車是有差別的，古斯特是幻影的小號。也就是小幻影�；糜败嚤裙潘固卮蠛烷L，內飾要豪華，空間也要比古斯特大。材料也不同，古斯特提供了72種內飾選擇方案，古斯特只有30種。其實價格也差不多，一輛古斯特配好上路總共得500W出頭，幻影起價也是500W。差不多的。動力系統應該是不差的，公用一個底盤，勞斯萊斯不是以動力出名，而是以舒適的乘駕環境。這點古斯特要比幻影遜色點，因為古斯特沒有標配空氣濾清系統。

商會都有朋友開這三部車，還有邁巴赫62，57的，不過你沒問邁巴赫1.有標準軸矩版，展廳還有古思特現車2.邁巴赫62起價也比幻影貴，以價論車是不成熟的表現，或者說高定價是為了提升品牌形象3.除了現車，都要一年，馬力都強，古思特沒開過，但它同地盤發動機的760LI開過，很靈活；慕尚扭矩大，駕駛感受和S600相近，幻影就是調頭，停車不便，4.會，因為歐陸確實比較多，但慕尚確實低調啊5.寶馬公司認為中國買這種車的根本不在乎多花100多萬的，但是入門級古思特比賓利旗艦慕尚貴，寶馬就有點欺負人了……這種車要旗艦才能體現出公司形象，價格是次要的。我覺得要么慕尚，要么幻影！古思特和760Li太相近了，卻貴了1倍…PS:賓利歐陸的小保養都要1W8，所以慕尚，古思特，幻影至少是2W5起！

古思特，幻影的線條要更剛性一些。

古斯特車身比較小和緊湊�；糜皠t更大一些。無論是車寬還是車長，幻影都給人更大的壓迫感。 外觀上，由于古斯特的定位是吸引年輕的勞斯萊斯用戶，所以它的外觀更年輕些，沒有像幻影那么嚴肅。古斯特的霧燈與大燈合并在了同一個燈罩里，前進氣格柵也終于不在如同希臘神廟般矗立著，變得有了弧度，C柱部分沒有幻影粗壯，內飾也變得更加年輕。 總之，如果你看到一輛很大氣，也很嚴肅，給人不怒自威的勞斯萊斯那就是幻影。如果是一輛更小巧，更年輕，讓人覺得更有活力的勞斯萊斯，那就說明你看到的是古斯特。