勞斯萊斯——寶馬公司旗下品牌公司。 　　勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英國(guó)正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車(chē)，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”。很多人勞斯萊斯幻影6.7元首型知道勞斯萊斯汽車(chē)，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者。著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動(dòng)機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1971年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國(guó)政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車(chē)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次擠身于世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之列，而勞斯萊斯汽車(chē)公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司歸入寶馬集團(tuán)。 探討汽車(chē)話題 加入我得團(tuán)隊(duì)

也就是說(shuō)某汽車(chē)公司在擁有足夠的資金和夠硬的管理、生產(chǎn)能力的時(shí)候可以兼并一些小一點(diǎn)（資金流通小或者短缺，技術(shù)單一等情況，比如勞斯萊斯/布加迪?法拉利等這一類(lèi)的）的汽車(chē)公司，為其提供資金和技術(shù)利用子公司本身所擁有的一些開(kāi)放性專(zhuān)利等，來(lái)為自己的公司所用并盈利，但是各自的管理系統(tǒng)還是相對(duì)獨(dú)立的，但是其設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以一體化，勞斯萊斯其價(jià)值在于它并非有錢(qián)就能買(mǎi)，它同樣是一個(gè)身份象征，同樣有很多這類(lèi)的例子，如果總公司想要改變其標(biāo)志等從而歸入自己的名下（比如蘭博基尼上掛上大眾標(biāo)志），它就必須拿足夠的資金買(mǎi)下子公司百分之百股份，并且必須有能力運(yùn)用其某些非開(kāi)放性專(zhuān)利，比如吉利雖然以百分之百股份（共15.5億美金）收購(gòu)了VOLVO汽車(chē)公司，但是由于其本身生產(chǎn)線沒(méi)有能力研發(fā)生產(chǎn)沃爾沃汽車(chē)，因此只能保留沃爾沃而吉利只有權(quán)調(diào)派管理和技術(shù)工人，但是無(wú)權(quán)隨便調(diào)動(dòng)沃爾沃的生產(chǎn)線和生產(chǎn)技術(shù)，而且并入自己品牌，對(duì)本身產(chǎn)品企業(yè)文化有影響，比如大眾和蘭博基尼，風(fēng)格截然不同，讓大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和蘭博基尼統(tǒng)一的話是不可能的吧 ，大眾歷史悠久，可是如果把蘭博基尼并入大眾的風(fēng)格，你還買(mǎi)蘭博基尼這個(gè)品牌干嗎？直接買(mǎi)其技術(shù)，然后用在自己的外殼上不就行了？我說(shuō)的夠明顯了吧，希望你能夠理解

勞斯萊斯——寶馬公司旗下品牌公司。勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英國(guó)正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車(chē)，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”。很多人知道勞斯萊斯汽車(chē)，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者。著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動(dòng)機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。1971年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國(guó)政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車(chē)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次擠身于世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之列，而勞斯萊斯汽車(chē)公司卻鮮有作為.大眾于1998年購(gòu)買(mǎi)了英國(guó)的勞斯-萊斯轎車(chē)有限公司。2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司歸入寶馬集團(tuán)。