操控基本上沒有修為和跑偏的情況 對于男士來說 方向盤輕重合適 女士的話也不重 但是女士開這么大的車也不多見

操控性還是挺好的，轉(zhuǎn)向挺精準的，而且剎車反應(yīng)也很快，感覺安全方面還是做得比較好的

操控性還是挺好的，轉(zhuǎn)向比較靈敏，準確，而且剎車系統(tǒng)反應(yīng)也非常的迅速

手感特別好，雖然車型不小，其實和小車都是一樣開的，就只轉(zhuǎn)彎的時候要把握好，因為車型有點大，幅度還是要小點的

那么大個車，操控起來還是比較靈活的，方向盤也很輕，指向也非常精準，不像想象中的那么難開。

高速100碼超車，急轉(zhuǎn)向也沒有什么感覺，車比較重，不會發(fā)飄。

最基本的方向盤打向，還有油門剎車的操控都沒問題，轉(zhuǎn)向的靈活力也有。

這么大的商務(wù)車,談操控有點奢侈。但是相比之前的別克,雖然車身更大、軸距更長,但操控卻更靈活,且轉(zhuǎn)彎半徑更小,方向盤很輕,剎車比較線性,底盤最開始感覺比別克硬,開段時間下來,感覺不是硬,應(yīng)該說是更有韌勁,尤其是滿載的時候,轉(zhuǎn)彎的時候,更加平穩(wěn), 不會給人搖搖晃晃的感覺。

別看車大，操控指向性很明確，沒有虛位，不用擔(dān)心不好開。車大車頭短，剎車有點嚇人，適應(yīng)一周就行了

沒想到那么大的車子這么好，開視野寬闊，方向盤輕巧，掉頭轉(zhuǎn)彎的半徑比原來的SUV都小，特別是彎道很穩(wěn)