剛啟動時發動機聲音同拖拉機一樣響得要命，這個有待進步。還有抖動的感覺。2000公里后，剎車有異響，尤其倒車時異響的卡卡聲很明顯，路上行駛一段時間再使用剎車和倒車聲音會變弱，或消失。還有感覺剎車很軟，一腳下去很弱。

在山路上行駛的感覺還不錯，轉向和高速下坡都比較流暢

這輛車讓我印象最深的應該是它的高速穩定性吧，就算是在高速上開到110碼以上，整輛車都是非常穩定且平順的一點飄起來的感覺都沒有，而且在轉向的時候車子的支撐性也非常的好。

車子開起來手感還行，操控性非常不錯，畢竟咱們也不是專業人士，對于操控也沒有太精準的要求，車子開起來不累就可以了，而且車子底盤也是非常扎實。

方向盤的力度很輕盈，而且精準度調校的很精準，平時駕駛起來特別的輕松。四驅系統的功能很強大，在戶外駕駛的過程中車身的穩定性很足。

轉向系統還是非常不錯的，方向盤的轉動很輕盈迅速，剎車腳感偏軟一些，有點剎不住，需要提前預判一下，輔助功能比較多一些，這車無論是新手還是女性都能夠輕松駕馭。

油門是比較豎直的狀態，需要稍微的適應下懸掛都是前后獨立的，調教是偏向于家用舒適的而且有四驅系統，整體很高檔。

操控很不錯的，可以說是精準的。好車就是好車，自控很方便。

整車的操控性能特別的好駕駛起來有一種絲滑般的享受，方向盤的指向也是非常的精準，完全可以做到指哪打那油門和剎車的響應也是很靈敏的。

奔馳的操控整體給我的感覺就是非常的有質感。方向盤的力度合適，整個底盤的調校也很有高級感。在復雜路況行駛的時候，可以保證車輛不會有松散的感覺。