勁扶好,不然就是走蛇形路線,習慣了就好了,跟開尋常SUV一樣

操控比上一代好，上一代基本就是開老款牧馬人的感覺。這一代前輪換成 了獨立懸掛,轉向變得很輕,舒適度有所提升,更好開了。但終究是帶底盤大梁的越野車,公路的操控的細膩程度和卡宴之間還差著個寶馬。說到底,就不是一個定位和取向的車。

轉向精準度一般，沒有以前的x3和保時捷好，但是已經很不錯了，安全配置很高，剎車比較軟，需要預留距離稍遠，畢竟自重大慣性在這

操控性很好，方向盤很順滑。剛開始車道偏離預警系統會有點兒不適應。

由于車身比較重，所以可能方向盤略重長時間穿越胳膊會累，但是底盤很扎實。

車子比較款實，方向盤的手感也很好，不輕也不重，方位也正，沒有模糊感，剎車很靈，輕輕一點就停。

轉向精準度還好，剎車比較軟，另外剎車慣性大。